Kone sai purettua jumin. Hyvä että pelaa.

Mä just viime viikolla elvyttelin yhtä XP-konetta seuraavasti:

Vikasietotilassa (käynnistykssä F8 painamalla saa valikon esiin) lisää/poista-sovelluksesta turhat pois ja CCleaner

Sitten normaalisti päälle ja Suorita-> msconfig ja sieltä vielä turhat koneen mukana käynnistyvät rojut pois.
Lopuksi vielä levyjen eheytys.

...niin ja toinen giga muistia pönttöön

Nyt harmittaa autot. Kele.

Piti lauantaina lähteä kärryn kanssa hakemaan väärämmerkkiseen osia toisella väärämmerkkisellä Kokkolasta. Nyt tämä toinen väärämmerkkinen käyttäytyy siihen malliin, ettei sillä uskalla reissuun lähteä. Vaihtoehtona olisi ottaa liikennekäyttöön kolmas väärämmerkkinen vuodelta -74, mutta epäilen, että tuollainen 650km kärrynvetoa sillä kylmiltään olisi vähän turhan extreme juttu.

Oishan mulla vielä neljäs väärämmerkkinen, johon olisi koukku. Sen kun pistäisi kiinni vaan, mutta sillä polttoaineisiin menisi niin paljon rahaa, että lienisi halvempaa lähettää tavarat Kokkolasta lentorahtina...

Eikä pihassa ole yhtään koukullista Citroënia.

Ärrin murrin. Kele.

Hmm... ei o meilläkään, mutta kolme väärämmerkkistä koukullista olis. Yksi kulkee vielä viunallakin l. suht' edullisesti. Hmm... pitäisköhän sitä lähteä käymään Kokkolassa. Hmm...

Täällä olis kaksi koukullista Citroënia.

Ketutus vähenee, kun saa edes myötätuntoisia ajatuksia Kokkolasta saa muuten viinaa, tarkastin jo, kun piti itse käydä molemmissa määränpäissä tankilla.

Notta jos kiinostaa lauantaina lähteä ajelulle ruokapalkalla ja pelkillä polttoainekuluilla, niin pistäkääpä Kaseva ja/tai BXboy89 viestiä. On tää kauppa väärämmerkkisen osista ollu vireillä jo muutaman vuoden, mutta haluaisin hoitaa nyt sovittuna aikana pois, kun on saanut aikataulut soviteltua.

Pelkkää rahastusta oleva katsastus: Xantiassa edessä alatukivarsien puslat ja oikea alapallo väljät. Auto "katsastettiin" 8.7. Salon SF-katsastuksessa, ja sen jälkeen ajettu ~1500 km.

Ei kai se katsastus mikään tae ole auton viattomuudesta, ennemminkin vain tae siitä, että "saa" vielä ajella kunhan sietää niitä vikoja

Ei se tae olekaan, mutta voisi kuitenkin olettaa, että siellä olisi löydetty edes niinkin triviaali hylkäysvika.

Monet kiroavat katsastusta kun löytyy vikoja. Sehän on vaan turvallisuuden kannalta hyvä että viat paikallistetaan ja korjataan ennen kun vahinko sattuu. Toinen juttu mitä en käsitä on uusie autojen katsastusvapaat vuodet. Johan siinä ehtii palikat väljistymään jos eka katsastus on 3v kuluttua

Ei se vuosikaan ole kaikille ihan sama asia: toinen voi seisottaa autoa 8 kk lämpimässä tallissa ja ajaa kesällä 2000 km, toinen voi ajaa 60000 km, ekalla nivelet liikkuu saman verran kuin toisella 30:ssä vuodessa. Molemmat pitää silti katsastaa vuoden välein. Eikä uusien autojen teknisten vikojen (sellaiset joihin katsastus voisi vaikuttaa) aiheuttamat ongelmat ole niin rajuja liikenteessä että olisi mitään syytä tihentää katsastuksia (päin vastoin voisi minusta harventaa vanhoissakin, useimmiten onnettomuuteen johtaneet tekniset viat ovat sellaisia ettei niihin katsastus olisi voinut vaikuttaa suuremmin, renkaiden kuntoa tms.)

Joku vanhojen autojen vihollinen on joskus väläyttänyt (olisiko ollut Moottori-lehdessä, en ole varma), että vanhat autot pitäisi katsastaa (ainakin?) puolen vuoden välein...

Kyllösen GPS-veron sivutuotteenahan katsastus voitaisiin laittaa kilometriperusteiseksi, vaikka 30tkm välein

Kuulostaa ihan suunnitelmalta, kunhan vielä muistaa lisätä tuohon katsastukseen 27 €, GPS-laitteiston kalibrointi ja tarkastusmaksun...

Monet kiroavat katsastusta kun löytyy vikoja. Sehän on vaan turvallisuuden kannalta hyvä että viat paikallistetaan ja korjataan ennen kun vahinko sattuu. Toinen juttu mitä en käsitä on uusie autojen katsastusvapaat vuodet. Johan siinä ehtii palikat väljistymään jos eka katsastus on 3v kuluttua

Voihan autonsa jokainen joka epäilee että kosla ei ole liikenneturvallisessa kunnossa viedä korjaamolle tsekattavaksi niin usein kun huvittaa/haluaa pysyy kunnossa, omaa tulee seurattua liiankin usein.

Aika harvaa tavallista autonkäyttäjää kiinnostaa tai osaa katsoa kriittisesti. Renkaidenvaihdoitkin suoritetaan rengasliikkeessä

Hassua sinänsä, että huhtikuussa kesärenkaita vaihtaessa en minäkään nivelen välystä huomannut. Huhtikuun jälkeen autolla on ajettu ~9800 km.

No ei ihme katsastuksen nivelten raiskaajassa hajoo ehjäkin nivel jos kauemmin renkutttaa on se semmonen murskain. Ei omassa saxossakaan käsin vemputtamalla huomannut raidetangon välystä vemputtajalla tuli kiintiöhylkäys.

Aika montaa tuttua autonkäyttäjää kyllä kiinnostaa, mutta en kyllä tunne ketään, joka renkaat vaihtaisi itse. Tosin olenhan mie itsekin yhden venetrailerin renkaan joskus vaihdellut kotona, mutta en sentään auton. Tasapainotusvehkeetkin kun olisi hyvä olla käytettävissä sen homman jälkeen...

Touché

Hep!
Viimeksi kesällä peräkärryn renkaat vanteelle ja tasapainoon. Ja sitä ennen edelliseen Xantiaan talvirenkaat.
Pakko tehdä itse, kun rengasliikkeiden osaaminen tuntuu toisinaan olevan hakusessa.

Onneksi on tuttuja jotka vaihtaa, omilla rengaskoneilla

No nyt se on uudestaan kaupan, hinta noussut satasella ja kytkinvika "kadonnut"
http://www.nettiauto.com/peugeot/205/5941401

...en maksa väliä. EIKÄ KAHVIPAKETTI TARJOUKSIA!"

Selvisihän se, ei toimi edelleenkään. Lisäksi osa puhelimeen tallennetuista numerosita on kadonnut, vaikka suuri osa olikin tallessa kortilla. Tänään sitten ihmettelin kuka kumma mulle lähettelee tekstaria salaiseeen numerooni, kun ei näkynyt lähettäjän nimeä. Selvishän se seuraavasta viestistä, mutta ny ihmettelen paljonko puhelinnumeroita mun puhelimesta on lennellyt sinne kuuluisaan bittiavaruuteen.