Parempi puolisko lipsautti tänään Xantian ojaan. Vauhtia ei ollut paljoa, mutta olosuhteisiin nähden kuitenkin liikaa (ehkä 50 km/h). Säpäleiksi meni ainakin etupuskin, lokari, etulyhty ja jotain muovihärdelliä puskurin takaa. Löhmiä suihkuaa jostain edestä vasemmalta, kun koneen lyö tulille. Kuski onneksi selvisi pelkillä mustelmilla.

Näistä edellisistä varmaankin selvitään, mutta myös airbagin valo loisti jatkuvasti. Mikään bageistä ei ainakaan näkyvästi lauennut, turvavyönkiristimiä en ole vielä tarkistanut. Onko tuossa joku erillinen hidastuvuuden, tärähdyksen tms ohjaama kytkin, ECU tai vastaava, joka tulisi kolarin jälkeen vaihtaa vaikka airbag ei olekaan toiminut? Ohjaako tämä kuvitteellinen kytkin samalla sekä molempia turvatyynyjä, sivutyynyjä että turvavyönkiristimiä, vai saavatko ne toimintakäskynsä erillisistä järjestelmistä? Pitääkö laukeamattomia turvalaitteita uusia kolarin jälkeen?

Potilaana -98 facelift 1.8 16v SX.

No ekana ehkä tutkisin airbagin valo -viestejä patongista sun muualta ja koittaisin räpliä johtoja kuskin penkin alta???

Etupenkkien alla olevat liittimet on tiedossa, niitä puhdistelin sekä tästä että toisesta Xantiasta kun airbagin valo paloi. Kun vika oli liittimissä, valo paloi muistaakseni ensin vilkkuen ja syttyi vasta muutaman minuutin kuluttua palamaan jatkuvasti. Nyt valo palaa heti virtojen kytkemisestä jatkuvasti.

Saattaahan se vika tietysti niissä liittimissäkin, täräyksen nekin ovat kokeneet. Ei kannata jättää katsomatta noin pientä juttua.

Varmaankin turvavyönkiristimet on lauenneet.hidastuvuus turvavyönkiristimille 15m/s airbageille 20s.tunnistin keskikonsolin alla.