Aikakoneeseen piti tulla Citroën moottori!

citrophoros · **Lähetetty:** 05.08.2009 22:24

Wikipediasta lainattua:

Vuonna 1976 ensimmäinen DeLorean DMC-12 :n prototyyppi valmistui William T. Collinsin toimesta, joka oli entinen Pontiacin suunnittelija. Alun perin auton voimanlähteenä piti toimia Citroënin valmistama Wankel kiertomäntämoottori, jonka tilalle kuitenkin päätettiin valita ruiskulla varustettu PRV (Peugeot-Renault-Volvo) V6, Wankelin suuren bensankulutuksen vuoksi. Auto päätettiin rakentaa uudella ERM-teknologialla jolloin valmistuskustannuksia saatiin pienemmiksi ja autosta kevyempi. Tämä uusi teknologia, jolle DeLorean hankki patenttioikeudet, havaittiin myöhemmin toimimattomaksi sarjatuotannossa.

Tästä ei ole Citroën-Revue tai Citropolis-lehdet koskaan kirjoitelleet.

Aikakoneella tarkoitan ko. automallin käyttöä elokuvassa Back to the Future.

Kami · **Viestit:** 1729 **Paikkakunta:** Nousiainen

Kesälomani aikana yhtenä maanantaina ajelin iltasella Turusta Oripäähän. Yllätys oli suuri, kun vastaan ajeli ihan oikea DeLorean

Oli se upea ilmestys... se on niin ruma, että on jokseenkin kaunis...

Lemon · **Lähetetty:** 05.08.2009 23:06

Kami kirjoitti:

Kesälomani aikana yhtenä maanantaina ajelin iltasella Turusta Oripäähän. Yllätys oli suuri, kun vastaan ajeli ihan oikea DeLorean

Oli se upea ilmestys... se on niin ruma, että on jokseenkin kaunis...

Onks niitä sitten ihan oikeesti olemassa, kyselee todellinen asiantuntija :mrgreen:

? Olikohan se omassa ajassaan... Olisi tosi kiva nähdä sellainen ihan livenä.

T.mupez · **Viestit:** 118 **Paikkakunta:** Tuusula, Nuppulinna

Kami kirjoitti:

... se on niin ruma, että on jokseenkin kaunis...

Heh, tämmöistä puhetta - siis että on ruma - kuulee usein vääräuskoisten suusta Citikoista puhuttaessa. Mä vaan sanon et joo, niin on mutta kun on niin ruma että on jo kaunis

Cikatti · **Viestit:** 5854 **Paikkakunta:** Tuusula

DeLorean on ruman kaunis... Olen hiblannut sellaisen kylkeä ja se on kyllä kamala koska se on tiskipöytää, harjattuna, kaikki sormenjäljet näkyy ja ei irtoa kuin pata-patalla puhtaaksi :lol:

Peilirosteri olis jotain tossa kaarassa.
PRV:hän on myös Citroen moteuri, XM:ssä se on.

IsoD · **Viestit:** 609 **Paikkakunta:** Kouvola

Se oli vaan käymässä täällä :shock:

jasu · **Viestit:** 3152 **Paikkakunta:** Korpilahti

Miten olisin jostain saanu uskoteltua ittelleni sellaasen tiedon että Suomessa olis kaksi yksilöä..? Joista ainaski toinen olis kilvissä, ellei molemmat...

Natero · **Lähetetty:** 05.08.2009 23:24

Museoautojen lähtöpaikalla Wappuna oli yksi kilvissä oleva.

Igor · **Viestit:** 1599 **Paikkakunta:** Tampere

Sillä wankelilla DeLorean DMC-12:een olis tullut keskimoottori, mutta PRV ei sitten enää mahtunutkaan taka-akselin etupuolelle, joten se sijoitettiin taakse. Tämä yhdessä viime hetkellä tehdyn etujousituksen korottamisen kanssa (jenkkilään huhuttiin tulevan minimikorkeus etupuskurille, jota ei sitten tullutkaan) teki autosta jotain aivan muuta kuin urheiluauton jollaiseksi se oli tarkoitettu. Loppu onkin sitten historiaa...

Teuski · **Viestit:** 7818 **Paikkakunta:** Eurajoki

http://www.nettiauto.com/de-lorean/dt26t-b/2147247

Siitä ostamaan, muistaakseni tuossa oli aikaisemmin hintakin, eikä ollut ihan pieni...

Jos tollainen olisi, niin siinä olisi paha ongelma, pitääkö alkuperäisenä vai pitäisikö siitä rakentaa aikakone

Putkimies22 · **Viestit:** 3537 **Paikkakunta:** Espoo

Teuski kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/de-lorean/dt26t-b/2147247

Siitä ostamaan, muistaakseni tuossa oli aikaisemmin hintakin, eikä ollut ihan pieni...

Jos tollainen olisi, niin siinä olisi paha ongelma, pitääkö alkuperäisenä vai pitäisikö siitä rakentaa aikakone

Ihme ilmoitus, ei mitään saatetekstiä tai kehua autosta tai sen harvinaisuudesta.

Cikatti · **Viestit:** 5854 **Paikkakunta:** Tuusula

Jahas nyt lähtee kyllä soitto Kiteelle :lol:

Wikipediaa:

De Lorean DMC-12 on De Lorean Motor Companyn vuosina 1981-1983 valmistama takamoottorinen urheiluauto, ja ainoa yhtiön valmistama automalli. Auton erikoisuuksia ovat ruostumattomasta teräksestä tehty kori ja ylöspäin aukeavat ns. "lokinsiipiovet".

DMC-12:sta ensimmäinen prototyyppi tehtiin maaliskuussa 1977, ja tuotanto alkoi vuonna 1981 DMC:n tehtaalla Dunmurryssä, Pohjois-Irlannissa. Mallin tuotannon aikana autoon tehtiin pieniä muutoksia konepeltiin, renkaisiin ja sisustukseen. Yhteensä DMC-12:ta valmistettiin noin 8 500 kappaletta, joista nykyään on jäljellä noin 6 000 kappaletta.

Vaikka DMC-12 valmistettiin Pohjois-Irlannissa, se oli suunniteltu Pohjois-Amerikan markkinoille, josta johtuen melkein kaikki valmistetut autot olivat vasemmalta ohjattavia. Oikealta ohjattavia De Loreaneja on valmistettu vain 23 kappaletta.

Vehvis · **Viestit:** 309 **Paikkakunta:** Konnevesi

Lisää faktaa autosta ja sen valmistajasta: Tehdas rakennettiin Pohjois-Irlantiin koska siitä saatiin muhkeat syrjäseutujen työllistämistukiaiset. Ja automallin kompastuskiveksi korin täysin mahdottoman puhtaanapidon lisäksi osoittautui surkea laatu, joka johtui laadunvarmistuksen täydellisestä puuttumisesta koko tuotantoketjussa.

Lopullinen niitti tehtaalle oli se kun auto ei sitten käynyt huonon maineensa vuoksi kaupaksi. Tai ei siinä vielä mitään, mutta sitten perustaja/omistaja alkoi paikkaamaan firman taloutta huumekaupalla...Ja kärähti siitä.

Karvalakki · **Viestit:** 45

Teuski kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/de-lorean/dt26t-b/2147247

Siitä ostamaan, muistaakseni tuossa oli aikaisemmin hintakin, eikä ollut ihan pieni...

Muistaakseni se hinta olis ollu jotain 20000-30000€ välillä.

2cvkimmo · **Viestit:** 3465 **Paikkakunta:** Vallis Gratiae

Vehvis kirjoitti:

Tai ei siinä vielä mitään, mutta sitten perustaja/omistaja alkoi paikkaamaan firman taloutta huumekaupalla...Ja kärähti siitä.

...mutta hattua pitää nostaa John DeLoreanin GM-ajoille: muuten olisi jäänyt GTO ja Firebird toisten puuhailtavaksi...

svc · **Viestit:** 4073 **Paikkakunta:** Eteläkärki

Vehvis kirjoitti:

Tai ei siinä vielä mitään, mutta sitten perustaja/omistaja alkoi paikkaamaan firman taloutta huumekaupalla...Ja kärähti siitä.

Tästä tosin tuli oikeudessa vapauttava päätös. Oli päätöksen mukaan FBI:n järjestämä ansa... :roll:

Uusiakin saa taas: De Loreanin voi tilata osoitteesta http://www.delorean.com/newbuild.asp. Hinta alkaen -malli $57500, eli hieman vajaa 41000€ +autovero.
Käytetty Ruotsissa: http://www.delorean.com/vin_11783/vin_11783.asp

Cikatti · **Viestit:** 5854 **Paikkakunta:** Tuusula

"Ja automallin kompastuskiveksi korin täysin mahdottoman puhtaanapidon lisäksi osoittautui surkea laatu, joka johtui laadunvarmistuksen täydellisestä puuttumisesta koko tuotantoketjussa."

Aivan, kuten olen itse kokeillut, painoin kerran sormella De Loreanin kylkeä... se on yhtä idioottimainen kuin rosterijääkaapit lapsiperheissä, hirvee näky...

Mutta, De Lorean on jenkeissä lähes aina myytävänä alkaen 12 000 taalaa

äs juu kän sii:

http://www.dmcnews.com/BuyNSell/dmcforsale.html

Igor · **Viestit:** 1599 **Paikkakunta:** Tampere

Teuski kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/de-lorean/dt26t-b/2147247

Siitä ostamaan, muistaakseni tuossa oli aikaisemmin hintakin, eikä ollut ihan pieni...

Jos tollainen olisi, niin siinä olisi paha ongelma, pitääkö alkuperäisenä vai pitäisikö siitä rakentaa aikakone

Näkyy olevan etujousitus alkuperäisessä korotetussa asussaan. Aika monissa noissa on nykyään etupää madallettu alunperin suunniteltuun korkeuteen...

Igor · **Viestit:** 1599 **Paikkakunta:** Tampere

Cikatti kirjoitti:

"Ja automallin kompastuskiveksi korin täysin mahdottoman puhtaanapidon lisäksi osoittautui surkea laatu, joka johtui laadunvarmistuksen täydellisestä puuttumisesta koko tuotantoketjussa."

Aivan, kuten olen itse kokeillut, painoin kerran sormella De Loreanin kylkeä... se on yhtä idioottimainen kuin rosterijääkaapit lapsiperheissä, hirvee näky...

Alumiiniset on tossa suhteessa paljon paremmat, eikä ulkonäöltään eroa rosterisesta kovinkaan paljoa.

Cikatti · **Viestit:** 5854 **Paikkakunta:** Tuusula

"Alumiiniset on tossa suhteessa paljon paremmat, eikä ulkonäöltään eroa rosterisesta kovinkaan paljoa."

Joo mutta alumiinin kupettuvuus on ihan hirveetä ja suojaus hankalaa. Lakka kun ei pysy millään kiinni jne. Ainoa todella helppo ja tehokas alumiinin suojaus hapettumaan vastaan on muuten Sinol eli denaturioitu viina. Opein jutun tuolla VMPK-foorumissa. Hemmetti, DeLorean mies ei vastaa luuriin :twisted:

TRD Turbo · **Viestit:** 260 **Paikkakunta:** Tohmajärvi

Olen nähnyt tuon Kiteellä olevan yksilön ja se on tuotu Jenkeistä muutto autona.

Igor · **Viestit:** 1599 **Paikkakunta:** Tampere

Cikatti kirjoitti:

"Alumiiniset on tossa suhteessa paljon paremmat, eikä ulkonäöltään eroa rosterisesta kovinkaan paljoa."

Joo mutta alumiinin kupettuvuus on ihan hirveetä ja suojaus hankalaa. Lakka kun ei pysy millään kiinni jne. Ainoa todella helppo ja tehokas alumiinin suojaus hapettumaan vastaan on muuten Sinol eli denaturioitu viina. Opein jutun tuolla VMPK-foorumissa.

Nyt olikin kyse kodinkoneista eikä autoista.

Lainaa:

Hemmetti, DeLorean mies ei vastaa luuriin :twisted:

12Soupapes · **Viestit:** 255

Muistanko jotenkin väärin vai oliko tuo nettiauton Loreani myynnissä jossain Itä-Suomessa jo vuosia sitten, ettei vain olisi sama paikka/myyjä?
Se oli kuitenkin vielä silloin ilman kilpiä.

jasu · **Viestit:** 3152 **Paikkakunta:** Korpilahti

Käynnistetäänkö spekulaatiot..?

"Myyty nettiauton kautta"... :roll:

Minne..?

TheMan82 · **Viestit:** 390 **Paikkakunta:** Vaasa

vaasas on ainaki yks tämmönen ollu myynnis liikkees kesällä. hintaa en osaa sanoo ku ei ollu lappua lasis

oli se ihan kivan näkönen livenä..

Aikakoneeseen piti tulla Citroën moottori!

Paikallaolijat