Kahtena aamuna on tullut kirottua ja rukoiltua vuorotellen, että on saanut Patongin käyntiin. Akku lienee entinen, aiemmin syksyllä ilmajousitus häröili, akussa ei piisannut lie potkua niiden täyttämiseen.

Olisi yksi uudenkarhea akku varastossa ja lähdin sitä reteästi vaihtamaan. Mutta. Akku on ihanassa paikassa, sen päällä on sulakehässäkkä ja voiko sitä nyt lopen sitten edes itse vaihtaa? Motonetin akuissa sanoo, että vaatii testerin. Onko näin, että noin pienen asian takia on kiikutettava Patonkihuoltoon?

Muoks. ja kyseessä on vm. 2010 HDI136.

Eikös noissa ole et jos muuttaa akun kokoa niin vaatii testerin? Joku viisaampi vastatkoon.
Muutenkin kannattaa tutustua tuohon Akun vaihto ohjeistukseen ennenkuin irroittaa akun kengät

Olenko puusilmä vai enkö vain osaa... mistä akun vaihto -ohjeistuksesta puhut? Käytin jo plussanavan irti ennen ohjeiden lukemista. Khöm...

Tuossa aikas kattava juttu aiheesta naapuri voorumilla.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14656.0.html

Ok, kiitokset tästä. Ei näköjään ole ihan niin yksioikoinen, kuin aiemmissa pirsseissä. Ei näillä pakkasilla taida vielä pystyä ulkosalla vaihtamaan, näytti se akun päällä oleva suojus sulakebokseineenkin jo sellaiselta alienhässäkältä että oksat pois. Tarviikohan siitä irroitella paljonkin johtoja, että napoihin pääsee käsiksi? Voisi nimittäin kokeilla ladata nykyisen akun...

Toi Citroen-foorumin akun irroitus ja uudelleenkytkentä ohje on normaali tapauksessa huuhaata. Riittää kun, odottaa jonkun aikaa ennen kun irroittaa kaapelin ja kytkemisen jälkeen odottaa jonkun aikaa. Näin sanotaan myöskin C4 ohjeissa. Myös C3 plurielin ohjeissa, jonka myös omistan, ja josta olen akun irroittanut myös useita kertoja ohjeistetaan ainoastaan robottivaihteiston kalibrointiin.

Joo, onhan esim. Picassonkaan ohjekirjassa sanota muuta kuin missä akku on ja ota Miinus ekana irti Ja takaisin laitosta odota 10 sekunttia kun starttaat. Silti eilen kun akun vaihdoin mielummin tein noiden ohjeiden mukaan kuin jos onnistuu saamaan esim. ajoneston päälle. Tämä siis varmuuden vuoksi.