Tuolta voi käydä tsekkaamassa huutokaupan tuloksia. Tässä muutama makupala:

324 1952 Citroën 2 CV Type A No reserve 17 880 € Vendu
325 1975 Citroën ID 20 F break No reserve 19 072 € Vendu
326 1975 Citroën SM Mylord Cabriolet par Chapron 548 320 € Vendu
327 1973 Citroën SM automatique No reserve Titre de circulation suisseA dédouaner Châssis n° SBSD00SD1562Moteur n° 105651
- Superbe état de 26 224 € Vendu
362 1974 Citroën DS 23 i.e. Pallas No reserve 40 528 € Vendu
330 1982 Citroën ECO 2000, prototype SA 103 No reserve Vendu sans titre de circulation, à immatriculer en carte grise de collection 12 760 € Vendu
331 1994 Citroën ZX Rallye-Raid équipe usine Carte grise françaiseChâssis VF7RTIGR094GR0026
- Voiture de compétition dusine- Un des exemple 154 960 € Vendu


http://www.artcurial.com/fr/asp/results.asp

No höh, linkin takaa tulee näkyviin teksti:
Les résultats ne sont pas encore disponibles.

Eikö voi selata känttyrällä vai tuloksia ei vielä saatavilla?
No, ootellaan....

Käy toisella välilehdellä, niin haku aktivoituu uudelleen. Valitse sitten retromobil.

Mitenkähän hyvä tuo 23 iE oli? Tyyriin oloinen ainakin..

Entäpä ton -75 farkun varustetaso? Laitettiinko viimeisiin kaikki osat mitä hyllystä löytyi?

Vähän tietoa löytyy myyntiluettelosta
http://issuu.com/artcurialbpt/docs/2400?e=6268161/

Vasempaa palstaa ensin selasin ja koitin hahmottaa tilannetta. Oikealla palstalla jo ymmärsin paremmin, mutta oli näköjään kieli vaihtunut välissä.

Ilmeisesti farkku ei ollut varsinainen entisöity kohde vaan hyväkuntoisena säilytetty vehje jolle oli tehty perushuollot käyttöönotossa. Jäi näköjään reilusti 25-30 k€ tavoitehinnasta.

Moottorin tehoksi mainittiin 103 hp, mutta olen jostain nähnyt myös luvun 75 samalle koneelle, saattoi tietysti olla kilowatteja. Tuommoinen farkku olisi hieno.

Korinvaihtoautot ei kelpaa:
1953 Ferrari 166 MM/53 barquette Oblin -- Unsold