16Valven laturin laakerit (Iskra AAK 3528 70A) rupesivat krohisemaan tuossa taannoin. Vaihdoin tilalle hyllyssä olleen purkuautosta talteenotetun laturin. Sinänsä se toimii ok. Tämä laturi pitää vaan erityisesti kylmänä ja tyhjäkäynnillä sellaista epäsäännöllistä tsup tsup ääntä. Samalla näyttäisivät valot vilkkuvan. Äänen lähdettä en ole paikallistanut, jostain laturin tienoilta se tulee. Hihnan kireyttä olen muutellut, mutta se ei vaikuttanut. No ajattelin sitten korjata alkuperäisen laakerivikaisen ja laittaa sen takaisin. Iskrahan on Boschin lisenssivalmiste. Sopiko Boschin osat suoraan Iskraan? Lähinnä laakerit ja hiilet (ehkä liukurenkaatkin). Hyllyssä olisi myös Xantiasta peräisin oleva Valeon laturi, sekin varmaan kävisi tilalle. Hihnapyörä näyttäisi olevan pykälän leveämpi, sen tarkempaa vertailua ei tullut tehtyä.

Iskra on tainut tehdä muidenkin valmistajien latureita ja moottoreita lisenssillä. Ja eiköhän ainakin osa moottoreista ole ollut ihan omaakin suunnittelua. Suoraan tuohon kysymykseen en osaa vastata, mutta Iskran osia saa kyllä ihan autosähköliikkeistä (viime talvena taisi olla kun hiilet pitimineen hain yhteen 12 V tasasähkömoottoriin). Motonetistä joskus BX:n Bosch-kopio-Iskraan hain säätimen ja eri säädintä siihen myivät kuin Boschiin.

Motonetin listaa katselin ja siinä ei ollut erikseen Iskraan laakereita. JA-Elektrosta olen joskus Iskran osia hakenut (80-luvulla). Voisihan tuon purkaa ja mitata laakerit.

Ja tai katsoa laakerien numerot.

Ei Iskra ole lisenssi- vaan ennemmin kopiotuote. Kovasti jugoslaavit nimittäin teki saman näköisen kuin Bosch mutta sopivasti erilainen välttääkseen raastuvan.

eiköhän liene saman tekevää mistäpäin tulee kunhan toimii kuten pitää. ja nuo jugot ...tarkemmin sloveenit ovatkyllä osanneet sekä kopioinnin ,että omankin tuotannon. geesuissa oli tuota iskraa ja usein pelas paremmin ruin ranskisten omat tekeleet.

Eipäs purkautunutkaan siististi. Roottori ei tule suosiolla laakerista läpi. Onkohan siinä jokin juju. Akselin sisällä näyttäisi olevan joko torx tai kuusiokolo ruuvin pää näkyvissä. Lieneekö se vain mutterin aukaisua varten vai pidätteleekö se akselia. Prässiä ei ole, enkä kovin lujaa uskaltanut lyödäkään. Ulosvetäjäkään ei oikein toimi. Sen verran heikko on valu. Liukurenkaat ovat aika kuluneet, minimimitasta ei ole hajuakaan. Akselissa on myös kiilaura, itse kiilaa ei vain näkynyt missään.

Pitäsiköhän lyödä takaisin nippuun ja kiikuttaa vaihto-osaksi.

Tilasin uuden laturin. Sillähän siitä selviää.