Saaranhan ei ole kai ikinä tarkoitettukaan olevan pehmeällä hydromystiikalla oleva

Jethin onkelman oireisiin (ei itse tautiin) tuli mieleen sellainen ratkaisu, että kannattaisikohan noita kosketusherkimpiä kohtia suojailla jollakin sopivasta muovilevystä tehdyillä liukupaloilla? Jotain muovilevynpalasia meillä joskus oli, mistä kaikennäköistä värkkäiltiin ja olisi voinut kuvitella tuommoisessa toimivan, varmaankin polyamidia.

Metallisen pohjalevyn laitan ennen kesän ajelua, semmoinen löytyykin jo valmiiksi.

Ja kuten puoskari tuolla mainitsi, niin mehu kyydillä on menty vuodesta -89

Ai tuoko se tässä ahdistaa? Et Beksteri on hydejousilla?

Ei se ahdista. En vaan ymmärrä yhdistelmää, tuntuu miusta järjenvastaiselta. Ymmärtäisin ihan hupiprojektissa, mutta kun tämä vaikuttaa muuten niin asialliselta

Mutta eikös tuossa ole etupää hoidettu noilla välilaipoille? Eihän se vaikuta paljoakaan tuohon tuntuun mikä hydessä on, vai oonkos mä väärässä?

Etupää on aseteltu nii että ajoasento on n. 6cm maasta lattiaan. ala-asennossa 2cm.

jos laittaa ylempään ajoasentoon niin hyvin pystyy rullaamaan minne vaan.

Voi olla, että jonain päivänä valkenee, ettei kaikkia asioita voikaan ymmärtää tai perustella, mutta silti voi pystyä hyväksymään ne

Voit jo henkisesti alkaa valmistautua...kerron kyllä sitten mitä mieltä siitä olen! Tai toisaalta, se on kuitenki vaan Xsara

Kaikesta sitä on näköjään pakko valittaa, projektihan näyttää rutkasti keskiverto-BX:ää nätimmältä ja maavaraa saa vivusta lisää... Täytynee raahautua seuraavaan pohojanmaan miittiin mikäli BX on siellä nähtävissä (jos nyt kalustosta joku olisi siihen mennessä maakunnassa ja ajokunnossa).

Siis uudempi korinen ZX:hän tuo on Ja pohjapanssari tuohon on jo hommattu, ehkä suorapohjalevy jopa joskus . Sitäpaitsi säädettävällä alustalla olisi tarkoitus mennä, muuten tota saa trailerilta ehjänä alas

Meinaat tuhota ne vähäisetkin ajo-ominaisuudet madaltamalla?

Lakikirja taitaa muuten vaatia vähintään 80 mm maavaraa. Tämän mukaan suunnitellaan myös tiet, eli ei mikään ihme, jos on tullut pohjakosketuksia.

Ei ylinopeuttakaan saa ajaa, sekin sanotaan lakikirjassa. :>

Aivan. Mutta eihän sellaisista säännöistä tarvitse välittää, jotka eivät satu miellyttämään.

On tämä häjyn näköinen kulkine, jos vertaa normi BXsään! Normi BX ei allekirjoittanutta säväytä, mutta Jethin BX saa kyllä hymyn huulille joka kerta, kun se vastaan Seinäjoella tuloo! Noilla maavaroilla ne magnesium palat olis kyllä näkemisen arvoiset, kipinöiden osalta, kun tuo Seinäjoen p...urinki ei oo niitä tasaisimpia...

Pitää erottaa lauseet toisistaan, sillä on se mahtavaa nähdä, että Citikkafoorumilla joku uskaltaa erottautua! Nää Low riderit on ollut aina lähellä sydäntä, tosin jenkeissähän nämä on caddyjä yms...(Ja tekniikahan on aivan toista) Niin ja tokikaan Jethin Citikka ei osaa tanssia, mutta maata lähellä se kulkee, olen itse nähnyt! Se on silti mageeta!!!

Ei muuta, kun tsemppiä tämän projektin kanssa, jos tätä ny enää projektiksi voi sanoa, sen verran valmiilta kulkine näyttää!!

Ei nää oo ikää valmiita

Tuolla kun oli puhetta mustasta beksistä keltasilla valoilla ja oransseilla vilkuilla niin teimpäs pika photoshopin aiheesta

Hienohan tuokin on, mutta valkoinen on hienompi.

Samaa mieltä.

älä edes harkitte värin vaihtoa...

Ei ole niin hieno tuo kyllä.
Musta hukuttaa BeeäXän muotoja mun mielestä liikaa.

Valkoiselle isompi peukku.
Toki valkoinen näyttää helposti rähjäiseltä, mutta sun autossa ei onneksi ole sitä pelkoa.

Kyllä tuo valitettavasti on tosi rähjäinen maaliltaan, puskurit halki jne..

Ei anna lompakko myöden ylimaalaukseen

Tuo on kyllä hieno juuri tuollaisena . Tai no ehkä ne pyöreät nelivalot tuo kaipaa.

itellä käyny mielessä jos omaan beksiin tulevat nelivaloihin laittelis keltaset kalvot... taikka sit maalais vain samalla tavalla noi sivuvilkut

Löytypäs sukulaisilta talmun huomiovalot peittämään sumarin reijät



Kuvassa ajokorkeus ^^