Tuntuu kun olisi hiukan väljä etupää.Mikä muu voisi olla kun alatukien kumit kuluneet?Ajettu 180000.

Alapallot, raidetangot koiranluut tai ne tukivarsien puslat.

Kävin katsastuksessa ja leima tuli.Silti olen sitä mieltä että auto rymistelee.Pyysin katsastusmiestä kiinnittämään juuri näihin asioihin huomionsa,mutta kaikki kunnossa.Pitäisiköhän seuraavaksi katsastaa kuski?

komppaan svc.n viestiä ja suosittelen käymään nuo läpi mitä tuossa aiemmin mainittiin. Ei katsastus ole se autuus joka löytää vian kuin vian. Käytin xsaran katsastuksessa ja pari pari puslaa tiesin olevan väljän alustassa,katsastusmies ei löytänyt vikoja. No tietty laitatin sitten ne. Kolisi ja kilisi mutta silti läpi meni.

Kiitos vastauksistanne.Näin tehdää kuten neuvoitte.

Meillä rouva ajeli myös muutaman vuoden kolisevalla Xantialla eikä katsastuksessa koskaan löytynyt vikaa. Viimein katsastaja löysi alatukivarren väljän etupuslan (johan se oli kolissut reilut neljä vuotta). Puslaa vaihtaessani päätin vilkaista myös takapuslaa joka olikin sitten niin väljä, että se putosi hallin lattialle kun olin pultit irroittanut ja hieman tönäissyt puslaa.

Tarinan opetus ainakin minulle oli, että katsastushenkilö ei todellakaan aina löydä vikaa vaikka siitä hänelle erikseen sanoisi ja vielä osoittaisi paikan.

Kaikki alatukivarsien puslat, koiranluut ja alapallot maksaa yhteensä n. 130 euroa, joten vaihda kaikki puslat kerralla, niin ei tarvitse arpoa eikä jäljelle jäävä kulunut pusla vatkaa uutta puslaa hetkessä taas veltoksi. Ja kun kerran päivä on jo muutenkin pilalla ja kädet likaiset, niin vaihda ne koiranluut ja alapallot samalla.

Mulla oli myö skerran kolinaa alustassa enkä tietty itse löytänyt syytä. Pyysin katsastusmiestä paikantamaan kolinan, hetken ravisteli paikkoja j atotesi sitten ettei hänellä ole aikaa... Normikatsastus siis ja leima tuli, kolinoista viis.

Vähän, kuin arvauskeskuksessa, vartti aikaa, sitten ulos ja uus potilas sisälle....

Kylläpä tuo katsastaja siinä tänään vartissakin löysi C5:sta kolme väljää niveltä.