Eli tuollainen -03 2.0HDi 90hv on tässä oireillut nyt kaikkea outoa. Välillä on joku 12 vikakoodia muistista, välillä vaan jostain yhdestä anturista tai pumpun paineensäätimestä tai jostain. Välillä kulkee maksimissaan 40km/h, välillä vaan piipittää jotain ja "bootin jälkeen" viat ovat poissa.

Viimeisen kerran käytin sitä nyt taas tuossa pajalla ja vikakoodien lukemisen ja osien vaihtelun jälkeen diagnoosi oli "kai siellä ecu on rikki kun osien vaihtaminen ei auta ja oireet vaan jatkuvat".

Pelkkä Hello Kitty -tarra ei riittänyt korjaukseksi, vaikka vikavalo sillä peittyikin:


"No eihän tämä nyt kovin monimutkainen voi olla"


Sisältä sielä paljastui tällainen piirilevy:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... u-7012.jpg

Levyllä itsessään ei ole mitään muita selkeitä "kuluvia" ja käyttöiältään rajoitettuja komponentteja muuta kuin nuo neljä elkoa.
Erikoinen asia tässä on se, että elkot ovat 105 C malleja ja ne on sijoitettu konehuoneeseen paikkaan missä lämmöt saattavat kesällä käydä hyvinkin korkealla. Olisiko tahallaan tehty vikapaikka?

Elkot ovat onneksi helppoja vaihtaa uusiin:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... u-7015.jpg

Piirilevystä tai juotoksista ei löytynyt mitään muuta vikapaikkaa, ei missään murtumia juotoksissa, ei hapettua muuta kuin levyn ihan alimmaisessa osassa vähän "tummaa", kohdassa missä ei enää ole edes komponetteja. Alkuperäiset elkotkin kyllä olivat "melkein arvoissaan", eli alle 30% eroa uusiin - mutta tuo mittaus nyt oli vaan huoneenlämmössä ja ilman oikeaa kuormitusta tehty yleismittarilla vaan.

Elkojen vaihdon jälkeen suojasin itse levyn vielä kokonaan muovipinnoitteella(mitä siinä ei vakiona näyttänyt olevan, ei ainakaan edes tinatessa noussut savua tai tullut tummaa) :
https://dl.dropboxusercontent.com/u/306 ... u-7020.jpg

Ja kasaamisen yhteydessä liittimien suhnuuttaminen puhdistusaineella ja elektroniikkasuojaöljyllä.

Nyt 100km takana ja ei vielä mitään vikaa ole tullut takaisin - katsotaan miten pitkään menee

Mainiota työtä! Kiitos hienosta raportista!

Kolvikin on laadukas! Vastaava boxi oli eräässä bensa406:ssa, siinä ruiskuhäiriö. Syy siihen ao.pistokkeen sontaiset ao. liittimet. Testeri vain kertoi: "syl.1 ruiskun virtapiiri liian korkea". Oli siis kontakteissa ylimenovastusta.
Ps. Lyyttejä kuulemma myös väsähtelee jo melko uusina joistakin digipokseista.

Hieno homma! Itsekin on tullut kerran vaihdettua Topfieldiin elkot hyvällä menestyksellä ja uskon että diagnoosissasi voi olla perää. Toki on mahdollista että joku liitin kontakti on herännyt ropauksen yhteydessä, mutta johan tuo on voitto että laite pelaa operaation jälkeen!
Paljonko oli matkaa mittarissa? Meillä vastaava -02 malli kilsoilla 250 tkm. Ei ole vielä vikoja ollut.

Kaikki, mihin sisältyy HD, lakkaa toimimasta viallisisten kondensaattoreiden takia: auto, tietokone, digiboksi, telkkari ym.

Les Excentriques, sulla on hieno -71 Dodge Monaco kuvanas. Mulla oli joskus tommonen musta 7.2 L/385HP. Joo joo, tämä ei kuulu tänne forumille, mutta pakko oli kiittää hienosta auton kuvasta.

Kuva on 15 vuoden takaa, kuvan keskellä on -89 AX 10 E, avovaimoni auto. Pitäähän Citikkapalstalla kuvassa Citikka olla

Mutta luulen että monelta AX on jäänyt huomaamatta, kun edessä hienoista katvetta aiheuttamassa on mun silloinen talviauto: Dodge Polara -71 hieman piristetyllä 6,6 litraisella isolohkolla Keskikulutus 27 litraa sadalla, tosin talviajoa ja kohtuullisen lyhyttä pätkää. Kulkupuoli oli kyllä kohtuukunnossa: Cosworth Sierran omistavan tekun luokkakaverin sanat takapenkiltä: Voi jumalauta!
Oli melkoinen elämys, miten 2 tonnin lahna voi 80 km/h lähtien kiihtyä.
Oivallinen talviautona opiskeluaikana, mutta päädyin kuitenkin vaihtamaan vuotta vanhempaan Toyotaan. Väliraha oli kuten teho Rolls-Roycessa: Riittävä.
Se Toyota mulla on vieläkin, mutten kuulu kerhoon.

Tuossa on 244tkm mittarissa. Tuo -02 on kyllä kaikin puolin parempi malli sähköilleen mitä tämä -03 malli. Tässä on tullut ne kaikki C5:stä tutut ongelmat mukaan ja osat ovat muuttuneet huonommiksi ja heppoisemmiksi. Esim. vilkkuviiksen saa -02:seen ihan tarvikekaupasta muutamalla kympillä ja vaihto menee pikaliittimellä, mutta tähän -03:seen se on ihan järjettömän kallis tuo viiksipaketti ja vaatii oikein työtäkin

e: tosiaan en ole ihan varma kilometreistä, huoltokirja loppuu 100tkm kohdalle ja sen jälkeen on vaan kasa kuitteja raskaskonehuollossa vaihdetusta Delvacista