Uusi vuosi ja uudet kujeet. Vuoden 2009 ratapäivät järjestetään sunnuntaina 13.9. Kemoran Moottoriurheiluradalla.
Edellisistä ratapäivistä poiketen renkaat ja jarrut saa entistäkin huonompaan kuntoon rata-ajan ollessa klo 11-20, eli yhdeksän tuntia kuminkäryä ja pärinää
Kaava on vanha tuttu, sportluokitellut mallit saavat enemmän rata-aikaa ja ns. classicit pääsevät pari kertaa päivän aikana myös radalle. Rata-ajo on maksuton ACRy:n jäsenille, jos et ole jäsen ja haluat osallistua rata-ajoon, voit maksaa kerhon liittymismaksun (30€) radalla ilmoittautuessasi.

Kypäräpakko! Jos omistat myös ylimääräisiä kypäriä ja on mahdollisuus niitä kuskata, kannattaa ottaa mukaan ja lainata semmoista tarvitsevalle (jos epäilet että joku uskaltautuu kyytiisi tuntemaan Activan kallistelemattomuus jne).

Kyseessä ei ole kilvanajo vaan ajoharjoittelu, tarkista oman vakuutusyhtiösi ehdot mahdollisen kolarin/ulosajon sattuessa. ACRy/rata ei ole minkäänlaisessa vastuussa vahingoista. Vahingon sattuessa (kaiteet nurin, öljyt radalle yms.) allekirjoittaneelta löytyy erillinen hinnasto joka on moottoriradan säätämä.

Toivokaamme että talvi ei tule tänäkään vuonna kovin aikaisin ja pääsemme kohtuullisessa säässä kokeilemaan Citroënimme rajoja

Jos saavut kauempaa ja haluat mahdollisesti majoittua jo lauantaina, radan läheisyydestä löytyy hyviä mökki/leirintäalue vaihtoehtoja:
http://www.kemora.fi/majoitus.php?id=5


Vinkkejä ratailijoiden autoille:
-lisää renkaiden ilmanpainetta 0,2-0,5bar normaalisuosituksesta
-vanhat talvirenkaat/pinnoitetut renkaat eivät ole suositeltavia ratakäyttöön ja saattavat aiheuttaa mahdollisen vaaratilanteen sinulle/muille radankiertäjille
-tarkista öljytaso ja varmistu että öljyt ovat tuoreehkot (BX 16 Valve huom! tarkista että öljytaso on tikun max-merkissä ja ylitäytä mahdollisesti 2-3 desiä, jos öljynpainevalo vilkahtaa tiukassa mutkassa, rauhoita ajoa välittömästi, se 200-300tkm ajettu alkuperäinen kiertokangenlaakeri leikkaa hyvin nopeasti kiinni)
-tarkista jarrut, jarrupalan kahden millin kitkapinnan paksuus ei ole riittävä, muista nopean rata-ajon jälkeen yhden kierroksen jäähdyttelykierros
-jäähdytysnesteen taso ja flektin toiminta tarkistettava, turvonneet jäähdyttimen letkut saattavat räjähtää kovassa ajossa

http://www.kemora.fi/
http://www.citroenkerho.fi/

t: Timo Vuokko

Pahuksen kaukana.

Voisitko kuitenkin hieman virkistää mieltä, mitkä mallit ovat sportluokiteltuja, eli pääseekö XM Breakillä jonoa hinaamaan? ACRY:n sivuilta en tuota heti ainakaan löytänyt, ja lehdetkin ovat tällä hetkellä jossain varmassa piilossa.


Jos flektit eivät taas sano sopimusta irti tuonne pitäisi kyllä yrittää tänä vuonna ehtiä, koska tuo farkkuhan tietenkin on varsinainen rata-auto, varsinkin CX:n palloilla.

Sport-luokitellut mallit vuonna 2008:

Kiitokset! Eli tuonne siis kannattaa suunnata jos tilanne sallii ja auto pysyy kasassa, ja jos ei pysy, niin kait sitä BX:lläkin voi tulla.

Kumma juttu kun pohjoinen on aina kaukana. Milloinkas me pohjoisen ihmiset on valiteltu, että etelä on kaukana?!

Eihän siinä muuten mitään, mutta näillä bensan hinnoilla 417 km suuntaansa todella harmittaa, ja jopa XM:n penkillä tuo edestakainen matka ja radalla vietetty aika saattaa jo hieman tuntua.

Taisihan tämä tapahtuma toki aikaisemmin olla Alastarolla, mutta silloin ei aikataulut koskaan sopineet, nyt päivä on hyvä, mutta paikka tietenkin vaihtui...

On patonkilaiset ollu Kemoralla ennenki...

Minustakin tuo on kaukana, mutta jollain on aina pitkä matka, kokoonnutaan sitten etelässä tai pohjoisessa tai siinä keskellä, Suomen pituus kun on 1 157 km...

Nyt on tapahtuma liian lähellä, EN TULE!






Ei vaan tietenkin paikalla ollaan.

Patonkilaiset ovat voineet olla, mutta Automobile Citroën ry:n Sport-jaoksen järjestämät ratapäivät ovat tähän saakka olleet aina kesällä Alastarolla ja talvella Joutsassa. http://www.citroenkerho.fi/sport/index.htm

Täältä etelästä tulee ainakin yksi eli minä. 340km suunta + ratakilsat -99 Xsara 20 vts:llä. Ei se matka haittaa.. Pääasia että on hauskaa. Tuleepahan jokin kesälomareissu tehtyä.

Jotkuthan on kuulemma ajaneet 25 vuotiaalla bx:lläkin 571km suuntaansa + rata-ajot jo useampana vuotena peräkkäin 2x45min takia
Tänä vuonna yhdeksän tunnin takia kannattaa tulla jo 1000km:n päästä

Joskus matkaa on pitemmälti, joskus lyhyemmälti. Autottomille tuo voisi olla ongelma Then again, mitäs he ratapäivillä tekevät?

Sanoo muuten hän joka viime ratapäivillä oli ilman autoa...

Ehdottomasti tulen! Pitää vaan putsata 3 korkeudensäädintä, takakelkan gummit vaihtaa, taka koiranluu vaihtaa ja korjata hydevuoto niin eikö sillä sitten jo radalle tohdi tulla Matkaakin vain reilu 100km

Ja taisi siinä välijäähdyttimessäkin olla vielä "pientä laittoa"?

Tampereeltahan tuonne ei ole kuin vaivaiset 250km, joten tulen ehdottomasti paikalle. Onkos muita "pitkämatkalaisia" tulossa edellisenä iltana? Vois synkronoida yöpymisen samaan paikkaan...

Todenäköisesti on Pitää yrittää leipoa samaan syssyyn työmatka.

Juu kyllä, Pä-Hästä ilmoittautuu yksi axullinen miehiä vaikka matka on pitkä sekä kivinen ja kova tie.

Täytyy katsoa majoittumista tuonnempana miten se tapahtuu vai pitääkö anella hyyryläiseksi jonkun nurkkiin.

voisihan sitä MustaKuukkaa tulla ulkoiluttamaan tuonne...

Navin mukaan yhteen suuntaan 298 km / 4:52 h !
Ja vieläpä kesälomani viimeisenä päivänä!
Ajatukset kuitenkin harhailee maanantaissa.

Voip' olla "Lillin" jäävän pois näistä ratatunneista tällä kertaa.
Ja kun veljeni ei taida haluta ulkoiluttaa Classic-luokan C5 Comfortia.

Lastenhoito fixattu

Tullaan, tullaan pohjoisesta! Mikään ei ole liian kaukana, varsinkin nyt kun se on lähellä: n. 240 kilsaa suuntaansa Taidankin painua beksin alle katselemaan ne hydevuodot..

Olispa kiva päästä paikalle kuuntelemaan perän ulvontaa, mutta ei taida saa auto vielä tuolloinkaan ulos maalamosta..

hmm... mitä classic.eilla tarkoitetaan? jos meinaa listan ulkopuolisia autoja niin taitaa jäädä reissu väliin. ei kehtaisi näin ollen istuksia autossa koko päivää

Eiköhän ne Classicit ole juurikin niitä mitä listassa ei ole mainittu.

ahaa eli jää tämän takia reissu tekemättä.