Kulkine on tietyillä kierroksilla aina joskus pitänyt pientä räminää, lähinnä pakosarjan lämpökilven kilkattaessa. Nyt kuitenkin kuoroon on liittynyt paria astetta kovempi rällätys ja kalkatus, sijoittuen katalysaattorin nurkille. Onko siellä muita vaihtoehtoja kuin katti itse, siinä vaiheessa kun katalysaattorin alle sijoittuva lämpösuoja matkustaa takakontissa ilman korvakkeita?
En löytänyt mistään räjäytyskuvia aiheesta eikä nyt ole mahdollisuutta saada autoa ylös mitenkään fiksusti, joten helpompi kysyä täältä. Pikaisesti venyttelin auton alla mutten ainakaan heti löytänyt muita potentiaalisia irtokilkkeitä.

Selittäisi tietty ajoittaisen tukkoisuuden tunnun kiihdytyksissä..

Ainakin joskus vaimon Xantiassa katista sisuskalut irtosivat ja tukkoisuuden huomasi kyllä. Ja räminää kuului käydessä. Autoa kun sai sen verran tunkattua ylös, että pääsi alle ryömimään niin meillä ainakin tuntui katista ravistellessa irto-osien tömähtelyt sen sisällä. Katin vaihdolla korjaantui räminät ja tukkoisuus.