Moi. Huomasin, että auto oli tiputtanut parkkiruutuun noin 30x30cm läiskän öljyä. Auton alle katsoessa, kuskin puolella moottorin alta näkyy selvä kostea alue mistä öljy on valunut. Tarkistin, että vuoto ei tule öljypohjasta eikä öljynsuodattimesta. Tuleeko tuo vaihdelaatikosta? Missä näissä on huohotinletku? Uskaltaako tuolla ajaa tänä iltana n. 40km siirtymän?

Auto Xsara -02 VTS 1.6i 16v bensa. 173tkm ajettu.

Kuva http://aijaa.com/QLxgVn

ja tietenkin nostit moottorin öljytikun ja katsoit ,että kastuuko ? , jo siitä voi päätellä tuleeko öljy koneesta vai lootasta . ja semmonen pikkunen kysäsy ,että kulkupeli lienee manuaali eikä au -tomaatti ............ jo öljyn värikin saattaisi paljastaa syntipukin...ehkä.

Vetoakselin tefa vuotaa? Vaihdelaatikosta öljyt "häipyy"...epäilee hän.

Tunnistaahan tuon öljyn laadun kokenut rattimies tuoksustakin
Eli siis sen, onko peräisin mötööristä vaiko vaihelaatikosta.

Tuli ajettua tuo 40km siirtymä ongelmitta. Öljytikussa oli öljyä yli puolen välin. Ei ole mulla niin paljo autojen korjaamisesta kokemusta että öljylaadun nenällä tunnistaisin Täytyy ensi viikosta viedä auto siirtää tuohon lähikorjaamolle, saavat siellä ihmetellä mistä tuo vuoto johtuu.

Kannattaa kyllä tarkistaa vaihteiston öljyt. Ite saattaisin lisätä lootaan vaikka puoli litraa varmuuden vuoksi ennen tarkempaa syyniä.

Jos Rosbergin epäily osuu oikeaan, kuten varsin todennäköistä, niin noudattaisin kyllä BXboy89:n neuvoa. Vaihteistoöljyn pienikin määrä tekee kyllä melkoista siivoa, joten toivotaan ettei vahinkoa ole vielä tullut ja korjaamolle lyhyt matka.

Club-XM.com foorumilla määriteltiin öljyjen tunnistaminen hienosti: jos vaihdelaatikosta vuotaa niin haisee kissan pissille. Moottoriöljy on hajuttomanpaa ja referenssin voi ottaa öljytikusta nenäänsä.

Vetoakselin stefa vuotaa, jäänyt pakkasessa kiinni akseliin ja murtunut liikkeelle lähdettäessä.