Tänään renkaita vaihtaessa huomasin ohuen kumiletkun joka puoliksi poikki.Pikkusen tuntuisi olleen öljyä ruiskineen nestepinta säiliössä kuitenkin kunnossa ja ei tuntuisi ruiskivan öljyä kun nostaa ja laskee maavaraa.Mistähän tälläisen varaosa letkun mahtaisi saada ainakaan 15min. googlettamalla oikein mitään löytynyt.Letku oli poikki liitoskohdasta jossa kumiletku yhtyy metallisen putkeen.Muuten vm.2002 c5 on toiminut ihan hyvin päivittäisenä käyttöpelinä.

Missä päässä autoa? Kuva?

Lyhennä letkua murtuma kodasta tai laita kutistemuovi murtuman päälle,kutista kun on letku paikallaan.

Joo unohtui tosiaan kirjoittaa missäpäin autoa ongelma vasemmalla edessä.Toinen pää on jousijalan kyljessä kiinni ja toinen pää metalliseen putkeen kiinnittyy.Eihän tuo varmaan kovin kovaa painetta sisällää pidä ihan mielenkiinnosta mikähän letkun tarkoitus on pitääkin toinen puoli tarkistaa miten haurasta kumi on.Lyhensin tosiaan letkua murtumakohdasta ja tökkäsin metalliputken päälle.

Paluu letku ei painetta.

Mietin vain että kun jousituksen ylä asentoon laittaa niin ehkä varat letkussa ei riitä jotain kai tässä pitänee kehitellä.

Muutamasta C5:stä olen lyhentänyt ko. letkua 2-3cm sen verran ainakin kärsii lyhentää mutta ei paljoa enemmän.

Hyvä homma tosiaan että näin vähällä selvisi saako tollasta uutta letku systeemiä muuten jostain sitten jos ei enää lyhentäminen auta.

osta tarvikeliikkeestä Norma-jatkoliitos kappale, ja noin 3-4 cm sopivaa letkua, niillä sen korjaa . Tosin ei se kokonaan uusi etujousisylinterin paluuletkukaan vissiin kovin kallis ole?

Sitikan numero paluuletkulle 95050399 hintaa en saa kotokoneelta

33,40e yksi on hyllyssä.

nyt muutaman päivän mennyt katkaistulla ja sitten liitetyllä letkulla jossain vaiheessa täytyy tarkistella joka nurkasta