Niin nyt apuja töistä lähtiessä huomasin että oli reilu öljylammikko takarenkaan edessä ja auton alle ryömiessä huomasin että tulloo reippaalaisesti hydrauli öljyä siitä taka vasen painekellon juuresta sanokaas viisammat mitä vois olla vialla. Ja niin auto on C5 -07 farmari.

Jousisylinterin ohivuoto niin reilu että vuotaa. Ja koko poikittainen akseliputki on kostea?. Uudet tiivisteet sylinteriin auttaa yleensä. Asiansa osaava korjaaja hoitaa sinne uudet tiivisteet alle tunnissa.

jostain syystä kakkoskoppaisessa näitä on enemmän.

No ei se enään vuoda kaikki öljyt on jo pihalla astiassa auton alla ja nyt otin renkaan irti ja oikein puhdistin sen niin se vuoto on siitä juosisylinterin ja painekellon (onko se paine vai jousikello) kierteen välistä.

Ai sieltä vuotaa. Pallo pois ja jos tiivistepinta on ehjä niin uusi tiiviste ja pallo takaisin. Todennäköisempää on että sylinteri syöpynyt rikki ja vaatii uusimisen.

Löytyykö mistään räjäytyskuvaa kyseisestä paketista ja onko se jokin erikoinen tiiviste vai normaali o-rengas. Toisekseen onko se pallo yleensä lujassa kiinni ja mikä on työjårjestys sen pallomn irroittamisessa.

Kuva:

Kiitoksia että tommoinen systeemi. Mutta tulipa tuossa illalla selattua mitä kaikkea vakuutuksia olen maksanut monta vuotta niin olihan siellä stor bil exrtakin että hakekoot auton verstalle ja toimittakoot laina-auton tilalle. Mitä muuten tapahtuu jos ajaa ilman hydrauliöljyjä tulipahan mieleen näin uteliaisuuttaan, ja oli muuten ensimmäinen Citroen joka lähtee hinurin kyytillä aina on päässyt nilkuttelemaan kotia aikaisemmin ja tämä on 8:sas Citroen joka minulla on.