On aina tosi kivaa tavata mukavia Citroën-harrastajia.

Norjasta.Hurtigruten risteily Bergen-Kirkenes.Maisemat upeita.Aurinko paistoi ja oli aika tyyntä.Ruoka hyvää ja sitä oli!Onneksi bensaa ei tarvinnut ostaa Norjasta.Noin 2.10 euroo.Ruotsissa keskihinta 1.90.Ivalossa 1.744.

maisemat ON upeita ja.......bensa kallista.

..Uudestakaupungista ja Turusta. Kyllä on kivoja teitä ajella Citroenilla Aurinko paistoi ja nurmikot oli vihreänä

Talviheikistä ja postimerkkinäyttelystä. Oli halpa kierros: talviheikistä löytyi yksi DS-kortti ja 4 euron pienoismalli ja postimerkkitapahtumasta 3 Citikka-aiheista korttia, yhdessä oli aiheena BX.
Kovin moneen tuttuun ei törmätty, mutta muutamaan sentään.

Työkkäristä...

Reilu viikko sitten Helsinki-Kajaani-Mustasaari-Helsinki turneelta.
Reilu 1000 km 80 km/h köröttelyä, paitsi konetiet ja Otanmäki-Kärsämäki väli, siinä sai ajaa satalasissa vaikka tie oli kapea ja osittain jäinen.
Meinasi tylsistyminen iskeä ja uni tulla.
Kummastuttaa nopeusrajoitusten ripottelu ja perusteet.

Turusta, jossa sillä aikaa kun vaimo kävi töissä, tutustuimme tyttäreni kanssa Turun Linnan ympäristöön ja pysäköityihin vesialuksiin. Myös kokeellinen varaosatoimitus tuli suoritettua.

Torreviejasta epsanjasta via baltica (puola,latvia,liettua,viro) eipä oo kulttuuri eikä tiet paljon muuttuneet noissa maissa rautaesiripun ruostuttua pois, sama meno jatkuu kuin ennen.

Hurja tie kesälläkin,tai no saa kytätä peileistä koko ajan mitä tapahtuu,voin vaan kuvitella minkä haasteen talviolosuhteet lisäävät.

Olisi kesälomareissu tehtynä. Norja oli määränpää. Niin pohjoiseen kun pääsee,paitsi ei Nordkappiin. Määränpää olikin sitten Hamningberg. Tie loppui, sittenpä piti pitää paussi ja kääntyä takas Norjassa väisteltiin tiellä poukkoilevia lampaita,lapissa poroja. Äkkiä laskettuna taisi tulla kaikkineen noin 3000km.
Voisi sanoa että kiva olla kotona

Jep! Vaikka matkustelu on kivaa, niin on ihmeen hyvä kotiin tulla taas (vaikka ikävä ja kaipuu jää...)

Kyllähän noi nyt vähän on muuttuneet, tuoltakin kun tulee niin vasta huomaa kuinka huonot tietä täällä oikein on, ja ajotyylihän tuolla on sujuvaa, tai Puolassa se on sujuvaa, noi pari välimaata on perseestä mut esim Liettuassa taitaa olla moottoritietä enemmän kuin suomessa.

Tuosta kauemmaksi länteen ei autolla ajamalla pääse Suomessa, eli Postitien pää Eckerössä.
Vani kävi taas kiitämässä punaisella asfaltilla neljänsadan kilsan verran.
Hyvännäköista vanhaa jenkkiä oli taas niinkuin aina paljon liikenteessä...myös molemmilta mantereilta, ja vanhoja klonksvaakenin pakuja eli kleinareita oli Gröna Uddenissa ainakin sata ellei paljon enemmän, suurin osa Ruotsista. Tiukasti kuin sillit suolatynnyrissä ja kuskit akvaviitissä. Ihan hyvän näköiseksi laitettuja ajopelejä, mutta kun pidän enempi pastiksesta niin ei jääty sinne vaan siirsin ranskattaren neljänkymmenen kilsan päähän rauhalliseen paikkaan.

Kyllähän noi nyt vähän on muuttuneet, tuoltakin kun tulee niin vasta huomaa kuinka huonot tietä täällä oikein on, ja ajotyylihän tuolla on sujuvaa, tai Puolassa se on sujuvaa, noi pari välimaata on perseestä mut esim Liettuassa taitaa olla moottoritietä enemmän kuin suomessa.???

niin mikä on muuttunu ? autot länkkäreitä muu meno samaa ja riippuu mistä tulee mihin menee onko konetietä.

...Loimaan rompepäiviltä.

Joku musta sivuvaunumoottoripyöräkin oli paikalla ja kaksi muutakin 2CV:tä oman lisäksi tuli bongattua.

Omina ostoksina 1:43 keltainen Méhari ja jälkikasvu sai ison kasan Akkaritaskareita kokoelmaan. Kuuma oli, juomaa kului ja porukkaa ihan pipona. Kauheasti oli kuppeja ja kippoja tyrkyllä.

..Jurmosta kiviä laskemasta. Niitä oli saman verran, kuin vanhallapiialla miehiä
elämässään: vain kaksi eli yks jos toinen. Säät suosi, jos auringosta tykkää.

Tahtoo kans Jurmoon. Kivistä päätellen on kyseessä Turun saariston Jurmo eikä Brändön Jurmo, jossa taas on ylämaan karjaa kuin rantakiviä. Itte palasin Espoosta ja ihan hengissä vaikka oli hellettä, tiekin 45 vai oliko se 47 asteista. Hmmm - onko jonkun hyde-Citikka laskenut lehmät laitumelle, kun jossain matkan varrella (olisko ollu ähellä Lohjaa?) oli varoitus, että poistumisramppi on liukas, rampilla öljyä?

Kiviäkin kiinnostaa, tällä kertaa aavistuksen toisessa suunnassa. Tulin juuri Jogasjärveltä rinkka selässä, ensin sinne oli toki mentävä - ihan omin jaloin. Matkalle osui kivi jos toinenkin, tuntureita, vaaroja, jokunen varvikko, vaivaisia koivua ja Petterin pääkallo sarvineen. Eläviä Petterin sukulaisiakin nähtiin yhtenään.

Mukava reissu, vaikka loppumatkasta meinasi käydä elo vaikeaksi oikuttelevan jänteen vuoksi. Matkaa kertyi kaikkiaan noin 80 km ja aikaa meni reilut neljä vuorokautta. Huomenna Barrakselle kapuamaan relut 1300 m lähtötasosta ylös jos koipi ja kelit sen sallii.

Mutta ensin saunaan ja uimaan.

"Yllättäen" sieltä Jogakselta minäkin tulin tuon vaimon perässä...

...Hämeestä, jonne aamuvarhain läksin julkisilla. Toin sieltä isäukon Volkkarin "päivähoitoon" talveksi. Vanhukset palaavat talveksi maalta kaupunkiin, eikä Helsingin keskustassa ole autosta kuin haittaa.

Vaimon perässä on hyvä tulla.

...kotio naapurista. Saunassa poikkesin ja yhdet konjamiinit siellä nautiskeltiin. Tänään oli hyvä päivä kaiken kaikkiaan.

edit: ...laitoin Mark Knopflerin live-taltioinnin soimaan tuohon taustalle, päivä vaan paranee.

Yritin editoida; kun eihän MK:ia voi soittaa taustalla. Huomaamattani siirryin kuuntelutuoliin, ja jossain kohtaa tajusin tuon virheellisen postaukseni. Hetken painiskelin musiikin ja internetin välillä. "But then, all of these signs says sorry, but we are closed. Down the telegraphroad." 1982.

...vaikka en olis halunnut, Ahvenanmaalta. Jos muutan kokonaan sinne, niin ei tarvi enää tulla sieltä.