http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288519935596.html

Top 10:ssä epäluotettavien listalla, mutta kun katsoo muita 9 merkkiä ja mallia niin tuonhan täytyy vain olla todiste todellisesta laadusta

Samaa katselin ja totesin että huipulla on oltu )

Oliko tuo lista sortattu korjaamokäynnin keskimääräisen hinnan mukaan?

Olen jostain syystä luullut, että 911 on laadukas tuote Tai sitten olen nähnyt vain saksalaisten tekemiä tilastoja

Joo, kyllä minustakin XM:n tuo Y4 sarja on selkeästi epäluotettava. Siinä on monia heikennyksiä Y3:een nähden.

Taitaa tuolla listalla XM olla halvin auto. Suorastaan silmiinpistävää on tuo tehokkaiden erikoismallien määrä listalla. Paitsi Vito, joka taisi olla Saksan maallakin samaisella listalla pari vuotta sitten. Eiköhän se moottorin teho korreloi aika pitkälle myös korjaamokäyntien / kustannusten määrää?

Ja eri maissa kun tutkitaan niin listat on täysin erilaiset. Eikös jonkun jenkkitutkimuksen mukaan SM ollut tyyliin maailmankaikkeuden paskin tai ainakin toiseksi paskin auto ikinä? Se tutkimushan tosin taisi perustua äänestystuloksiin. Ja sen Citroenin epäonnistuneen Amerikan valloituksen perusteet varmaankin valveutuneet harrastajat tietavät. Mutta eikös sekin homma mennyt niin että SM: ää ruvettiin voimallisesti markkinoimaan ja myymään sinne ilman toimivaa huoltoverkostoa. Erikoisella ja huolenpitoa vaativalla tekniikalla varustettua autoa kansalle joka ei ole tottunut huoltamaan autojaan.

Emmä sanois että XM on tuossa juurikaan halvin jos suhteutetaan hinnat. XM on tuossa nyt selvästi vanhin ja muut uudempia.

Tuossahan on vikatiheyden lisäksi huomioitu korjauskulut. Saattaahan se olla että 911:n yksi korjaamokäynti vuodessa maksaa enemmän kuin ne Y4:n kaksitoista.

Ne saksalaisten tilastot perustuu käsittääkseni katsastuksiin ja ADAC:n tien päällä tekemiin korjauksiin, ottamatta kantaa siihen paljonko matkan keskeyttänyt vika on tullut kustantamaan.