Hei. Olisko tietoa mikä on vikana kun vm 2001 Saxon takapyörät ovat kallellaan? Takaapäin katsottuna renkaat ovat yläreunasta sisempänä kun alareunasta ja myös renkaat kuluvat sisäreunoista aika rajusti.
Autossa on vain yksi avain virtalukkoon. Missähän voisi teettää avaimen kun tavallinen lukkoliike ei avainta voi tehdä koska autossa on kait käynnistyksen esto. Kiitoksia mahdollisista vastauksista. Timo

Takatukivarrenlaakerit. Todennäköisesti joudut koko kelkan laittamaan, jos syö jo selvästi rengasta.

En muista varmaksi onko Saxossa vääntötanko akseli takana jos on epäilen ,että kynkkien laakerointi on rikki,tuntuu kun nostaa tunkilla ylös ja ottaa renkaasta ylä ja alaosasta kiinni ja heiluttaa edestakasi voimakkasti tai rautatangolla vääntää renkaan alta ja katsoo onko kynkän yläpäässä välystä.Avaimen ainakin saa maahantuojan kautta avaimen numeron perusteella.

Nostin auton tunkilla ylös ja vääntelin rengasta ja kyllä siellä kynkän ja akseliputken saumassa oli välystä. Millainen homma mahtaa olla vaihtaa se laakeri vai puslako siellä on? Onnistuuko kotikonstein ja vaatiiko erikoistyökaluja?

Onnistuu kotikonstein, mutta riippuu vahvasti siitä, minkälainen koti ja varsinkin asukas on.
Ennen purkamisen aloittamista suosittelisin tekemään jonkinlaisen toimintasuunnitelman yllätysten varalle. Esimerkiksi voisi selvittää sopivan ehjän akseliston sijainnin ja hinnan, koska voi käydä ilmi, ettei korjaus olekaan kohtuuvaivalla ja kustannuksilla tehtävissä. Minulla saattaa olla sopiva akselisto, mutta antamillasi tiedoilla ei voi olla siitä varma tai se voi olla liian kaukana.
Avaimen kopiointiinkin saattaisi löytyä paremmin neuvoja, jos oman asuinalueesi voisit paljastaa.

Korjattu vaihtokelkka 450e+rahti 80e.useamman tunnin työ osaavalta.

http://www.x-parts.fi/catalog/taka-akse ... roen-xaso/

Tulta kunnostettu vanha vaihdossa 400€

Kiitos vinkeistä. Yritän korjata itse kun on joskus sopivasti aikaa. Avainhomma on järjestynyt kun edellinen omistaja oli löytänyt vara-avaimen jostain. Timo

Ei sitä pysty korjaamaan edullisesti. Ainakaan oikeanlaisesti, virityksiin en ota kantaa. Saxon taka-akselissa laakereiden vastinpinnat on suoraan koneistettu siihen emäputkeen joten se menee aina vaihtoon kun siellä on väljää. Ja varsinkin jos sinulla on huomattava välys ja takapyörät on kallellaan niin toinen akseli alle.

Saxon taka-akselissa laakereiden vastinpinnat on suoraan koneistettu siihen emäputkeen joten se menee aina vaihtoon kun siellä on väljää.

korjattujen on koneistettu ja holkitettu ja tai täyttöhitsattu ja koneistettu, eli voihan sen itekin teettää tai tehdä.