Kurkkasin pellin alle joutessani, ja rupesin kummastelemaan, kun konehuoneen alakerta vaikutti mielestäni sottaisemmalta kuin aiemmin. Aikani tiirailtuani huomasin jonkin varsin hyvin piilotetun letkun katkenneen ahtaannäköisestä paikasta. Koitan laittaa kuvia tähän viestiin. Nätisti letkukiristimen jälkeen mennyt poikki, kuivanut jäykäksi ja haperoksi ja sitten katkennut. Käsitystä siitä milloin tämä on tapahtunut ei ole. Auto käy ja kukkuu samoten kuin ennenkin, ja vastikään autolla on pöristelty maantiellä vähän pitempää matkaa. Epäilen vain, että katsastussetä saattaaisi olla yrmyläisenä, jos asiantilan huomaa, ja katsastaahan tuo toki tulisi tässä muutaman viikon sisällä. Nyt sitten on sen klassisen mitä nyt -kysymyksen aika.

Mutta mikä tuo letku on, aiheutanko sotkun lisäksi muutakin harmia autolle, jos sitä kaupunkiajossa käytän ennen kuin saan siihen tilalle ehyen, ja ennen kaikkea, mitä tuohon tilalle? Löytyykö varaosaliikkeiden perusvalikoimasta jotakin sopivaa, vai onko jokin merkkituubi, jota saa vain marmoritiskiltä latomalla hunajamarinoituja mansikoita pöytään?

En oikein saanut selvää mihin tuo letkun toinen pää kulkee, jää tuonne jonnekin alakertaan kai. En viitsinyt ruveta kovin siirtelemään, vaikka mitäpä se olisi haitannut, kun on rikki jo muutenkin...

Jahas, esikatselun perusteella kuvat tulevat juuri päinvastaisessa järjestyksessä kuin tarkoitin...

Onkohan tuo se letku joka lähtee venttiilikopalta ja kiemurtelee öljypohjaan,eli huohotinletku? Vaikuttaisi siltä. Itse ottaisin tuon letkun irti,mittaisin halkaisijan ja hakisin öljynkestävää yleisletkua. Tuo taivuteltu malli kiemurtelee sen verta vittumaisesti etten itse ainakaan lähtisi pujottelemaan uutta samaa reittiä.

Edit: Se on juurikin se,eli tuo letku joka lähtee ilmanputsarille menevän letkun alta. Voi tietysti olla että päät on erikokoiset venttiilikopassa ja öljypohjan tietämillä mutta saahan siihen laajentavan holkin väliin ja jatkaa paksummalla letkulla jos näin on.

Kävin ihmetteemässä letkun matkoja vielä uudestaan ja mystiseltä näyttää näin asiaan perehtymättömän silmin.

Letkun alapää on (tai siis oli..) kiinni kampikammiossa. Tämän letkun vieressä oikealla puolella n. 10 cm päässä on kiinnittyneenä se legendaarinen jäätyvä huohotinletku välillä venttiilikoppa-kampikammio, joka näkyy myös noissa kuvissa letkuna, jonka ympärillä on solumuovieristettä jäätymistä hillitsemässä.

Tämän katkenneen letkun jäljet katoavat jonnekin. Viimeinen havainto letkusta on se, että se piilottelee tuon jäätymisalttiin letkun takana jonkin matkaa (reitti on ko. letkun ja moottorin välissä), ja katoaa sen jälkeen näkyvistä. Muutenkin ahtaassa paikassa tiellä on juuri passelisti jotakin johtosarjaa ja muuta roipetta, ettei ihan selvästi näe minne tuo päätyy, mutta jostakin kulmasta katsottuna syntyisi päätelmä, että tämä nyt katkennut letku yhtyisi tuohon jäätymisalttiiseen eriistettyyn letkuun. Eli siis olisi sen haara. Onko tuommoinen mahdollista? Toisaalta, suunnilleen samaan osoitteeseen kulkevat tuolla koneen alaosassa, joten mikskäs ei...

Jos tuo on tuon huohotusletkun haara, niin pientä jännähikeä pukkaa nyt sitten siitä syystä, että kerta tuo letku on hapristunut, niin varmasti on myös tuon toisen letkun kampikammion pää. Yläosa tuosta letkusta nimittäin hajosi n. neliösentin palasiksi viime kesänä venttiilikopan tiivistettä vaihdettaessa, mutta neuvokas korjaaja löysi tuhatlaatikostaan erinäisiä letkuja, joilla tilanne saatiin korjattua ja auto taas kulkuun. Alaosaan (eli tuohon pätkään, joka on solumuovin sisällä) ei silloin tarvinnut koskea vielä. Mutta jos tämä letku tosiaan yhdistyy tuohon letkuun, silppua tulee varmaankin lisää.

Yritin muokata edelliseen viestiini lisäyksen, mutta sain virheilmoituksen, siispä vastaan itse itselleni vielä tähän perään... Ettiskelin nimittäin xantian huohotinletkusta kuvaa googlesta, ja tämmöisen sain tulokseksi:



Tuo tuntuisi mutulla vastaavan oman xantturani tilannetta. Eli tuo mystinen letkun katoaminen näyttäisi tosiaankin johtuvan siitä, että venttiilikopalta tuleva letku haarautuu kahtia ennen kampikammiota, ja tuo minun murtunut letkuni tulee tuossa kuvassa kampikammion päähän numerolla 70 merkattuun kohtaan. Ei kai siis muuta, kuin letkuostoksille, motonettiin ehtis vielä tänään...

Kiitos black_van vastauksesta, huomasin edittisi vasta nyt myöhemmin. Paikallisessa motonetissä oli niukalti letkuja, bensa/alipaine/öljyletkujen halkaisijat olivat kaikki järjestään liian pieniä, ja ainoat vähänkään isommat olivat vesiletkuiksi tarkoitettuja. Kestääköhän tuommoinen jäähdytinnesteen kuljetteluun tarkoitettu letku öljyä?

Ei sillä, aprikoitsin, että joka tapauksessa pitää käydä vielä jossakin toisessa letkukaupassa, sillä tuo toinen kampikammiolle tuleva haara tuosta huohottimesta on reilusti leveämpää letkua, ja ounastelen sen rapistuvan käsiin myös tuossa jahka tuota yrittää korjata. Siihen leveydeltään sopivaa ei löytynyt motonetin hyllystä.

Tuota haaraa en tullut ajatelleeksi,voipi olla hankala toteuttaa kokonaisuudessaan. Tosi v.mäinen on pujotella muotoontaitettu letku. Voisihan siinä tehdä niin että pätkäisee sen huonon kohdan pois ja korvaa uudella letkulla loppumatkan,holkki väliin tietysti. En tiedä löytyykö tuollaisia haarakappaleita. Etola voisi olla se oikeampi paikka löytää letkua. vesiletku ei taida käydä,ei kestä kuumuutta eikä öljyäkään.

suosittelen joko sitrosta /storckin joukoo tai vehon tiskiä.

On kai rovaniemelläkin Citroen varaosamyynti? Näyttää olevan Raskone.

Merkkiliikkeen hinnat on vaan niin julmia,tuollainen letkunpätkä voi kustantaa pitkästi toistasataa,ellei jopa kolmattakin. Muistelen että joskus hain veholta xsaraan sen syyläriltä paisarille menevän letkunpätkän,n.20cm pitkä ja hintaa tuli.

totta . nuo letkut ovat vissiin kullasta tehtyjä tai muuten vaan arvotavaraa. en kyllä tajuu miks tuommosista pitää pyytää monta kymppiä ja parhaista yli 130 rahnaa. sitrosen hintoja

Aina kannattaa kysyä.. Storck on merkkiliike kuten Vehokin, ja pääasiassa tällaiset osat tulee Sitrosellekin Vehon kautta.

Vähän epäilin itsekin tuota vesiletkua, vaikka jäähdytysneste melkoista tököttiä on varmasti sekin. Koko tuo haara tuntuu hapristuneelta, mitä sitä olen ihmeissäni sormella tökkinyt, ja tosiaankin tuo yläosa tuosta letkusta viime kesänä oli melkoisen rapeaa tavaraa, joten taitaa olla sen verran heikko kauttaaltaan, ettei siihen voi liittää tervettä pätkää ilman murtumisriskiä ainakaan siis itse tuohon letkuun. Sitä tuumin, että tuo kappale, mihin kaikki kolme haaraa ovat kytköksissä, voisi olla ehkä kunnossa vielä, jos tosiaankin jostakin yleisletkusta saisi taiteiltua sopivan pätkän tai pätkät. Olettaen, että se toinenkin alahaara tulee hajoamaan käsiin korjatessa...

Simppeleintä olisi tietty hankkia koko tuo letkusto sitroselta tai raskoneelta, mutta hinta tosiaankin hirvittää. Siksi mieluusti tuohon kehittäisi jonkin huokeamman ratkaisun.:/ Mutta toki kysyä kannattaa myös pakettiratkaisulle hintaa.

Mitäs noin ylipäänsä sanotte auton käytöstä asiantilan ollessa tämä: olisiko syytä antaa auton lepuuttaa, kunnes letkusto on ehjätty?

niitä kovettuneita letkuja voi käsitellä pehmeämmäksi kuumailmapuhaltimella . sillon ne kestää myös venyttelyä paremmin.

Jotain tuollaista:
http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/L ... et-872192/
http://www.ikh.fi/tuotehaku.asp?sua=1&l ... =300200915

Luovutin, itkin ja maksoin. Hinta tinkautui 80 euroon, mutta melkoiselta tuntuu se silti tuommoisesta alle metrin kumiletkusta. Mutta onpahan paikoillaan. Vanhoja letkun solumuovieristeitä ei kuulemma pystynyt enää hyödyntämään, joten uudet pitää jostakin löytää ympärille. Yllätyksekseni ohessa selvisi, että ko. röörissä on lämpövastus, olin siinä käsityksessä, että ei ole. Sitä en kyllä tiedä toimiiko mokoma. Ei tuo jäätynyt kyllä nyt kahden talven aikana ole.

Onpahan kunnossa nyt. Ihme ettei ole jäätänyt huohotinta. Nuo 8v laitteet on herkkiä. Käy hakemassa sitä vesiputken eristettä etolasta. Se on sitä halkaistua vaahtomuovi putkea,taipuu kivasti ja suojaa varmuudella

Etolaa ei näillä nurkilla ole, mutta rautakaupan lvi-osastolta löytyi tuota eristettä, eiköhän tämä näillä opeilla kuntoudu. Pitää askaroida viikonloppuna eristeet paikoilleen.