Xantia 1.8 16V nakuttaa ja vielä siihen tahtiin miten painaa kaasua...mikä siellä mahtaa nakuttaa ja kuinka pian mahtaa laueta koko kone... ?

Ajomäärä helpottaisi haarukointia...

Auto on vuosimallia -97, ajettu 244000 ja ollut puoli vuotta ajamatta ulkona...

Nostimet jumissa? Tosin silloin nakuttaisi moottorin kierrosten eikä kaasun asennon mukaan. Jos ihan kaasun mukaan nakuttaa niin hmm... missähän kunnossa MAP lienee?

Niin siis kierrosten mukaan nakuttaa...pystyykö niille nostimille jotain tekee itse?

voi tehdä. vie sellaiselle korjaamolle joka ymmärtää PSA tuotteitten päälle ja pyydä ihan ekaksi FORTE huuhtelu, mutta kysy osaako ne sen tehdä. se on halvin homma näin alkajaisiksi.

Löpöpesu niille voisi auttaa? Sitten kasaamisen jälkeen uudet VX600:t koneeseen, niin eiköhän se siitä.

Juu, hydesäätöiset venttiilit kyllä voivat tukkeutua karstasta ja näin jonkin venttiilin säätö lakkaa toimimasta eli halvinta aloittaa laittamalla kerosiinia (FORTE on sitä) öljytilaan ja käymään... Juu, kannattaa antaa korjaamon tehdä tuo.

Kuinka pitkään konetta on nyt käytetty? Jos vain pieniä pätkiä ja nakutuksen takia sammutettu niin hydraulisäätimiin ei välttämättä ehdi menemään vielä öljyä ja varsinkin jos ei ole kierroksilla pidetty niin öljynpaineetkin on kovin alhaiset.

Eli todennäköisesti kun käyttelee koneen lämpimäksi ja pitää vähän kierroksia niin nakutus loppuu. Ja jos ei lopu niin ei auta edes forte kun se säätö on jumittunut pohjaan niin se on sinne siten jumittunut...

ei pidä paikkaansa. forte auttaa kyllä kun osataan homma hoitaa kunnolla. se ei ole 10-15 minuuttia vaan jopa tunti ,ehkä enemmänkin. eikä tyhjäkäynnillä vaan vaihtelevasti ,mutta tyypillisesti 2000-3000 varvia .
ja lopuksi uudet öljyt ( merkillä eioo väliä ,kunhan API ja ACEA pykälät täyttyvät
) ja tietenkin uusi putsari.

Just näin... hydesäätöventtileiden öljykanavat ovat olemattomat ja jos tämä vehjes on vielä seissyt puolivuotta niin sitä todennäköisemmin karsta on lähtenyt liikkeelle ja tukkinut jonkin säätimistä.