Onko muilla ollut samaa ongelmaa?

Autossa ei meinaa ikkunat pysyä kosteilla ilmoilla kirkkaina.

Onko korissa ilman poistoon venttiilit vai pelkät ritilät / reiät?

AUTOSSA EI VUODA KENNO, näin niinkuin etukäteen keskustelua jarruttaakseni

Mitenkäs raitisilma?

Samaa ehdotan kuin edellinen, onko sisäilman kierrätys päällä, vai ottaako uutta ilmaa ulkoa?
Eihän syksyn lehdet ole täysin tukkineet ritilää? Pyöriikö lämmityspuhallin?

onko puhallin vaihdettu joku aika sitten, pyöriikö puhallin oikein päin, onko oikea puhallin ja lamellit samoin päin, kuin ennen vaihtoa.......

Yleensä kosteudenpoistoon, auttaa parhaiten tuuletus, lämpö vähän avittaa. Raitisilmansuodattimen kunto? Tuleeko ilmaa ritilöistä, vauhdilla, että "kynttilä siinä sammuisi"! Auttaako ikkunan avaus ilmavirtaukseen.

Olisi myös pitänyt laittaa alkutekstiin.
-On ilman otto ulkoa (ja läppä liikkuu auki kiinni)
-Puhallin toimii ja suulakkeista tulee ilmaa ihan reippaasti
-Ikkunan / takaluukun raottaminen auttaa asiaa

Tätä asiaa olisi pitänyt painottaa enemmän

Onko korissa ilman poistoon venttiilit vai pelkät ritilät / reiät?

Lainkaan Xsaraa tuntematta usein etenkin farkuissa ilman poisto on takapaksin sivujen kautta takapuskurin alta ulos. Puskurin sisällä sivupellissä on tällöin kumiläppäventtiili. Mutta korostan, että en tunne Xsaran rakennetta.

Tällaista ajattelin itsekin.

Venttiilit / läpät juuttuneet kiinni ruostesuojauksessa tms.

Jos kukaan ei ole kokenut samaa, pitänee kelien tullessa mielenkiintoisimmiksi (pakkasta yli 20 astetta ) aloitella takaosan verhoilun purkaminen. Ei tarvitse yrittääkään sääliä muovisia kiinnikkeitä

Kuitenkin edelleen; miten monta vuotta vanha se raitisilmasuodatin on? XM:ään tottuneelle saattaa tulla yllätyksenä että kaikissa Xsaroissa on raittari, niissäkin missä ei ole ilmastointia.

Kooman kanssa samalla linjalla. Sitä ei uskoisi miten tehokkaasti Xsara osaa huurtua vähänkin tukkoisen raitisilmasuodattimen kanssa. Sen kun uuteen vaihtoi niin oli kuin eri autosta kyse, ei huurusta tietoakaan ja puhallinta sai pitää useamman numeron pienemmällä kuin ennen vaihtoa..!

Nyt on raitisilmasuodatin kokonaan pois.

Ilmaa ei juuri tunnu tulevan enempää, mutta ohjaako likainen suodatin sisäilmaa raittiin ilman mukaan..

no kuulehan sen selvästi pyöriikö tohotin tarpeeksi kovaa.

saattaa olla, että sisäilman kierrätyksen läpät on jääneet jostain syystä auki......tai onko siinä xsaran puhaltimessa virtajohdot abikon tapaisilla liittimillä kiinni, kyljestä menee sisään sellaisen kumilärpäkkeen läpi, jos on, kokeile vaihtaa niiden liittimien paikkaa, että puhallin toimii toiseen suuntaan ja katso, onko siitä apua, mulle ainakin auttoi 1-koppaiseen xantiaan, kun oli sama ongelma.......

Ihan vain niinkuin tarkennuksena



Tällaista tässä pohdin, ja yritin sanoiksi kuvata: Jos suodatin tukkeessa, voisiko osa ilmasta tulla kierron kautta, vaikka kierto on pois päältä?

miksi pitää mennä vaikeimman kautta. kun sulla on puhallin kytketty täysille , niin suulakkeista pitää tulla reilusti puhallusta riippumatta kierrätetäänkö sisäilmaa vai haukataanko sitä ulkoo. ja kun kiskoit sen x putsarin pois , niin varmaankin testasit puhaltimella ,ettei vuoda matkalle , niinhän sinä teit .......ehkä.

Raottaminen auttaa? Voi olla ilman ulosmenopaikat tukkeessa, tullee ylipainetta kajuuttaan Sisäkierrolla ilmanvirtaus vähän lisääntynee. Koetapa jollain savumerkkiaineella....

selviäähän tuo jo silläkin jos puhallusvoimakkuus kasvaa kun raottaa vaikka ikkunaa , te leväyttää oven selälleen.

No...onko sisällä niin paljon kosteutta, kun joku tiiviste falskaa, että matot on ihan märkänä, silloin tekee myös tätä...eli vettä on yli tarpeen....silloin vetää koko auton ihan huuruun....

eipä tarvii tiivisteitten fuskata , riittää kun kävelee putsaamattomilla kengillä ja tamineilla kulkimeen.
oon ihmetelly ,ettei monikaan tajua mennä perse edellä jakkaralle ja kopistella lumet kengistä myöskin.
eukollakin meni hetki tajuta , mutta riittävästi toistoa putsaamien tarpeestä , on jo purru. vielä kun oppis olemaan paiskomatta ovia.

Tänään käyty ilman suodatinta koeajolla. Nyt näkyy jo sivuikkunoistakin ulos.

Kengissä tulee lunta kovasti sisälle. Aamulla on hyvä poistaa jäät kaukaloista.

Kenkien kopsuttelu auttaa kovasti. Vanha toimiva kikka. Katsokaapa vaikka parkkipaikolla vanhoja ihmisiä menemässä autoon

Juu...ilman muuta nainen se ihana bersuus edellä. (Slogan) iso iso NAM.

Jos kosteutta sisällä paljon, tuollainen auttaa http://www.biltema.fi/fi/Koti/Siivoaminen-ja-peseminen/Varusteet/Kosteudenpoistaja-36373/

Pitää vain tukea jotenkin, ettei pääse kaatumaan kurveissa, ja tyhjentää säiliöön kertynyt vesi aika ajoin, mutta itse en mieluusti enään talvella autoile ilman moista .

Ja seisokkiautoissa on toki moiset kaikissa .

Täällä rouva unohtaa joskus jommankumman, ehkä enemmän ton oven paiskaamisen.
Alkaa mennä jakeluun toi kopistelu, kun penskoja laitan sisälle autoon, kopistan lähes aina kengät takarenkaaseen.
Ei se ota kun korvaan kun lasi tipahtaa oven sisään tai jotain muuta hajoo, eiks niin

Kestääkö toi säiliö jäätymisen, jos sinne on kertynyt vettä ? Yleensähän muoviastiat tuppaavat hajoamaan.

Kestää jäätymisen, mutta ei tuo astiaan kerääntyvä vesi kovin helposti jäädy, pitää olla aikas kova pakkanen, että niin käy. Melko suolaista vettä kun on, eli pakkasellakin pysyy nestemäisenä. Toki pitää tarkistaa välillä, tosin ei ole koskaan neste päässyt tulemaan yli astian reunojen, mutta pitkään tarkistamatta ollut on ollut kyllä melko täynnä, tuollainen kerää yllättävän paljon kosteutta pois autosta .