Huomaan että kannesta pumpulle menevä vaijeri on poikki... Miten tämä värkki toimii CX dieselissä? Olen ymmärtänyt että sillä on tekemistä kylmäkäynnistyksen kanssa.
Vaijeri lähtee kannen takaa edestä katsoen läheltä kannen oikeaa päätä.
Mikä sen funktio?

menee termaripesän kyljessä olevaan mötikkään .

Vaijeri pitäisi ymmärtääkseni olla tiukka kylmänä ja löysä lämpimänä kun vaha termarissa sulanut.
Vaijeri avaa jonkun rikastusventtiilin pumpulla. Saattaa voida kokeilla käsikäyttöisenä? Varmaan huono lähtemään jos poikki.

Kiitos, joo näin olen ymmärtänyt että siitä sais ihan helposti käsikäyttöisen. Se tosiaan kylmänä vetää pumpusta yhtä hantaakia.

Jaanhans, avasin silmäni ja katsoin pumppua tarkemmin eilen ja kyllä, kylmäkäynnistystyökalu on löytynyt väliaikaisesti eli se on suuri hauenleuka tällä hetkellä, sen kun laittaa tiettyyn kohtaan pumppua puristamaan startin ajaksi niin johan lähtee ilman savuja käyntiin
Tämä pumpun kyljessä oleva vipu nähtävästi ruuvaa pumpun ajoitusta melko tehokkaasti.
Kuvassa tuo keltaiseksi pissitty alue...

Se kylmäkäyntisäädinpatruuna vaijereineen ei pitäisi olla kovin kallis? En toki ole vuosikausiin moista ostanut, mutta kun viimeksi ostin hinta oli noin 30e.

Ai 30 eur? Meinasin jo rakentaa sen radiokaukosäätimellä keskuslukon aktuaattoria käyttäen kun vaijerin veto kajuutasta on melko haastava

CX-Basisksella näyttäis maksavan 20,93 euroa plus postikulut, mutta tuota saa ihan Suomestakin, jos ei Saksasta halua tilata .

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=33677_33718&products_id=5022