Mitkäs tuommoisessa olisivat erityiset riskipaikat ja huonot puolet?
http://www.nettiauto.com/citroen/berlingo/6436600

Dieselvero nyt tietysti on sieluton mutta mitä muuta?

Kynkät on kait noissakin arka paikka. Koneet on tuttuja muista peleistä. Rakennusmestarilla oli tuollainen puoli miljoonaa ajettu td

Eikös tuo vastaa tekniikaltaan hyvin pitkälle samanikäistä Xsaraa / Xsara Picassoa? Sama pohjalevy, akselistot, vaihteistot, moottorit jne. Voisi kuvitella, että mahdolliset ongelmatkin ovat em. osien kohdalla samoja.

Käyttövoimavero menee painon mukaan, mutta toisaalta ajoneuvoveron perusosa jää sentään pois.

Minulla on kustannusrakennemielessä sellainen tilanne että sairauden takia saisin todennäköisesti sekä autoveron että ajoneuvoveron takaisin, mutta käyttövoimavero pitää maksaa täysimääräisenä, eli kaiken kaikkiaan joku bensakoneellinen vaihtoehto olisi järkevä, mutta niitä ei juuri tunnu olevan kaupan. Toinen juttu on sitten vielä se että minun piti kuolla jo maalis-huhtikuussa ja siksi viime kesänä päätin etten niin lyhytaikaista tarvetta varten rupea perikunnan riesaksi autoa hommaamaan, mutta taudin hidastuttua on taas käynyt mielessä että josko sittenkin.

Jos autoon päädyn niin joku tuommoinen se saisi olla.

Hmm olen tavannut muutaman tuollaisen madalletulla takalattialla, ja pyörätuolirampilla olevan Berlingon, mutta säädettävävällä taka-akselistolla olevaa en? Eli millainen taka-akselisto tuossa lieneekään? Onko ilmapussit vaiko peräti hydeakselisto, kuten erikoisrakennetuissa ambulansseissa? Ei tuossa ainakaan normaalin berlingon kaltaista vääntösauva-akselistoa voine olla.

Huonona puolena tuossa on tietty tuo 1.6 HDI-kone, joka ei ole kovin kestävän koneen maineessa .

Minkälaista vaivaa tuossa 1.6 HDIssä on ollut? Kilometrimääriähän ei tuolla meille kummasti tulisi, toimistolla 35 km päässä kerran viikkoon ja kakkostie päästä päähän kerran kuukauteen. Varmaan jäisi ajot alle kymppitonnin vuodessa, ja elinaika tosiaan mitattaneen pikemminkin kuukausissa.

Itseä kiinnostaa myös tuo 1,6 HDi (ihan koneena siis), eli missä mielessä kone on "ei-kestävän koneen maineessa"??

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=64737.msg290955#msg290955

Ilmeisesti huollot, käyttö ja käytetyt öljyt vaikuttaa aika paljon mut ainakin itsella ajatellussa hintaluokassa moiset viat kaataa koko hankinnan järkevyyden joten ei kiitos 1.6 turboa.

Ne ekan linkin kuvat on koko karuja