Jo toisesta Sitikasta vasen raidetangon pää väljä.
Varaosamyyjän mukaan alustanosien kysyntä on kovasti kasvanut tiestön kunnon heikentyessä.
Reikiä saa väistellä kuin kuussa kraatereita.
Kaikkia ei pysty tai huomaa ja iskuja tulee.
Raha vaihtaa omistajaa.

Pari viikkoa sitten paikkasivat tuosta Seppolan sillasta sauman kohdalta jalkapallon kokoisen reiän, syvän sellaisen. Reilun viikon se paikkaus kesti. Ja sama reikä on taas entistä ehompana Odottamassa renkaita ja vanteita Puuttuuko korjausporukoilta taitoa vai tahtoa? Vai molemmat?
Ihan oikein ovat täällä vierailevat itäturistit autonsa valinneet: citymaasturit ja oikeat maasturit ovat tarpeen jo Suomessakin.

Raha sen korjauksen tekee. Eli sen puute tekee huonon korjauksen. Olen itse nähnyt, kuinka ilman budjettia korjataan millainen tie tahansa aina uudestaan ja uudestaan kunnolla.

Kylätietä, jonka päässä asumme, alettiin suolata pari kesää sitten. Siis kesällä! Tien pituus 2,2 km. Eräs kulmakunnan puuhapete sai ideansa ajettua läpi tiehoitokunnan kokouksessa. Kuulemma kuopat hoituu suolalla ja lanauksella. Ikuna ennen kuullut, että suolalla kuoppia tukitaan. Eikä toimi näköjään täälläkään. Pelkällä lanauksella homma hoidettu aiemminkin.

Tuon älyttömän homman seurauksena, sen lisäksi että on hinnakasta puuhaa tiehoitokunnalle, joudun lähes jokaisen reissun jälkeen pesemään autosta ainakin alustan. Sadekeleillähän alusta yleisillä teillä peseytyy hyvin. Loppumetreillä sitten suolaus. Joskus harvoin, pidemmän poutajakson jälkeen, ei tiestä tule suolakäsittelyä.

Eikö suolaa ole käytetty sorateiden pölyntorjuntaan vuosikymmenet ? Tienvarren asukkaan varmaan arvostavat, jollei tie pölyä.

Suolahan estää pölyämistä tehokkaasti. Tuttua puuhaa mm. kilparadoilta.
Meillä tie menee puutarhan ohi ja tien päässä on kaksi taloa joihin on jatkuvaa liikennettä ja satunnaisilla kulkijoilla on vauhtiakin pirusti. Onneksi tietä suolataan, muuten saisi meidän pihalla niellä pölyä jatkuvasti.

Perinteinen talvisuola on natriumkloridia, kesäsuola on vettä sitovaa kalsiumkloridia.

Onhan nämä tiet huonoja mut positiivisena asiana voidaan pitää sitä etteivät ne ole läheskään niin huonoja kun ne nykymenolla ja rahoituksella on parin vuoden päästä, sitten ne vasta huonoja ovat

Meillä on 1,3km soratietä joka on aika usein jopa säälittävän ja naurettavan välimaasta.Joka autoon tarvii uusia katsastukseen joko raidetangonpäitä tai koiranluita.Voi olla omaa hölmöyttä kun ostan aina tarvikeosia enkä alkuperäisiä.Viime syksynä ajoivat tuohon tielle mursketta noin 40cm.Ongelma on sama kuoppia kuopan perään varsinkin sateitten jälkeen.Tie kyllä kapeni reilusti.

jaaha Citroen-palstalla manaillaan kuoppia tiessä... eikös aikanaan DDR johtaja Honecker hommannut CX:t kaikille johtomiehille kun valtakunnan tiet alkoi muistuttaa perunapeltoa...toimiskos sama resepti täällä nykysuomessa

Tämä meidän kulmakunnan tie ei ole kilparata. Tien linjoista päätellen aikoinaan mutkainen kärrypolku, josta ajan saatossa kunnostettu hyväkuntoinen kylätie. Niitäkin ääniä on kuulunut, että pitäisi leventää, ojittaa, oikoa jne... Ilmeiset kilparata-ajatukset?

Sen reilun 2 kilometrin varrella on yksi talo tien vieressä. Sitäkö olette mieltä, että sen takia pitää koko 2 km suolata? Sitäkin oudompi ajatus, kun hän joka siinä talossa asuu, vastusti tien suolausta sen suuren kustannuksen takia. Aiemmin hän on suolannut talonsa kohdalta noin 20 m:n pätkän hyvinkin maltillisesti. Maltillisuudella tarkoitan eroa siihen suolamattoon, jonka urakoitsija tielle kylvää.

Ja minua ei kauheasti tuljauta, vaikka sitä suolaa tähän tielle ajattavatkin. Ei se alustan pesu iso homma ole. Kunhan otin jutuksi, kun sahtivaari näin asiaan sopivan viestiketjun avasi.