Kaverilla pätki hiukan playstation. Hän laittoin kanssa emon uuniin ja otti pois kun tinan haju tuli uunista, toimii edelleen parin vuoden jälkeen.

Pakkanen toimii myös rajatapauksissa. Raid pakasta sammui se toinenkin ledi ja varmistuksista ei löytynyt apuja (juuri se palvelin joka oli poistettu käytöstä ja jossa ei ollut mutään tähdellistä ennen kuin se sammui) Kuuntelin pakkaa hetken ja laitoin nipun pakkaseen. Parin tunnin pakastuksella sai aina puoli tuntia uutta palautusaikaa kerrallaan.

Pöytäkoneessa toimi pakastusspray prosessorille, mutta patterin vaihdon jälkeen sekin loppu.
Tosin ei kai se siitä hermostunut vaan siitä, ettei jäähdytys toiminut kunnolla.
Huomenna uutta käytettyä prossua ostamaan.

Tuohon torniin ei paljon sikaa tuupata.

Vaihdoin laturin ja käyttöhihnat sekä öljyt Carina E turbodieseliin. Osaa ne japsitkin perhana upottaa osia niin veemäisiin paikkoihin. Laturin sijainti on koneen kyljessä takapuolella niin että kiinnityspultit täysin piilossa ja laturin hihna saa voimansa kampiakselin päästä ohjaustehostimen hihnan takaa. voin lyödä vetoa että vastaavaan c5 dieseliin vaihtaa paljon vaivattomammin laturin

lähinnä kiroilua , sunnuntaina santtua tuupattiin perseeseen kun sattu seisomaan suoralla kadulla pitzan paistajan kohdalla. tojo perseeseen jota tuuppasikin voorti, meidän edessä oli aluksi 1.5 metriä tyhjää ennen punasen C nelkun persettä . tönäsyn jälkeen santun ja nelkun väliin ois just saanu taitellun sunnuntaihesarin tungettua. santtu oli käyny pussaamassa sitä nelkkuakin kun kerran oli saanu vas. umpion lasin halki. pers.puolella taas koukku oli taipunu ylöspäin ja painoi takapuskurin halki , ja sen verran reippaasti oli tönästy , että tukipalkki oli liikahtanu sentin verran pokaten pikkusen kontin lattiaa.
tänään sitten kävin arvoimassa hintaa ja sitä että mitä tehdään. ........katotaan , mutta siinä tärkeimmät aikaansaannokset tältä päivältä.

Sain vihdoinkin tuupattua aidot kuuskytluvun sitikka julisteet ikean kehyksiin. Turhaan on tullut piiloteltua näitä Tikkurilan ullakkolöytöjä lähes kymmenen vuotta tallin hyllyssä rullalla.

Tosi upeat plakaatit olet löytänyt.

On kyllä tosiaan hienot julisteet! Kelpuuttaisin omallekin seinälle.

Laitoin huikkapullon vessaan.

Pullossa vettä.

Arvauksia, miksi?

Taloudessa kaksi kissaa.
Kumpaisenkin suoli toimii aamulla neljän ja viiden välillä.
Vessa makkarin ovea vastapäätä.

tuli tutkittua tarkemmin niitä vammoja mitä santtu sai viime sunnuntaina , pääsin nosturille niin homma helpottu kummasti. mutta ei vttus.

Veikkaisin, että aamulla kikkareenpönttöönsiirtovuoron saanut henkilö suorittaa ns hiljaisen vedon eli kippaa pullosta kyytipojaksi kohisevan vedon sijaan??

Ihan hyvä arvaus.
Kyseessä on kuitenkin alkeellinen oven sulkija, joka ei estä kissojen kulkua, mutta sulkee kuitenkin oven heti perässä.
Tänään oli eka hajuton aamu pitkään aikaan.

Ajeltu moottoripyörällä, taisi olla neljäs päivä tässä joulun pyhinä jo

Purin tankin, Pakoputken ja penkit sekä muutaman pikkunippelin -87 cx:stä.
Järjestin romut riviin ja ajoin aamua varten -85 mallin samaan käsittelyyn Lt:n rampeille..
Kaadoin pari tuulenviemää konkeloa ja tein rankakasan. Lämmitin saunan.

Korjasin galaxy tabin (on joku 10.1 tms.) laturin piuhan, kun oli mennyt johdot poikki ihan liittimen juuresta, jäljistä päätellen epäilen kissaa, tartteeko joku rukkasia.....
Oli muuten mielenkiintoinen korjattava, ne piuhat on jotain millin paksuja siellä kuoren sisällä.
Poikki vaan ja liitin auki, vanhat poikenneet pois ja kolvailua.
Nyt toimii ja laittelin vahvistuksen piuhan päälle kuulakärkikynän jousesta, koittakoon nyt purra..

Varastoa siivottu. Lopputuloksesta osa näkyy patongin Kirpputori-osastolla. Kun noista pääsee vielä eroon, niin tilaa tulee ihan oikeasti

2 viikonloppua etsitty, mikä kolisee XM:n takapäässä, tuli esiin pienessä terävässä nypyssä, maantiellä ääntä ei kuulunut, joustot toimii normaalisti.
tarkastukset aloitettiin ensiksi pakoputkesta, varapyörätelineestä, suojapelleistä, ja lopuksi epäiltiin tyhjentynyttä jousipalloa...

ei mikään näistä. Tietty ehdotuksia kynkänlaakerista ja taka-apurungon kumipuslien antautumisesta tuli mieleen,
Loppujen lopuksi äänen aiheuttajaksi paljastui takakallistuksenestotangon toisenpään etummaisen pultin löystyminen sinne on jonkun aikaisemman omistajan aikana jostain syystä vaihdettu "tarvike"pultti, kannaltaan 17mm. kun originaalit on 18mm. jenka onneksi näyttää olevan oikea, ja pultin tarkastuksen jälkeen ruuvasin sen vaan kiinni.

se onkin sitten varsinainen ihmetyksen aihe, miksi se pultti oli löystynyt.. liekkö ne välissä olevat shimmilevyt vaan ruostuneet ja nyt sitten karisi korrosiot pois. 3 muuta alkuperäistä pulttia olivat tiukasti kiinni.

sain santtuun vaihdettua cd rämpyttimen tilalle vanhemman clarion merkkisen santun oman rokkikoneen. onneksi netistä löytyi kaava ja sen mukaan piti muokata pikkusen piuhotusta . koodikin on tallessa.

7 tikkiä vaatinut vekki sormeen... Pitäis olla varovaisempi sen kirveen kanssa

Tytön Lumiaan appseja ja muuta kivaa.

Kasasin pikkupösön täyteen roinaa ja maanantaina pyydän romu-ukkoa hakemaan sen pois

Noin viiden vuoden tauon jälkeen heitin hokkarit jalkaan ja sauvat käteen ja heitin kymmenen kilsan lenkin Keurusselällä. Aika helmee tämmöset kelit keskitalvella. Minua ei ihan helposti saa ensijäille menemään, vaikka pilkkimies olenkin. Turvallisuuden tunnetta vahvisti kun rannassa luistimia jalkaan vetäessäni näin teinien rälläävään autoilla jäällä.

Joo teinien teothan ne aina vahvistavat turvallisuuden tunnetta

Uusimpaan Femmaan Webaston textarikäynnistyksen.