Kone ew10j4 xsara 2.0 vm.2002.....kummasta päästä sylinterijärjestys lasketaan.......

VAIHTEISTON puoleisesta . eli oikealta vasemmalle kun seisot puskurin edessä nenä konehuoneessa. = kuskinpuolelta alkaen. jos on oikeanpuoleinen liikenne.
4-3-2-1 . kysyt kohta syttyjärjestystä niin se on 1-3-4-2 ja silläkään eioo mitään väliä jos on ns: dis järjestelmä ykkönen ja nelonen rätkäsee yhtä aikaa kipinän ja samoin kakkonen ja kolmonen kun niitten vuoro tulee.
eli lyhin syttypiuha ykköseen ja pisin neloseen sitten voit sotkee miten haluat kakkosen ja kolmosen.

Ehkä epäselvin vastaus koskaan

Lasketaanko se kuskinpuolelta alkaen nyt 1-2-3-4 vai 4-3-2-1 ?
Ja muuttuuko järjestys kun sen xsaran vie englantiin?

Tämä on varmaan nyt sitä länsisuomalaista huumoria, olkaapa hyvä

nimenomaan sitä " huumoria " .
ja kai tuolla tuli jo selvitettyä ,että koskee niitä vehkeitä joita tyypillisesti ajetaan oikeanpuoleisessa liikenteessä . ainoa puute siinä viittauksessa oli , että jos kulkimessa ratti on silti ojan puolella , niin sillon ei tietenkään sylinterejäkään lasketa alkaen kuskin puolelta. tai saahan niitä tietenkin silloinkin laskee ihan miten ite haluaa.

outo juttu kun kokeilin vikakoodinlukulaitteella että mikä suutin kysessä.....eli nyppäsin suuttimia irti ja katsoin vikakoodin.....jakopään puolinen suutin sylinteri 2.....seuraava sylinteri 4...seuraava sylinteri 3 ja kuskin puoleinen sylinteri 1....kun antaa vikakoodia 2.sylinteriltä niin onko 2.sylinterin suutin jakopään reunassa......???????????? En ymmärrä...

no EI. se on nelonen.

Savossakin ymmärretty..