Vaihtelin tänään kiertovesipumpun tuohon -02 2,0 HDI:n Webastoon ja nyt tuli mieleen oliko kellosarjan laittaja ollut tehtäviensä tasalla. Uuden pumpun laiton akun eteen kiertosuunta samoinpäin kun oli vanhassa, joka oli Webaston päällä jotenkin ilmaherkässä letkunmutkassa, femmassa kun näyttäisi olevan webasto jotenkun pystyssä. Vesi kiertää nyt kannen päästä tulevaa letkua, kohti Webastoa sen päällä olevaan liitokseen. On vissiin oikein, googlen kuvahaulla koitin katsella mutta femman webasto on vissiin jotenkin eripäin kun normaalisti?

Webastolle pitäisi syöttää kylmää ja lämmin pitäisi tulla pois sitten palokammiossa kierron jälkeen. Esilämmityskäytössä ei tosin haittaa vaikka kierto olisikin väärinpäin, vahinko tapahtuu sitten kun kone käynnistetään ja kiertovesipumppu pumppaa auton oman vesipumpun virtausta vastaan.

Joo, tuota juuri mietin, kun tuo mun kappale ei ole mitenkään erityisen nopea lämpiämään. Mistään en vain onnistunut löytämään vedenkiertokarttaa. No, samoinpäin lie nyt kuin on ajateltu. Varmaan kannentiivisteen vuotoa on yritetty korjata kaikilla mahdollisilla mömmöillä ja lämppärin kenno ei ole enää ihan nuoruutensa voimissa . Aamuksi on webasto ajastettu, saapas nähdä pääseeko lämpimällä autolla liikkeelle.

Jees, kiitoksia Sotkamon suuntaan. Kiertokuva löytyi ja on kannen päästä Webaston suuntaan, Webastolta lämppärin kennolle ja sieltä koneeseen. Ja pumpun (paikan) vaihto auttoi, nyt on jo monta kertaa lähtenyt esilämmittämään.