Sun pitää opetella lukemaan viestejä sisäänkirjautuneena.
Selvisi syy sun vesijuoksuharrastukseen Sä joudut varmaan uimaan Aeroshellissä, joka ei jähmety pakkasessakaan

Ai saasta, Les epäkesko, osuit ytimeen. Sieltä se mun musta sisin tosiaan syntyy, voi ristuksen notta

Jaa, vai pitäs ~3500 postauksen jälkeen oppia kirjautumaan

Se, että on tehnyt jotain paljon, ei tarkoita sitä, että osaisi tehdä sen kunnolla.
Jos haluaa saada ammattikuljettajan todellisen luonteen esille, siihen riittää muutama kysymys:
Paljonko on kilometrejä takana?
Olet varmaan hyvä kuljettaja?
Vähemmän ajokokemusta omaavat ovat varmaan huonompia kuljettajia?
Miksi vähemmän ajokokemusta omaavalle ja siis huonommalle kuljettajalle maksetaan autolla ajamisesta paljon enemmän?

En ole hyvä kuljettaja. Tumppasin ke-iltana BAT-mobiilin autokoulun Hondan perseeseen. Honda meni kappaleiksi mutta CX:n keulasta ei näe että sillä tumpattiin. Autokouluope oli päättänyt näyttää että ollaanpa reiluja ja päästetään tässä alamäessä suojatielle tuo nuorimies. Ajoin yli 10 m päässä 15 km/h mutta jarrutus räntäsateessa jonkun Nateron (20 vuotta sitten käyttämien) nastarenkaiden pito oli nolla, zero, nothing. Syyllinenhän on aina peräänajajassa. Voih, meni tuo minun täysbonari sitten.
Autokoulun opettaja on ihan tulessa kun tuli niin hyvä opetuskeissimatsku.

Jaa, en ole tehnyt edes vahinkoilmoa. Jätänkö tekemättä? Edellinenkin onnettomuus oli aihettamani ja jätin siitäkin ilmon tekemättä. Miksi kaikki on niin helppoa

Kuvia kiitos että pääsee Honda-miehille kuittailee

Jaa, no perhana, Hondasta ei tullut kuvia.. taidan kysyä perään siltä opelta

CX:stä on kuvaa tässä... Tömäys oli kova sillä esim takaklasin lisäjarruvalo irtosi sijoiltaan BAT-mobiilista. Toisessa kuvassa näkyy muovissa murtuma mutta eiköhän tuo hitsaannu kaasukolvilla.

Osanottoni

Ammattikuljettajajuttu on tarkoitettu lähinnä ylimielisille taksi- rekka- ja bussikuskeille, muunlaisiakin toki on.
Mutta jos ihminen pelkästään paljon ajamalla muuttuisi ylivertaiseksi kuljettajaksi, Kimi Räikköselläkään ei olisi mitään mahdollisisuuksia pärjätä, kun joillain on miljoonia kilometrejä ajokokemusta.

Mua vtuttaa autokouluopen asenne pahasti... ensimmäinen lause kun hän tulee siitä v***n maasturihondasta on että: "et huomannut että sataa lunta"

Niin, minä EN pysää suojatien eteen silloin kun keli on karsea koska on myös ihmisiä jotka ajaa sitä toista kaistaa ja ne eivät huomaa mitä tapahtuu ja olet siinä sitten s**tana kohteliaisuuttasi tarjoamassa kuolemaa. Talvella ei kannata olla kohtelias koska se jalankulkija käy suojatielle niin että hän painaa päänsä alas ja etenee eikä tajua että kohta pysähtyneen auton ohi tulee vielä törpömpi kuski.

Tätä voi muuten käydä kokemassa tuolla Sturenkadulla, siinä Vallilan amiksen kupeessa. Voi tsiisus että on vaarallisia "suojateitä" eli ovat valottomia ja pitkän soran varrella ja talvella varsin täysin näkymättömiä.

Autokoulunopettajilla on pienellä mutta merkittävällä otannalla ongelmia takana tulevan liikenteen kanssa. Asenne on: "jos kaikki muutkin ajaisivat yhtä huolellisesti ja sääntöjä noudattaen, kuin minä, ei onnettomuuksia tapahtuisi" Todellisuudessa kaikki tekevät liikenteessä koko ajan virheitä, mutta se ei haittaa, ellei jonkun käyttäytyminen edellytä virheettömyyttä muilta.
Olen oikeasti pelännyt autobaanalla suomalaisen liikenneopettajan kyydissä, jonka ajamisessa ei tietenkään ollut mitään vikaa.

Kumpi polki jarrua? Opettaja vaiko opetettava? moisessa tilanteessa syyllinen ei ole aina itsestään selvä.... Itse autokoulussa olen kokenut vaaratilanteen, jonka aiheutti opettaja

Tilanne syntyi hitaasti eli opettaja oli pyytänyt oppilasta pysäämään ja minä näin sen sikakaukaa että tämä on "opetustilanne" mutta, tana, se räntäsade ja vielä kohtuu jyrkkä alamäki joka kiihdyttää jarruttaessa.

ou jee kiva opetustilanne, eli aikas kusipäinen ope

En koskaan edes kirjaudu ulos täältä, ja kohdassa Kirjaudu automaattisesti sisään on ruksi. Säästän monta sekuntia päivässä, ja sen ajan voi käyttää vaikkapa ... no siinä ajassa voi tehdä vaikka pari venytystä.

Lemon, Mikkijärjestelmä (Microsoft) toimii niin että vaikka se ruksi on siellä niin se ei aina riitä. Aina joskus olet vaan ulkona. Tähän en syytä tiedä koska en ole nörttiosastoa opiskellut DOS 3.1:n jälkeen. "Systeemi" pudottaa muistakin foorumeista ulos, poikkeuksena Pratt & Whitney jossa olen pysynyt kiinni salasanoineen jopa 3 vuotta eli muistaa salasanankin koska RUKSI on siellä vaikka salista muutan 59 päivän välein. Mutta, ruksi ei toimi aina Patongissa ja muuten, Cadillac-foorumilla ei koskaan
Ihan sama

Mä luulen että tää foorumisofta edellyttää, että selain on koko ajan yhteydessä siihen. Kato sun palomuurin logista minkälaista liikennettä on silloin kun et avaa uusia sivuja, vaan annat olla patongin auki. Sulla voi olla estoja

Joo mulla on estoja joka kerta kun kone käy työmaan verkossa kiinni. Tämä se ongelma lienee joka siis on oikeastaan ominaisuus.

viikoittainen salitreeni tehty, jalat on kuin pyykkinarut hetkellisesti, puntit ihan tyhjät...no tietääpä huomenna jotain tehneensä. Pientä edistystä sikäli, että voi laittaa 5-15kg enemmän rautaa tankoon kun jalkoja tekee eikä hapeta ihan niin pahasti kuin parilla ekalla kerralla. Läski ei kyllä oo sulanu, mutta lihakset alkaa muistaa olevansa olemassa.

Olipas umpisurkea kuntoiluviikko, päänsärky piti pois fillarilta maanantaita lukuunottamatta.
Illalla niellään kilometrejä jälleen, kunhan Visa ruostepölyn nieleminen loppuu. Aamupaino 94,3kg.

Nyt olen noudattanut kolme viikkoa kunto-ohjelmaa. Liikkeet ja toistot tuntuvat nyt paljon helpommilta kuin alussa. Liikuntapäiväkirjan pitäminen varmistaa sen, että harjoitukset tulee tehtyä. Ilman sitä alkaisin helposti keksiä itselleni tekosyitä, miksi voin tämän kerran jättää väliin, mutta sitten huomenna...

JPT! Myö näimme tänään! Olit ihan SELVÄSTI laihtunut vai johtuiko se mustista vaatteistasi
Kiitos kun toit vara-avaimet ja muut "roinat"

Itsellä on viimeisen 30 päivän aikana ollut 15 hikoilukertaa. Lumitöitä, fillarointia ja puntteja vuorotellen. Pari kertaa tullut käytyä ihan hiihtämässäkin järven jäällä. Seinäkalenterissakin ne merkinnät möllöttelee näkyvillä. Ja vaimolle ostin oman lumikolan, niin pääsee hänkin nauttimaan "hyötyliikunnasta" eli fyysisestä työstä nuoskalumen kanssa ilman verokorttia

23 km hiihtoa tänään... mainittakoon että tänä talvena olen hiihtänyt pitemmän matkan kuin ajanut citroenilla. Jätän tämän kuitenkin arvoituksellisesti tarkentamatta.

Sauvakävelyä upeassa kuutamossa kirkkaan tähtitaivaan alla. Ihmeekseni huomasin, että alan jo odottaa tätä kävelyä ja mietin, että voishan sitä liikkua enemmänkin kuin mitä mun ohjelma edellyttää.
Mutta silti: dementiahiihdän vain iltahämärissä...

Viime viikoista on tullut sellainen tunne, että olen koko ajan töissä. Päivät fyysisesti toimistolla ja yöt psyykkisesti toimistolla. Harmi, ettei ole tuntipalkkausta tai edes joku provikkajärjestelmä. Niinpä en edes muista koska olisin tänne viimeksi urheilullisia suorituksiani listannut.

Eipä niistä listaa saa nytkään. Kävelyä, kävelyä ja vielä kerran kävelyä. Sääkin lämpenee niin puidenkanto vähenee. Nyt kun sulais/kuivais tuo pikitie niin pääsis fillarilla huristelemaan.

Eilen tuli laitettua ensimmäisen kerran tänä talvena sukset jalkojen alle. Laskettelusukset ne tosin sattuivat olemaan, joten ei siitä kauheasti vielä liikuntaa päässyt muodostumaan. Viime talvenakin kun kerkesi kerran mäessä käydä, niin meni pari tuntia taas totutteluun ennen kuin alkoi homma sujua edes jotenkin. Kyllähän siinäkin silti vähän lämpöä saa aikaiseksi.

Tänään kuitenkin tuli sopivasti tilaisuus käydä pitkästä aikaa lenkillä ilman koiraa. Lähdin rauhallisesti hölkkäilemään ja hyvä niin, alkoi kenkä - tai oikeastaan pohjallinen kaiketi - hiertämään matkalla, joten se rajoittu muutenkin vauhtia. 12,7 km kertyi matkaa näköjään ja 1 h 12 min meni aikaa, joten ei tässä nyt ihan vielä juoksuvauhdeissa olla, mutta alkaa olla jo jotain toivoa, että kesällä jaksaisi jonkinlaisia matkoja juostakin. Siinä hölkkäillessä tulin ajatelleeksi myös yhteen toiseen viestiketjuun kuuluvaa asiaa, joten siitä lisää siellä...