xsara 2.0hdi ei suostu käymään

JUKE · **Viestit:** 266 **Paikkakunta:** Suomussalmi

Terve
Kävi sillee,että jouduin hinaamaan naapurin sitikan tieltä kun oli sammunut ajossa menin ja kokeilin käynnistää kävi tyhjäkäynnillä mutta kun anto kierroksia niin sammu kun saunalyhty,hinattiin se C5 perässä kotia ja pihassa kävi tyhjäkäynnillä sen verran,että saatiin se tallin siellä sama homma ei kestänyt kierroksia.Vaihdettiin polttoainesuodatin ei kummentanut vaivoja sitten syttyi palamaan mittaristossa moottorin häiriö valo.Kyseessä siis 2.0 HDi xsara

amikasi · **Viestit:** 107

Jos on Boschin systeemi (siirtopumppu tankissa), niin vakiovastaukseni on, että paineregulaattorissa roskaa. Pumpun kyljessä oleva paineregulaattori irti, varovainen puhdistus ja takaisin.

Tai sitten siirtopumppu alkaa hyytyä.

JUKE · **Viestit:** 266 **Paikkakunta:** Suomussalmi

Siirtopumppua minäkin epäilin mutta kun otin suodattimen kannesta polttoaine letkun irti ja pani virran päälle niin aine lenti tosi komiassa kaaressa ja kauas.Voisko olla poksi vika?

Nickroen · **Viestit:** 330

Mites se diiselin jakotukki ja/tai korkeapainepumppu? tuleeko sinne asti nafta? Itsellä oli kyseinen PSA-diiseli ja jostain lähti metallihilua PA-kiertoon ja auto sakkasi ajosta eikä mitään vikakoodeja tullut. Lopputulemana 8000eur lasku....meni lihoiksi se auto ja usko Suzuki-maahantuojaan...

kokemjne · **Viestit:** 4695 **Paikkakunta:** 05460 Hyvinkää

siinä hdi koneen edessä urassa kulkee nippu piuhoja. kannattaisiko pikkusen vilkaista kuntoa. samanlaisia vikoja esiintyi hdi jumpyssa

svc · **Viestit:** 4073 **Paikkakunta:** Eteläkärki

JUKE kirjoitti:

...sitten syttyi palamaan mittaristossa moottorin häiriö valo. Kyseessä siis 2.0 HDi xsara

Vikakoodien lukeminen voisi selventää asiaa aika paljon arvailujen sijasta. Mahdollisia häiriövalon sytyttäviä vikoja pelkästään polttoaineen saantiin liittyen on toistakymmentä erilaista.

kokemjne · **Viestit:** 4695 **Paikkakunta:** 05460 Hyvinkää

myös tuo jumpy testattiin useampaan kertaan ja tarjosi erilaisia pa paineeseen liittyviä ongelmia. vaihdettiin paineensaadin sekä myöhemmin myös korkeapainepumppu.........turhaan ja kalliisti. viaksi osoittautui johtosarja vika ko nipussa.
käyttäytyminen oli juuri kuvatunlainen. kävi tyhjää ,mutta ei vetoa mm.
ainahan on mahdollista muihinkin vikoihin ,mutta nuo tulivat mieleen ,kun lueskelin juttua.

svc · **Viestit:** 4073 **Paikkakunta:** Eteläkärki

kokemjne kirjoitti:

myös tuo jumpy testattiin useampaan kertaan ja tarjosi erilaisia pa paineeseen liittyviä ongelmia. vaihdettiin paineensaadin sekä myöhemmin myös korkeapainepumppu.........turhaan ja kalliisti. viaksi osoittautui johtosarja vika ko nipussa.
käyttäytyminen oli juuri kuvatunlainen. kävi tyhjää ,mutta ei vetoa mm.
ainahan on mahdollista muihinkin vikoihin ,mutta nuo tulivat mieleen ,kun lueskelin juttua.

Aivan mahdollista. ECU ei tee eroa anturi- tai johtovian välillä. Käytännössä esim anturin itsediagnostiikka perustuu vastus- tai virtamittaukseen ja/tai siihen, että anturin antaman tiedon loogisuutta verrataan muihin anturitietoihin.

xsara 2.0hdi ei suostu käymään

Paikallaolijat