ei sentään...bassoa tuolta on tulos 150+dB ja etupääki sen mukaan...

elintenluovuttaja

osia voi varailla jos joku tarvii
tekniikka sähköineen tulee omaan käyttöön loput joutaa eteenpäin saa toki koko loppu autonki tulla hakemaan kunhan oon tarvittavat osat saanu purettua...
halvalla lähtee...

olihan reissu..

xantia selvis kotia ehjänä mitä ny loppu matkalla pakoputki alkas vuotamaan kivasti enkä ihmettele tuolla rytyyttämisellä ku peräpää ei pysyny ajokorkeudes vaan tippu aina alas...
nyt on selkä hieman puuduksis samasta syystä mut hauskaa oli silti ja ei millään meinannu maltta alähtee turtanan luota kotia ku olis juttua piisannu

huomenna alkaaki tuon tutkiminen josko se on vielä pelastettavis pienellä työllä vai joutuuko luovuttamaan tekniikkansa..päällepäin on aika hyväs kunnos.
jousipallot on ilmeisesti parhaat päivänsä nähny?! takapään nippelit on ruostees aika pahasti mut saattaa sielä olla jotaki vielä tehtävis.
kone toimi ku unelma mitä ny lämpimänä ei ilman kaasua suostunu käynnistymään mut se ei haittaa menoo yhtään. tarina jatkuu huomenna...

Mä säästäisin ja kunnostaisin hyväkoppaisen xantian ja panisin sen pösö zx:n paaliin.. tai antaisin jollekin joka tarttee.

Äääh Xanttu... mitä sillä tekee? Pistä suoraan paaliin! Tuo Volcane se on mikä tässä on kiinnostava. Xantioita on maailma täynnä mutta Volcaneita ei enää kovinkaan paljon. Ja juu, olen edelleen vähän katkera, ja siksi toivon ja odotan tästä sun Volcane-projektista paljon! Elän mun Volcane-haaveitani nyt sun kautta... Ja ala ny ihmeessä jo kirjoittaa! Jonain päivänä mulla tulee olemaan taas Volcane! Ihan varmasti!!!

joo volcane ei katoo mihinkään...
xantia jos on pienellä hommalla leima kunnos niin leima paperiin ja äkkiä myyntiin ja niillä rahoilla sitte volcane kuntoon...

takaluukku on mun käyttöön epäsopiva tuos xantias..volcanes taas justiin oikee tuo xantian sisusta on aika kolkko mun makuun ja mikä hemmetin järjenriemuvoitto on siihe apparin puolelle tunkee kojelautaan se tanko? tuolla hyde alustalla tosin oli hauska leikkiä parkis.. suurin osa ihmisistä näytti siltä ku ei olis ikinä autoo ennemmin nähny

huomenna jatkuu...

meinasimpas lähtee poijan kans pikkusen santtua ulkoiluttamaan...
vipu ajoasentoon ja odottelua.. mitäs ihmettä..apparin puoli nousee nätisti ja sit huomaan et jumaliste konepelti vetää solmuun... takas äkkiä alaasentoon ja konepelti auki:

yllärii

Hyvä kun ei pamahtanut läpi kun hait tuota ajamalla,itsellä tuli kerran kotipihassa voimalla konepeltiin. sai hieman pohtia että mitä v***ua tapahtui kun kävi niin äkkiä Mikä kirous sulla on,aina kun tuot sitikan kotipihaan niin se hajoaa?

No eikös tämä ollutkin läpimätä ja tekniikkaahan tässä haettiin? Nyt ihmetellään kun on pommi...
Pakko ihmetellä tätä soutaa huopaa meininkiä....

Kannattaako valmiiksi viallista konetta asentaa,jotainhan siellä on pielessä jos ei ilman kaasun painamista käynnisty. Mitenköhän lie päästöjen kanssa jos mittaisi.....

ei täs mitään ihmetellä et pommi on sehän oli jo tiedos alunperinki mut kotimatka tuntu niin hyvin vielä menevän et kävi mieles jos sittekki olis tänki korjannu vielä mut eipä tarvi enää miettiä

käynti häiriötki kadonnu yön aikana...aamulla lähti käyntiin ongelmitta myös sen jälkeen ku oli kone lämmin..

en tiedä mikä helvetin kirous on päällä..kaikki autot toimii niin kauan et ne on yön tuos pihas...

vaihdoitko sä jo sen valkoisen johdon paikkaa, se oli liitettynä toiseen karvaan kaveriksi että sain tehtyä megalle adapterin (marellin ecun hienouksia) jos olisi ollu bosch ohjaus tätä "ohitusta" ei täytyisi tehdä. ecu unohtaa tyhjäkäyntimoottorin aloituskohdan kun eculla ei ole jatkuvaa sähköä. tekniikassa ei pitäisi olla mitään faljua.

juu eilen jo sen takia tais aamulla startakki ilman ongelmia

Jos pari suutinta vuotaa läpi niin se ei päästöihin vaikuta mitään, lämpimänä käynnistämistä kyllä vaikeuttaa. Suuttimiakin löytynee ns. sopuhintaan noihin kasiventtiilisiin. Kokemolinim. just samanmoisesta santusta.

ei se mitään suuttimia tarvitse. eikä ne mitään auttais kun johtosarjaa on aikanaan modattu megasquirtille suotuisammaksi. jonko jo kirjoitin aiemmin.

kunhan tämä koneenvaihto projekti on päätöksessään niin sitten voi sanoa että vaikeimman kautta voittoon

No, joku tais jo aijemmin kysyä miksei orkkis konetta korjattu. Kyllä ton kannen varmaan olis 4 kuukauteen jo korjannut

jos lohko on jäätymisestä ottanu itteensä niin en turhaa rahaa rupee haaskaamaan...ei tuo koneen vaihto ny mikään iso homma oo varsinkaan tuolla modatulla johtosarjalla...

Kuinkas se onkaan todennettu, että se lohko on ottanut itseensä siitä jäätymisestä?

suuri veikkaus koska se neste konees oli yhtä klimppiä ei vaan vähä puuroutuneena... samapa tuo tekniikka sinne vaihtuu vaikka tuon vanhan koneen joku lupais ilmaseks rempata tutkitaan sitä sitte ku se on pois kone huoneesta...

lauantaina se alkaa eli tekniikanvaihto osa yksi....volcanen purku keulan osalta ihan varmuuden vuoks ettei mitään hajoo ja saapa lisää tilaa...
sunnuntaina olis site tarkotus repiä santusta tekniikka ulos ilman sääliä..kaikki mikkä on edes revitään lekan avustuksella tai millä ikinä lähteekään nopeiten... sunnuntaina pitäs volcane olla siinä kunnos et voi hinata kotipihaan ja sit saaki sähköt laitella ihan rauhas... tarvii tuo johtosarja vielä paketoida et näyttää paremmalta...

Nopeinta ja helpointa lienee avata kaikki tarvittavat ruuvit ja liitokset työkaluilla särkemättä. Eipä siellä kovin kummoisesti purettavaa ole edes.

"Jos joku alkaisi täällä julkisesti mollata mun makua, niin luultavasti vetäisin ihan suunnattoman ison palkokasvin sieraimeen."

Lemon, 18.5.2013

No eihän toi nyt ole siis yhtään sama asia...