Eli ne haitarikumit ohjausvaihteessa. Miten niiden kuuluu olla ulkopäästään kiinni vai kuuluuko mitenkään?

Katsastuksessa tuli huomautus pari vuotta sitten rikkinäisistä suojakumeista. Tänä vuonna asiaa ei kommentoitu mitenkään, mutta kävin silti äsken tutkailemassa asiaa. Kummankin puolen suojakumi on ehjä, mutta liikkuu vapaasti sen sisemmän nivelen päällä. Missään vaiheessa kumpikaan kortonki ei kuitenkaan tule pois nivelen päältä.

Onko tuossa alunperin ollut joku kiinnike, vai kuuluuko sen kumin vaan liikkua siinä nivelen päällä? Itse nivelen pinta on sileä ,eikä kumissakaan näkynyt pikaisesti katsottuna olevan mitään ihmeempää paikkaa kiinnikkeelle.

Oma järki käskee laittamaan letkunkiristimellä tms kumit kiinni. Oikein vai väärin?

ei kuulu huljua nivelen mukana joten kiinni vaan . kyllä siinä putkessa on kaulukset valmiina.

vähintään nippusiteen olen laittanu varmistukseksi, ja raidetangon sisäpään nivelen rungossa ei tosiaan taida olla aina mitään uraakaan...

Vaihdoin juuri muutama viikko sitten kuskin puolelle rt-päät, eihän siinä suojakumille tosiaan mitään lukitusta tai varmistusta ollut, enkä laittanut nytkään. Sen verran napakasti kumi istui siihen sisänivelen päälle, että arvelin sen pysyvän siinä ihan itsekseen. Ja on pysynytkin.

ei siinä raidepään puolella ole edes mitään kiinnikettäkään, mutta ohjaustehostimen putkesta löytyy kyllä. ja se joka tuntee cx:n ohjauksen rakennetta , tietää kyllä mitä tarkotan.

Selvä, laitetaan kiinni.

Pistänkö kumin ulkopään sen nivelen keskelle vai mihin? Nivelhän on joku 50 mm pätikkä. Kokeilemalla tietysti löytyy sopiva paikka...

Ei ole uran tynkäänkään. Kumit lähtevät niin omia aikojaan irti ettei ole tosikaan. Nippusiteet, ehdottomasti.