Hinta vaihtelee niin paljon(10-15euroa) ,ettei katsastushintojen vertaaminen oikein enään onnistu.Maksu tuntuu samalta kuin otettaisiin erillinen maksu akun kiinnityksen tarkistamisesta.

Maksaahan se päästömittauskin erikseen. Päästöt sentään mitataan nykyään käytännössä lähes kaikilta, mun mielestäni olisi vähän väärin että ei-OBD-autoilla ajavat maksaisivat tuon erillisen maksun poiston OBD-autoilijoiden puolesta...

Mutta miksi dieselauton päästömittaus on kalliimpi? Siksikö kun dieseleiltä ei voi rahastaa OBD:tä?

Hakkaan tässä asiassa edelleen päätäni kvimuuriin. Heitämpä ilmaan vaihtoehdon, jossa niitä namikoita siinä mittauslaitteessa näpyttelevä tyyppi näppäileekin juuri oikeanlaisen koodin laitteeseen jonka sitten voi tulostusliuskasta asiakkaalle näyttää. Hylky tuli tahi vähintään uusintanäyttö

Ennen vanhaan "entisinä hyvinä" aikoina insinöörit paukuttelivat meisselillä reikiä pohjaan ja kynnyksiin mielivaltaisesti kun asiakkaan kanssa kemiat ei sopineet yhteen, nykyään sitten vissiin voi räpeltää vastaavaa tietotekniikan avulla.

Jos nyt ihan tyhmyyteni myönnän näin julkisesti, niin en kyllä ymmärrä koko obd mittauksen mielekkyyttä. En näkisi sillä saavutettavan liikenneturvallisuutta kovastikaan edistävää näkökulmaa. Mutta se tietoväylä jota obd pistoke käyttää, voidaan käsittääkseni helpostikin valjastaa auton käyttömaksujen ym ym valvontaan ilman mitään Jorma Ollilan kaavailemaa kallista lisälaitetta autoilialle Näitähän on jo nykyään näitä "my kay" autoja joilla voi estää ylinopeudet turhat kiihdytykset sun muut.
Miksei tehdä asiaa helpoksi, katsastuskonttorille vain auto piuhaan ja kovalevyn luentaan siitä sitten tulee lasku mitä nyt milloinkin valtiovalta päättää sillä hetkellä autoiliaa rahastaa.

Tuon toiseen ketjuun linkittämäni listan selaamalla selviää, että OBD-mittaus on lähinnä saastelaitteita varten. Eli vaikutus liikenneturvallisuuteen on suurinpiirtein samaa luokkaa kuin päästömittauksella

Joo, nyt sattui kömmähdys. Tarkoituksena olikin laittaa tuo kirjoitus siihen samaan ketjuun johon teuski laitoit tuon listasi.

Yhtä kaikki, yhtään liikenneonnettomuutta tai liikennekuolemaa ei moisilla mittauksilla vältetä. Eu:n mukanaan tuomaa hösötystä koko pelleily.

http://www.katsastushinnat.fi

OBD pitää vielä kysyä erikseen.Katsastuksenhinta on vain noussut.

Nuo päästöhommat ovatkin niitä kaikkein vakavimpia liikenneturvallisuutta vaarantavia asioita. Katsokaa vaikka katsastuksen arviointiperusteita iFart:in sivuilta. Juuri mistään asiasta ei voi määrätä ajokieltoa mutta päästöt ovat kuitenkin yksi näistä.

Miksei onnistu, kun katsastushinnat.fi näyttää erikseen pelkän katsastuksen, katsastuksen+päästöjen ja katsastuksen + päästöjen + OBD hinnat, lisäksi samat yhdellä jälkitarkastuksella. Kyllä se lappu korjaamossa saman verran maksaa kuin katsastuskonttorilla.

Hanuristahan tuo on. OBD kun näyttää myös että auto on jossain vaiheessa ollut rikki. Se että vika on korjattu jo aikoja sitten on yhdentekevää. Hylky tulee siis ehjästä autosta, tietoisrsti. Normikuluttajahan taas ei tiedä mitä obdn muistissa sattuu olemaan. Rahastusautomaatti tuo on!

Turun AD katsastuksen OBD mittaushintaa se sivusto ei ainakaan ilmoita.

^ AD:n nettisivuilla: Pakettihinta 42 € BENSIINI (sis. päästöt ja mahdollinen OBD ), pelkkä katsastus 27 € eli tuolla OBD sisältyy päästöjen hintaan.

Melkein kaikkiin älypuhelimiin saa ladattua ilmaisen OBD-sovelluksen, josta on muutakin hyötyä kuin nämä vikakoodit. Ja sen toisen tarvittavan pään eli Bluetooth-palikka autoon saa ebaysta alle kympillä kotiin, Suomessa alle muutamalla kympillä. Säästävät aika nopsaan itsensa takaisin. Ja turha miettiä osaako noita käyttää, jos näet lukea tämän
Mitä taas tuohon OBD-testauksen hintaan tulee, niin ne katsastuskonttorin laitteet on pikkusen kehittyneempiä, eli eivät anna pelkkää koodia, joka pitää sitten vielä guuglata selkokielelle. Ja kun OBD-testi tuli, niin ne oli julmetun kalliita. Siis todellien investointi, jolle piti saada tietysti liiketoiminnassa maksajatkin. Nyt OBD-testin hintaa voisi jo tiputtaakin, kuten näyttää tapahtuvankin.
Ja itse en ainakana haluaisi yhtä ainoaa maksua, koska se olisi aina se kallein. Nythän tässä on liki kaikki "testaustavat" kalustossa kun on tuota vanhaakin päästä ja nokivasaraa eli en ole vain sen halvimman käyttäjä