Hei! Mistähän löydän ko. auton keskuslukituksen ohjausboxin ja millainen se on? Epäilen siinä olevan jotain vikaa, tai sen liittimessä hapettumaa, koska keskuslukko ei mene päälle kuin vasta 7. kerralla.
Vika on molempien etuovien puolelta, joten mikrokytkimissä vika ei liene todennäköinen. Lukot saattavat avautua itsestään. Välillä vika oli pois, mutta nyt se on taas ilmaantunut. Ovien johdot olen tarkistanut, eikä niissä ole johtoja poikki. KIITOS VASTAUKSISTA! PR

Yrittääkö mennä lukkoon, mutta ei mene sittenkään?
Jääkö lukkoon, mutta aukeaa itsekseen?

Näillä vioilla minulla löytynyt ratkaisu ovien lukoista.

Vastaanotin löytyy sisävalon sisältä jos oikein muistan. Itse laatikko on savukeaskin kokoinen musta palikka ja yksi liiitin. Jos on XM Breakin kuvailema vika, niin ratkaisu löytyy mitä luultavimmin lukitusnapista. Moottori ei jaksa vetää nuppia alas, joten se luulee että pitäisi aukaista.

Keskuslukon purkki löytyy hansikaslokeron alta, kuvassa näkyvistä vierekkäin olevista mustista purkeista vasemmanpuoleinen, liitin kuvaajaan päin. Oikeammanpuoleinen on nopeussignaalin muunnos/vahvistinpurkki, sininen sisävalon ohjauspurkki, ja luukun aukon reunan takaa kurkistaa polttimoiden kunnon tarkistelupurkki... Piilossa on vielä flektien ohjauspurkki...

Kuva napattu -94 suht hyvin varustellusta 2.1td:stä, vähemmin varusteltu sisältää huomattavasti vähemmän palikoita tuolla, vertailuksi pitää joskus muistaa ottaa myös -92 täysvarustellusta yksilöstä vastaava kuvatus...



Viasta sen verran, että täältäkin tulee vahva kannatus ovilukkojen toimintahäiriölle, neljässä Y3-yksilössä on taisteltu saman vian kanssa, uusimmassa hankinnassa ei (vielä?) ole sellaista esiintynyt. Ikävästi lukkoon on asennettu sekä moottori että rajakytkimet, ei ole erillistä lukkomoottoria kuten esim Bx:ssä...

Kiitos kaikille auttaneille.
Otin hansikaslokeron pois ja sen alla on useita "purkkeja". Vakionopeus ja sisävalopurkit tiedänkin, koska niitä on joutunut operoimaan tässä 17 vuoden aikana joskus.
Osaisiko joku kertoa, mitä merkintöjä tässä keskuslukituspurkissa on, kun sen näköistä liitintä mikä kuvassa on, ei näy olevan tässä autossa.
Yksi, jota epäilen ko. purkiksi sisältää tekstin BITRON video, made in italy, 12v cetem 6A. Johtoja tämän liittimeen tulee 12kpl.
Jos vika on lukkomoottoreissa olevissa mikrokytkimissä, ovatko ne vaihdettavissa, vai otako yksinkertaisesti keskuslukon pois toiminnasta? Ei viitsisi purkaa oviverhoiluja tyhjän takia.
Lukkonupit pääsevät liikkumaan ihan kevyesti, takaluukun mekanismi ei joskus lukkiudu/avaudu luukun ollessa kiinni, mutta aukinaisena sekin tuntuisi toimivan. Samoin lukkopesät liikkuvat hyvin.
Auto on V6 exlusive automaatti, eli malli, jossa on kaikki mahdolliset härpäkkeet, mitä tuohon aikaan on saanut. Eilen katsastettu huomautuksitta vajaan kahden vuoden seisonnan jälkeen.
Kiitos vielä kerran kaikille avuliaille citroenisteille! PR

Tuo purkki on se mikä ohjaa flektejä sekä ylilämmön merkkivaloja.

Sen vieressä on keskuslukon purkki, ainakin ollut alkujaan, ellei sitten autossa ole tehtaan asentamaa hälytintä.

Keskuslukon purkki on myös musta, ohuempi mutta pitempi kuin tuo "Bitron" -tekstillä oleva. Muistelisin siitä löytyvän "Kiekert" -tekstin, ruskea liitin päässä jossa on yhdeksän pinniä, kahdeksan tai yhdeksän piuhaa siihen menee. Samaa on käytetty ainakin Cx ja Bx malleissa, taisipa löytyä alkupään Xantioistakin...

Voihan tuo olla myös apukuskin jalkatilassa, se mahtuu putoamaan alas ja piuhat riittää yllättävän pitkälle, lattiamattojen alta yhdestä sen löysin...

Löysin purkin kokeilemalla. Se oli kiinni kahdella ruuvilla ja liitin rintapellin puolella. Malliltaan se on pitkä ja kapea, n.3cm paksu musta pyöreäkulmainen kotelo. Molemmat käämit vetivät hyvin ja ovet lukkiutuivat, kun tikulla painoi kärjet kiinni,mutta ne avautuivat saman tien.
Varmaan mikrokytkimet ovat resut. Pystyykö niitä siis vaihtamaan, vai poistanko koko keskuslukon käytöstä?
PR

Suosittelisin kolmatta vaihtoehtoa, poistaa vain kytkimet käytöstä ja se onnistuu kun irroittaa lukkomekanismeista isomman liittimen, sen missä on neljä napaa ja jättää kaksinapaiset paikalleen. Neljänapaisista keskuslukko saa ohjaukset, kaksinapaisissa kulkee moottorien sähköt...

Oviverhoilua ei välttämättä tarvitse edes kokonaan irroittaa, riippuen käsistä niin tuon liittimen saa irroitettua kun raottaa oviverhoilun takareunaa...

Toisaalta, voi nuo ohjauspiuhat katkaista/irroittaa vaikka keskuslukon purkilta, jättäen vain infrapunavastaanottimelta tulevat piuhat paikalleen. Jos en ihan väärin kuvaa katsonut, niin liittimistä 5 ja 7 piuhat irti liittimestä tai poikki, 6 ja 8 saa ohjaukset infrapunavastaanottimelta, 3 ja 4 on lukkomoottoreille menevät ja sähköt purkille tulee 1 ja 2 piuhan kautta...

Kiitokset Jasulle! Lukitus toimii nyt kauko-ohjaimesta moiteetta. Irroitin lohdot 5 ja 7 liittimestä ja teippasin ne. Kyllä se on helppoa ja hienoa, kun joku osaa ja haluaa auttaa pyyteettömästi toisia. PR

Hyvä että tuli kuntoon..!

Tuossa kun oli sopivasti joutoaikaa, niin tuli sitten kurkistettua hansikaslokeron alle. Kuvissa -92 kutoskoneinen, "lähes täysin varusteltu" yksilö, iloisesti varsin räpeltämättömässä kunnossa (vielä, en ole itse juuri päässyt asialle)...


Yleiskuvatusta lokeron alta. Mustan ja vaalenapunaisen releen funktio on vielä selvittämättä, ehkä vielä joskus nekin selviää..? Kuvaajaa lähinnä oleva musta kuutio väijyy polttimoiden ehjyyttä. Vähän huonosti tuntuu liikaa kuormaa tuo kestävän, esim. peräkärryn kanssa toimiessa...


Liika kuorma osaa sitten tehdä tällaista jälkeä, tämä oli valmisteltu tällaiseksi muuttamalla luukussa takavalojen kytkentöjä, ja lopulta viimeisteltiin kytkemällä jarruvaloille syöttö ilman sulaketta ja katkaisemalla vetokoukun sähköt vievä kaapeli eristämättömänä tavaratilan sivulokeroon. Jännästi osaa tuottaa savua kojelaudan alta, kun noin pääsee tapahtumaan...


Lähemmin vasenta reunaa, ilmastoinnin suuntauksen läppäservo erottuu poikkeavasti "vaijerisäätöisestä" versiosta. Sininen purkki ohjaa sisävalaistuksen viiveitä


Ja sitten muita purkkeja, oikealta vasemmalle..:

-flektien, ylilämmön yms merkkivalojen ohjauspurkki
-nopeustiedon signaalin muunnos/vahvistinpurkki
-keskuslukon ohjauspurkki, tästä oli siis tämän ketjun kysymyksessä kyse
-sisäilman kierrätyksen läppäservo