XM V6 m.95. Kun virran laittaa päälle niin jäähdyttäjän flektit pyörii täysillä heti koneen ollessa kylmänä.
Kaikki kolme lämpötila anturia vaihdettu noin pari vuotta sitten kun flektit eivät lähteneet pyörimään .
Laitoin nuo vanhat anturit pihojen päihin (sattui olemaan tallessa) ja silti täysi puhallus kun virran kytkee
päälle. Otin releen irti niin ei lähtenyt pyörimään, mutta kun laitoin samanlaisen toisen releen niin taas
lähti täysillä molemmat puhaltamaan.
Mistä tämä voisi johtua taikka mikä voisi olla tähän korjaus kun oma ymmärrys alkaa huveta.

Oletko kokeillut kytkeä kylmästöinnin pois napista? itsellä Y3:ssa flektit lähtee pyörimään kylmästöinnin ollessa "aktivoitu", tosin ei muistaakseni täysillä.

Ei mitään vaikutusta ja otin vielä ilmastoinnin sulakkeenkin pois ja saman tekee.

Onko se Bitron rele kokonaan ilmastoinnin sulakkeen takana? Jos ei, kokeile irrottaa se johdosta. Se ruskea pitkuliainen.

Onkos Y4:ssa sama matolaatikko kuin Y3:ssa, siellä hanskalokeron takana? 21-napanen "ohjainboxi", eikös se ollut tuossa käskyttämisessä mukana?
Tämmöinen jäänyt päähän jostain keskustelusta, liekö edes XM:stä ollut kyse?

^Ymmärtääkseni on, hanskalokeron alla, reunimmaisena oikealla...

Noin flektit käyttäytyy jos kyseistä purkkia ohjaavilta antureilta on tieto hukassa, eli kun esim irroittaa moottorille menevän ison johtoliittimen (pyöreä, vanhemmissa neliskanttinen) LHM-säiliön alapuolen tietämiltä. Tuli tuokin koettua kun metsästin Y3-V6 koneen käynnistysongelmaa. Liitin takaisin, niin taas ohjaus toimi oikein, eli puolinopeus ilmastoinnin ollessa kytkettynä ja pyörimättä ilmastointi poistettuna...

Jos tuohon piiriin vika asettuu, niin liitoksia on "vain" anturilla, moottorin moninapaliittimellä, kuskin jalkatilassa sulaketaulun tienoolla sekä mainitulla savukeaskin kokoisella flektien ohjauspurkilla...

Löytyi syy tähän ongelmaan, mutta samasta paikasta johtuva ei toistu todennäköisesti muilla.
Tähän autoon on 15v sitten laitettu mittarivalojen himmennystä varten katkaisija sekä tähän liittyvä rele
on äänen mukaan hansikaslokeron seutuvilla.
Vikaa etsiessä kokeilin tuotakin katkasijaa että himmentääkö se vielä mittarivalon ja eipä himmennä,
mutta flektit pysähtyivät joten käsky flekteille tuli tätä kautta.
En tarvitse tuota himmennintä joten puran tuon todennäköisesti asennuksen.
Tai voisihan sen jättää ”varalle” jos vaikka pettäisivät nuo lämpötila anturit ja tällä voisi pakottaa
flektit jäähdyttämään. Tuon toiminta varmuus pitää vielä testata.
Kyllä siellä joku matolaatikko todennäköisesti on koska siellä jossain tuo rele naksahtaa.
Tämä ”Esa66” viesti tuli kun kirjoittelin tätä omaani.
Kiitti taas vinkeistä, aina se auttaa kun muutkin ajattelee.

Tuli testattua muttei korjattua "vielä".
Elikä kun tuo katkaisija on siinä asennossa ettei flektit pyöri niin ne ei lähde pyörimään edes moottorin lämmetessä.
Joten lisähommia ja testausta riittää ja nyt samalla selvisi mistä nuo muutama tippa vettä tallin lattialle on tullut.
Paisuntasäiliö on murtunut anturin reijän juuresta, kovettunut vanhuuttaan ilmeisesti ja pitää löytää jostain ehjä tilalle.
Täytyy alkaa kokeilemaan tuon "Jasun" vinkeistä josko sitä kautta saisi selvyyttä.

Tarpeeksi kun purkaa ja kokoaa niin kappas lähti toimimaan.