Xantia -98 Break, ihan pakko oli ostaa!

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Ai kauheeta, kyllä työ nyt innostuitte! Mun vanhasta Xantiasta! Siitä uudesta ostoksesta viime lauantailta. Tämä nyt on sitä yhteisöllisyyttä. Patonkia parhaimmillaan. Ei jätetä kaveria yksin. Vaikka vika on pelkästään sen, eikä auton.

Tarjouksia varaosista satelee oikein hienosti, mikä nostaa henkeä vaihtaa vielä yksi sivuhelmakotelo. Ennen seuraavaa kertaa. Never say never. Sano britti, kun Austinin osti.

Pakko näpätä parit kuvat, kuinka jääräpäisen ajattelemattomasti mää autoja osaankin ostaa. Tai siis, Xantian. "Se on aivan ihana", sanoisi jokin googlesuomentajalla replikoiva ajatuksenlukulaite. Näin miesten kesken moisia ei yleensä jutella. Vaikka olisikin sitikkasakkia, maailman avarakatseisinta ja pitkäpinnaisinta porukkaa. Ei kukaan tunnusta maksaneensa Xantiasta rahaa. Saatikka satasia. Mää tunnustan teille, useemman satasen!
No, kun olin joutunut taas kerran holistiseen sitikkaonsaatava-koomaan, ostin Xantun heti, kun sellaisen kyllinhianon Nettiautosta bongasin. Kattelin sen oikeanpuoleisen kyljen vasta kotona. Myyjä ilmoitti, että reijästä tuli hylky katsastuksessa. Reeeeeeeeeeeiiiiiiikkkkkkääääääääää, olisi se railo noin suamenkielellä. Notta muuten kelpo peli, 1. omistajalta ja Rekaran huoltoleima toissavuodelta. Hianosti se leijuu maantien yllä. Taikamatto on taikamatto ja pikku koinreijät kudotaan migillä näppärin sormin räätälinistunnassa kuin tuhannen ja yhden (remppa)yön tarinoissa.

Pete H · **Viestit:** 923 **Paikkakunta:** Etelä-Savo

Hahaa, tätä oli mukava lukea. Hienoa vain sinulle ja iloa ja lystiä Santun kanssa!

KKA · **Viestit:** 329 **Paikkakunta:** Kotka

Kannattaako noita mätiä silmät kiinni ostaa kun täysin terve peltisiäkin saa lähes poishaku hintaan?

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Älä osta pientä venettä, se ei kannata. Iso vene kannattaa! Tota turiset, ei kannata ostaa mätää, jos on ehjiäkin poisvientihintaan. Mut näin taas pääsi käymään. Mää saan vertaistukea ja lohtua täältä. Ei ihminen oo kone. Kemppi on. Sitikkakin on, mutta ihmisen kaltainen, täynnä vikoja ja virheitä. Kun sellaisen ottaa liittoonsa, luulee voivansa korjata ja muuttaa tilannetta haluamakseen. Hetken se kestää. Rakkaus ja illuusio. Seuraavana on poisvientihinta. Ero ja vapaus, kerran se kirpasee, vieköön ensimmäinen soittaja. Mää.

Mää olen vaan osa tätä luannon kiertokulkua. Patonkisivun piirtämää syämäketjua. 2000-luvun keskiluokkaista evoluutiota. Meitä on eri rotuja, ei kaikki oo Homo Heidelbergiensisiä. Me sanotaan x:n perään "antia". Eikä ylähuuli stiffinä jokin numero.

On se aiemminkin täälläkin huomattu, ettei näitä järjellä voi selittää. Ehkä Webasto ja uudet talvirenkaat hämäsi kylmäveristä, jäämiehen harkinnalla varustettua sitikkaeksperttiä (lue kuolaava autoholisti, rahat farkuntaskussa polttaa innosta tärisevää reisiluuta myöden).

Mutta jos myyjä ilmoittaa "reikä" niin se voi olla pienikin. Mytta jos myyjä ilmoittaa "hammashihna katkennut, se pitää vaihtaa" tai "moottori naputtaa hieman", jokainen tietää, että mujua ja pujua on vastassa ihan tolkuttomasti.

Ota ny sitten selvää tästä kaikesta.

Esa66 · **Viestit:** 2155 **Paikkakunta:** Kerava

Kyllä Xantia on niin mahtava kulkine ajella, että pienet korjauksetkin maksaa itsensä takaisin hyvällä fiiliksellä

Ja ostetut uudet osathan voi aina sijoittaa seuraavaan Xantiaan :mrgreen:

Cikatti · **Viestit:** 5854 **Paikkakunta:** Tuusula

KKA kirjoitti:

Kannattaako noita mätiä silmät kiinni ostaa kun täysin terve peltisiäkin saa lähes poishaku hintaan?

Ei ole yhtään tullut vastaan. Kyllä nekin joissa on helmat ehjät niin tosia-asia on että siellä on vain enää maalit ja hyvin ohut pelti maalin alla

Tai no, mä veikkaan että yksi hyvä on tullut vastaan mutta sekin on purettavassa autossa :shock:

KKA · **Viestit:** 329 **Paikkakunta:** Kotka

omissa Xantioissa on ainakin helman sisäpuolella harmaa maali tai joku pinnoite,ei siellä ruostetta ollut yhtään kun kumitulpan reiästä kurkkasin.

Esa66 · **Viestit:** 2155 **Paikkakunta:** Kerava

Tuosta omasta kun paikkailin helmat ja rakentelin toisen kotelon takapäänkin uusiksi

Niin huomasi mittakaavan, reikä euron kolikon kokoinen ja poistettava pellin määrä 20€ setelin kokoinen :lol:

Tuli samalla imuroitua kotelot tyhjäksi :shock:

Eturoiskeläpät prioriteetti listalla hyvin korkealla!

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Nyt on hommattu turvavyö, oven tiiviste ja tyrnee etupenkkikin lähti mukaan. Naapurin -96 Xantiakin sai ehjän sulakekotelon katsastusmiehen ilahduttamiseksi loppukuusta. Tähän pieni Zalando-kiljaisu! Kiitos vaan kaupoista!

Eturoiskeläpät? Niitä on Tarzan-puvussa vain yksi. Ei vaan roiskeläpät, vaan niiden kiinnitys ja sisälokarit on tärkeät. Ostin kerran yhden hienon, oikein hienon viisivuotiaan auton maanviljelijältä. Jouduin irrottamaan sisälokarin lokasuojan oikaisua varten, kas kummaa: pyöränkotelo ja eturoiskeläpän tausta oli täynnä savimaista, märkää hiesua. Tavaraa oli täysi muovikassillinen, sen peseminen ja vesireikien ronkkiminen lokasuojan helmapäästä tulee mulle tästä lähtien vakiohommaksi autoa pestessä. Eli kerran- pari vuodessa. Vaikken olekaan maanviljelijä enkä ajele mettäpolkuja kapakasta kotiin sädeöinä.

Jotain tällaista moskatsunamia on koettu tämän sitikkani helman kanssa. Toinen puoli on ihan ok. Siinä on varmaan vesireijät olleet auki ja roiskeläpän takapuoli huuhtoutunut sadevedellä asianmukaisesti.

Nyt ollaan intoa täynnä kuin vasta täytetty varaajapallo! Ai että! Aurinko paistaa ja kastemadot pakenee sitikan varjosta. Yksinkertaisuudessa on se hyvä puoli, että on onnesta soikeena ihan muutamasta metristä kumitiivistettä ja turvavyöhihnaa. Ja pukukaapin ovesta; siinä on helmapokkaus ympäriinsä, sen voi hitsata uudeksi helmaksi vasen- tai oikeakätisesti, kyljelleen tai kaadettuna, ihan miten ite päättää mestaroida.

sitikkaporo · **Viestit:** 1114

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Mää arvasin! Xantian oikeanpuoleisen helman etupäädyssä oli reikä, kotelo täyttynyt vedellä ja lopuksi hiekalla. Tein pikku kevätsiivousta, kuvissa on muovikassillinen tavaraaa; osittain mullaksi kompostoitunutta.

Xantian etulokasuojien alapäät on muutaman millin irti helmakotelosta; veden pitäisi valua vapaasti pois. Kuvissa näkyy epäilykseni noiden rakojen täyttymisestä. Näin olikin, oikeanpuoleinen oli täynnä hiekkaa ja savea, helmakotelo puhki. Sain ronkituksi mössön pis rautalangalla. Selvä tapaus!

Suosittelen meille Xantiamiehille raon rassaamista ahkeraan (Noh! Xantian lokasuojaa! Tää on perhesivusto!). Postasin ihalijakuvia rojektistani.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Muutama pin-uppi lisää.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Kyllä tämä tästä. Välillä sylettää aika lailla edes ajatella mitä on tiedossa. Pakko sparrata itseään "harrastamaan". Järjen hiventäkään tästä ei helposti löydä.

Auto on tullut siihen ikään, että se ottaa enemmän kuin antaa.

JariN · **Viestit:** 35

No mutta! Mikään ei ole niin hienoa kuin huomata etten ole yksin sairauteni kanssa!

Kuvia katsellessa tulee kauheita muistikuvia viime kesältä. Itsellä tosin työn alla oli / on 97 -vuosimallin XM, jossa molemmat helmakotelot oli aivan toivottomassa kunnossa. Kuskin puoli tosin oli pahempi. Roustepeikko oli myllertänyt helmakotelon sisällä sen verran ahkerasti että lähes koko helman matkalta pystyi työntämään käden sisälle ja kopeloimaan sinne kertynyttä hiekka-vesi-ruosteseosta pois.

Jos kyseessä on yhtä epätoivoinen tapaus kuin omani, niin kannattaa varata remonttiin myös riittävästi suoraa peltiä, josta sitten rakentelet helmakotelon sisäosat sekä osan lattiapellin reunasta...

Kannustuksena sanottakoon, että kyllä sitä tervettäkin peltiä jostain vielä löytyy, kunhan jaksaa leikata kaiken ruostuneen pois...

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

On ollu liian kova tuuli. Tai liian kuuma. Tai rippijuhlat. Ristiäiset. Ei oo helma vielä heftattu. Kesää on vielä jäljellä. Ja leimaa arkiajoraadossa.

Säxä77 · **Viestit:** 471

Voin lohduttaa että melkein jokaisessa autossa nuo lokasuojan alareunat ja tuulilasin alla olevat kotelorakenteet joihin puista putoavat lehdet pääsevät ovat sellaisia komposteja että ajan mittaan ruostevaurioita ei voi estää jos niitä ei säännöllisesti puhdista. Jokaista vähänkin vanhempaa autoani olen joutunut niistä kohdista hitsaamaan. Eräässä Toyotassa lasinpyyhkimen vivusto oli lämmittimen ilmanottokaukalossa, ja eräänä syksynä puutarhajätettä oli kerääntynyt niin paljon, että kun se kastui ja pakkasella jäätyi, ei enää pyyhkimet toimineet. Toisen auton samat rakenteet olivat ruostuneet niin pahasti että kun tuulilasille kaatoi vettä, se tuli koskena suoraan jalkatilaan, vaikka auto ei muuten ollut kovin ruosteinen. Ja oli muuten melko kenkkua hitsailla noita rakenteita kuntoon, piti purkaa kaikki irti tulipellistä ja leikata se osittain irti että pääsi pahimpiin paikkoihin käsiksi.

Eli nyt joka iikka putsaamaan kaikki korin ilmanvaihtoon liittyvät kanavat jos niihin voi suinkin päästä roskia ja vettä!

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Jess, jess! Toverit ja kaverit, rakkaat lukijat! Nyt se helma on vaihdettu, massattu, maalattu! Kauheen, hirveen... en mä nyt tiedä... no, sellainen rustiikkinen tai talonpoikainen naturel siitä tuli. Lisää kauhun hetkiä iski keskellä tämänpäiväistä, kirkasta ihanaa päivää; tyhjäkäynti hävisi, haloo! Tästä ei puhuta vaimolle - senverran paha hanke koko xanttu alkoi olla. Eikun Solex-systeemi kolmesta kuusiokolostaan auki, murikka nyrkkiin ja tuumimaan. Magneti Marelli tyhjäkäyntisäädin tais olla jumissa. Pyörittelin sitä säätökaraa sisäänpäin, pistin säätimen kiinni piuhaansa ja käytin sähköt päällä. Kara pyöri ja tippui jousineen auton alle - niin kuin pitikin. Naapurin kanssa sitä etsittiin tovi, mikä siinä etsiessä, aurinko paistoi ja tuli vähän hikikin. Kylmä sellainen.

Löytyi, eikun takaisin kiertämään kaikki karat, ruuvit ja johtimien pistokkeet. Tyhjäkäynti 2 tonnia. Seis ja käyntiin, tyhjäkäynti tonnikuussataa. Seis ja käyntiin; tyhjäkäynti tonnineljäsataa. Paranee, mutta sammuuko lopulta? Ei, hyvät ystävät! Se laski viidennellä käynnistyksellä sinne 850:een, minne pitikin. Nyt, käynnistäessä kone kävaisee niinkuin ennekin tonnissa, niiaa alas ja jää sinne 850:een! Eli toimii...???. Kun koneen on sammuttanut, viiden sekunnin kuluttua kyseinen tyhjäkäyntisäädin mennä raakuttaa melkoisella älämölöllä ilmeisesti kokonaan kiinni auetakseen taas käynnistysasennossa????

Kyllä elämä on ihanata, sanoisin tällä kertaa! Päässä vilistää aurinkoisia ruskakuvia, siinä mää ohjaan hymy huulillani konttorilta kotio, leimaaaa...leimaaaa. Koskahan tuokin päivä koitaa? Ennen kuin lokakuun myrskyt vie lehdet ja tuo parkkipaikalle pikku vesijumppajärviä?

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Sitruunaseppä kirjoitti:

Jess, jess! Toverit ja kaverit, rakkaat lukijat! Nyt se helma on vaihdettu, massattu, maalattu! Kauheen, hirveen... en mä nyt tiedä... no, sellainen rustiikkinen tai talonpoikainen naturel siitä tuli. Lisää kauhun hetkiä iski keskellä tämänpäiväistä, kirkasta ihanaa päivää; tyhjäkäynti hävisi, haloo! Tästä ei puhuta vaimolle - senverran paha hanke koko xanttu alkoi olla. Eikun Solex-systeemi kolmesta kuusiokolostaan auki, murikka nyrkkiin ja tuumimaan. Magneti Marelli tyhjäkäyntisäädin tais olla jumissa. Pyörittelin sitä säätökaraa sisäänpäin, pistin säätimen kiinni piuhaansa ja käytin sähköt päällä. Kara pyöri ja tippui jousineen auton alle - niin kuin pitikin. Naapurin kanssa sitä etsittiin tovi, mikä siinä etsiessä, aurinko paistoi ja tuli vähän hikikin. Kylmä sellainen.

Löytyi, eikun takaisin kiertämään kaikki karat, ruuvit ja johtimien pistokkeet. Tyhjäkäynti 2 tonnia. Seis ja käyntiin, tyhjäkäynti tonnikuussataa. Seis ja käyntiin; tyhjäkäynti tonnineljäsataa. Paranee, mutta sammuuko lopulta? Ei, hyvät ystävät! Se laski viidennellä käynnistyksellä sinne 850:een, minne pitikin. Nyt, käynnistäessä kone kävaisee niinkuin ennekin tonnissa, niiaa alas ja jää sinne 850:een! Eli toimii...???. Kun koneen on sammuttanut, viiden sekunnin kuluttua kyseinen tyhjäkäyntisäädin mennä raakuttaa melkoisella älämölöllä ilmeisesti kokonaan kiinni auetakseen taas käynnistysasennossa????

Kyllä elämä on ihanata, sanoisin tällä kertaa! Päässä vilistää aurinkoisia ruskakuvia, siinä mää ohjaan hymy huulillani konttorilta kotio, leimaaaa...leimaaaa. Koskahan tuokin päivä koittaa? Ennen kuin lokakuun myrskyt vie lehdet ja tuo parkkipaikalle pikku vesijumppajärviä?

Janne L · **Viestit:** 725

Mitenkäs ne ovien saranatapit voivat, hölskyykö jo? t. 378tkm.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Kiitos, en ole vielä hölskyttänyt, että hölskyykö. Raidetangon pää vaihtui justiinsa, samoin koiranluun suojakumit. Just; koiranluut lähti tottelevaisesti (nehän on siis koiranluut) mutterit avaamalla ja suojakumeja on relluajoilta vielä pussillinen. Jarrulevyt on ok, mutta alarajoilla. Ne on halvinta mallia, 266-milliset. Maksaisi 70,- erkkiä, palat ja levyt. En osta vielä, montakohan muuta seitsemänkymppistä vielä menee? Leimaan yksi, renkaisiin kaksi, radioon kolmas -jos pistäisi haisemaan. Nyt on pakko pidätellä ja raapia vanhoista raadoista osat projektiin. Hemmetti, kun veivät kaivinkonetta käyttäen taloyhtiön pihakiikun metalliromuun, millä mä nyt painan vanhat renkaat pois vanteelta?

On se vaan peli, meinaan. Kaikki muoviosat, käkkärin vaijerin haitarit, suojaputket, jarrujen kulumisvarottimen johdot, klemmarit, kaikki sisälokasuojan osat ym. ovat aivan ehjät ja kaikki ruuvit ja mutterit on auennet kiltisti. Jotain jälkeä merkkihuollosta ja yhdestä omistajasta on nähtävillä.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

Leimattu! Jos olisin leimannut ensi viikolla, tai olisi tullut hylky, olisi tullut vuosi enemmän ajoaikaa. Hohhoijaa...

Lemon · **Viestit:** 3655

Mulla oli aikoinaan vastaava 2CV:n katsastuksen kanssa, katsastus toi 1-2 kk ajoaikaa. Rähisin siitä katsurille, että eks voinut sanoa että tule vasta ensi viikolla, mutta väitti ettei tiennyt sitä ennen kuin tulosti uuden rekisteriotteen... Tais puhua vaan itsensä kuiville hankalasta asiakastilanteesta.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

No eipä tuo mittään kun on niin hikikin. Meinaan on ilmoja pidelly! Maalausilmoja. Paukkupullojen paratiisi! Sitruunan kyljet on sinistynyt kuin vastapuoli Halmeen Tonin taputtelussa! Kyllä mä taas oon niiiiin iloinen! Vaihdoin sen kuskin jakkaran yläosan, eli kisko- ja nostokoneisto jäi, samoin vyönkiristin, yläpuolelle ruuvasin ranskalaisen gynekologin suunnittelemalla neliruuvikiinnityksellä sen kevätkesällä ostamani apumiehen jakkaran. On puolialcantarat ja täysin piertymätön tyyny! Ja lämpeneekin kuin vaimokulta silloin ennen. Napista painamalla. Herrajjestas, että mää olin kuulkaas itteeni ja vähän sitikkaankin tyytyväinen!

Lonksui noi etuoven saranatapit. Ei enää. Nyt puolestaan takaoven. Kiitos, ovikullat, turha niistä tapeista oli riidellä ja panna Torx-sedälle hanttiin!

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

On se vaan kiva peli ja kulkeekin ihan kivuttomasti kolmostietä! Vein ison kasan lennokkeja uusille omistajille - ei oo varmarin voittanutta! Tästä piti tulla sellainen jääkauden auto tammi-huhtikuulle, kun siinä on se Webastokin. Tarkenee harrastaa järvenselällä. Eikä autosta ole tarjottu kuin rapiat puolet mitä hinkuan.

Kekä tietäis, mistä kannatta aloitaa Webasto Thermo TOP:in omatoiminen vika-analyysi? Säädintaulu ohjaamossa toimii, mutta hän itte, Webasto, siellä puskurin takana on mykkä.

Xantia -98 Break, ihan pakko oli ostaa!

Paikallaolijat