Nyt tuli hesan reissulla koeponnistetua Garmin 2595. Ei hassumpi laite. Löytyy kameratolpat, äänikomennot, tietyöt ja tiekohtainen nopeusrajoituskin on jotenkin selkeämmin esillä kuin vanhassa tompassa. Vielä pitää toimintaa opetella, mutta eiköhän se siitä. Juu, perilletuloaika ei vaihtele niinkuin vanhassa tompassa. Vanhassa "lopullinen" aika saattoi erota ennusteesta melko kovastikin. Pieni yllätys oli, että P-paikkoja etsiessä valikossa ei ollut P-Elieliä (tai sitten en osannut löytää). Parkki löytyi kyllä ei siinä mitään...

Lahdesta pohjoiseen sitten tutkin navia ja mietin mikä mahtoi olla ajonopeus, kun välähti Siis tolpassa. Prkl...Tosin, en ole varma, oliko se vastaantulevien kaistan kamera vai oman puolen. Posti kyllä tuo tiedon, jos oli omalla

Se on kanssa hyvä, että Garmin piippaa vain omaan kulkusuuntaan olevat kamerat. Tomppa piti ääntä myös "vastaantulevista" kameroista.

Jos jotain negatiivisen oloista hakemalla hakee, on se karttanäkymä. Garmin näyttää ympyrät tavallisen oloisina risteyksinä. Tomppa oli siltä osin selkeämpi.

Sitä en ymmärrä että halutaan suurempia näyttöjä sillä minusta suurempi näyttö on vain vaiva. Tuo noin 3.5 tuuman Harmin (sen verran taitaa olla Nûv200:ssa) on minusta optimaalinen koska se tukkii mahd vähän ikkunpinta-alaa kun se on ihan alanurkassa eli, käytännössä ei tuki mitään näkymää liikenteeltä. Suuremmat syövät näkyvyyttää ja suuruudesta ei mielestäni ole mitään etua.
Miksi näytön koon pitäs olla suuri? 4,7 ja 5,5 taitavat olla suurimmat, hirveitä taulutelkkareita

Miksi näytön koon pitäs olla suuri? No, siihen saa enemmän tarpeetonta tietoa Vanhassa rättärissä tai kuplavolkkarissa viiden tuuman näyttö vie suht. suuren tilan ja saattaa peittääkin jotain, mutta nykyautoissa lasipinta-alaa alkaa olla useampi neliö, joten no problem.
(Miksi muuten aikoinaan kuplavolkkarin lasipinta-ala kasvoi aina, kun uusi malli tuli markkinoille? No, näki paremmin, kuinka kehitys menee ohi )

Kaikista tomtomeista saa sen ylinopeuspimputuksen pois, jos haluaa.

Mä en kyllä ylipäänsä ymmärrä, miks pitää ostaa monen sadan euron navi, sitten sniiduilla jalustan kanssa ja läntätä se tuulilasiin näkökenttää blokkimaan. Kumminkin kaikkiin vehkeisiin on saatavana fiksumpia tellinkejä.

Kuinka saa Garminin (tai jonkin muun) helposti jumiin/sekaisin? No, pyytää ajoreitin Jämsästä Kölniin. Matkaa on 1964 km, laskelma tosin kestää jonkin aikaa. Nimittäin seuraavan kerran, kun kyseisen kokeilun jälkeen käynnistin laitteen ja annoin uuden suunnan, näyttö oli hauska: ei näkynyt mitään ajoneuvoa, ei tietä, mitä ajetaan. Yläpalkin opasteet tosin oli näkyvissä. Muuten joku tie ruudun jossain reunassa, mutta niin sanotusti ei oltu kartalla. Sitten soitto Garminin tukeen. Käskivät resetoida laitteen, mikä auttoikin. Toisella kerralla senkin osaa tehdä ilman tukea. (=Kone sammuksiin. Oikea peukalo ruudun oikeaan alanurkkaan ja virta päälle. Loput ohjeiden mukaan.)

Oli näköjään tullut karttapäivitys naville. Tuolla se rouskuttaa ja lataa uusia (päivitettyjä) karttoja. Taitaa olla taas ainakin parin tunnin sessio tiedossa...

Ei se kaikilla blokkaa näkökenttää, jos pituutta on siunaantunut enemmän (tai ehkä vähän näkymiä konepeltiin), vähän kaukanahan se silti on näpytellä. Enemmän blokkaa taustapeili - mikseiköhän niitä ole korkeussäädöllä ihan perusautoissa.

ei blokkaa XM:ssä yhtään tuuli- tai muunkaan lasin näkymää, vaan istuu nätisti mittariston vieressä, lepää sen lämmityslaitteen/kytkimien kehyksen päällä, imukuppikiinnitys tompan pyöreässä alustassa, joka on "tahraamattomalla" tarralla kiinni siinä kojelaudan päällä, mittariston sivulla... mahtuisi olemaan isompikin kuin tuo 4.3"

Y3 XM:stä löytyy tosiaan erinomainen paikka naville cxtb2 kuvailemasta paikasta, siihen sopisi paljon isompikin, kuin tuo mulla oleva pikkuinen, olikohan tuo sen 3,5" .

Uusi navi voisi tosin olla hankinnassa, kun eikait tuollaiseen vanhaan halpikseen oikein kannata karttoja edes päivittää? Pitää varmaan alkaa tutkimaan markkinoita.

Ei ollutkaan läpihuutojuttu tuo kartan päivitys. Jossain kohdalla koneelle tuli ilmoitus "levytila alkaa olla vähissä". Ja homma ei päättynytkään kartan päivittymiseen Mahtoiko levyntilan vähyys haitata onnistumista? Kyllä siellä yksi giga piti olla vielä jäljellä...Paljonkohan tietokoneella pitää olla "pelitilaa" että kartat saa päivitettyä? Laitoin kyllä Garminin tukee kysymyksen asiasta, odotellaan siis sitä.

Garminilla tuo päivitys ym. hommeli on aina ollu jotenkin vainoharhaista ja vaikeaa, tomppaan verrattuna, huomannut itsekkin.

Garminin päivitysohjelma lataa uudet kartat ensin C:lle (muistaakseni appdatan alle), jotenka jos koko euroopan kartat oli tarjolla päivityksessä, eivät ne ole tuohon yhteen gigaan mahtuneet, eivätkä siis ole asentuneet itse laitteeseenkaan.

Yritin etsin juuri tuota fileä, missä kartat olisi. Mutta en löytänyt. Nyt C:lle on raivattu lisää tilaa. Harjoitukset jatkuu...

Kyllä se tilan puutetta oli. Nyt kartat latautuivat ihan hyvin. Tosin, kun meni garmindotcomin kautta, niin se kertoi, että kartat ovat ajan tasalla. Sitten kun meni lifetime updater-sivujen kautta, niin löytyi päivitettävää No, oli miten oli, nyt kartat on taas ok.

Synkkä yksinpuhelu jatkuu. Garmin-tuen mukaan tietokoneella pitää olla 10-15 Gt vapaata tilaa ennen karttojen päivitystä.

Minulla on ollut nyt muutaman viikon Garmin nuvi 2495, joka on hiukan pienemmällä näytöllä kuin C4_robotin nuvi 2595.

Pari juttua siinä hiukan mietityttää: ylinopeusvaroittimen äänimerkki alkaa pimputtamaan heti kun ylität 1 km/h sallitun nopeuden ja jatkuu aina tasaisen väliajan kuluttua niin kauan kuin nopeus on yli sallitun.
Äänen saa kyllä pois, mutta olisi mielekkäämpi jos varoitusääni tulisi vasta 5-10km nopeuden ylityksestä. Nyt varoitusääntä ei voi käytännössä pitää päällä, koska väkisinkin joskus nopeus menee 1 km yli sallitun ja pimpom ääni alkaa soimaan.

Toinen häiritsevä tekijä liittyy samaan aiheeseen: jos nopeus menee hiukankin yli sallitun, muuttuu navissa nopeuden näyttö punaiseksi ja se ei taas näy pimeänä aikana laisinkaan. Eli en näe navin näytön nopeuslukemaa ennen kuin nopeus on taas laskenut sallitun nopeuden puolelle.
Koska nopeusrajoitukset voivat tiekohtaisesti olla muuttuneet navi karttapäivityksiin nähden, on tuo nopeuden tarkistusmahdollisuuden puuttuminen navista kiusallinen pikkujuttu.

Noita pikkuongelmia ei taida voida korjata mitenkään?

Muutoin laite on kätevä käyttää. Esim. äänikomennoilla on helppo laitta haluttu reitti, kun vain selkeästi puhumalla ilmaisee minne on menossa.
Suomenkielisen naispuolisen opastusäänen olisin kaivannut vielä r-vikaisen miesäänen lisäksi.
Sitä kun on tottunut ottamaan naisihmiseltä ohjeita vastaan jo niin monta vuosikymmentä

Olisi taas karttaa tyrkyllä, versio 2013.41, koko hela eurooppa. Ja eikun laitetta päivittämään. Ensimmäinen yritys päättyy kommenttiin "liian vähän levytilaa". Just joo, ja konetta siivoamaan. CCleanerilla roskat pois. C:llä pitäisi olla nyt tilaa jotain 13Gt. Uusi yritys: pari tunnin imuroinnin jälkeen VIRHE-ilmoitus selityksellä "tyhjennä välimuisti plaa plaa... ja tee sitä ja tätä".

Käyköhän jossain vaiheessa niin että navin muisti loppuu eikä riitä uusille päivityksille? Tai loppuuko vanhasta tietokoneesta vääntö? Tai molemmat?

Pari kertaa kun yritys päättyy virhe ym. ilmoitukseen, niin alkaa hiljaista(kin) miestä vi..tamaan. Palveleeko nykyelektroniikka meitä vai me sitä

Joo mulla on päivitys pelannut plug and play mut on kovolla tilaa toistasataaGT.Aloin justiinsa päivitteleen kun oli uutta softaa tarjolla.Jossain sanottiin et voi laitteesta loppua muisti mut siinähän on korttipaikka.

Laitoin viikonloppuna Garminin tukeen aiheesta kysymyksen. Vastaus tuli tänään, nopeaa toimintaa Sain uuden linkin, minkä kautta päivitys onnistui malliin Plug & Play. Aikaa tosin meni jotain kolme tuntia