Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa?:
- Sähköikkunat eivät toimi. Sulake ehjä. Mistä löytyy releet?
- Keskuslukko toimii apumiehen ovesta, ei kuljettajan puolelta.

Kuskin oven johdot

Ikkunoita tutkisin eka katkaisijan osalta. Toimiiko suoralla virralla moottoriin?

En ole vielä kokeillut ikkunahissejä suoralla sähköllä. Keskuslukko avautuu kuljettajan ovesta. Kyse lienee solenoidin ja lukkopesän välisen vivun säädöstä.

Tuskin kaikki käyttökytkimet voivat olla viallisia, mutta ainahan sen voi tarkistaa irroittamalla ne ja tökkäämällä siihen tulevat johdot yhteen. CX:n katkaisimet eivät ole kertakäyttöisiä, vaan ne voi varovasti avata ja raaputtaa hapettumat pois, ja saada vielä ehjänä kasaan.

Olisin vahvasti samaa mieltä Xmfanin kanssa, oveen menevä piuhanippu josta on joku/jotkut piuhat poikkimenneet...

Tämä keskuslukon "toiseen suuntaan toimimattomuus" vahvistaa vaan mielikuvaa. Yhden piuhan katkeaminen sopivasti tekee tuon, että toinen komentosuunta katoaa, samaten yhden piuhan katkeama osaa pimentää lasinnostimia -joskus molemmat edestäkin (riippuen miten kytkentä tehty on). Ota siis rohkeasti ovelle menevä kumihaitari tutkintaan, läpimenostaan irti ja varovasti piuhaa kerrallaan vetäen, vikapaikka selviää varsin nopeasti. Korjaamisen kanssa sitten ovipahvia pois, että saa liitokset tehtyä sellaiseen kohtaan missä piuha ei liikkumaan joudu...

Niin tuossa CX serie 1 tbossa on jo uudet, huonommat keinuvivut ja ovat kyllä mallia "tekis mieli syöttää suunnittelijalle"
Oven saranapuolen johdotus katkea joskun niinkin että sitä ei meinaa heti millään eristeestä huomata mutta kupari on sisältä poikki ja vähän vetäytynyt.

Jaa, S2 Gti:n sähköikkunoiden kytkimet onnistuin elvyttämään vaikka en kummoinen hienomekaanikko ole. Tai siis takaikkunoiden kytkimet, etuikkunoissahan on mutkikkaamman näköiset katkaisimet kun on ne lisänapit joita painamalla ikkuna menee kertahipaisulla alas/ylös asti.

Katkaisin voi olla sökö. Mutta se selviää esim kokeilemalla ehyellä katkaisijalla. Voi tietysti olla johdotkin poikki. Itsellä oli omassa autossani vähän samaa oireilua ja katkaisija oli sökö. Toi keskuslukitus välillä toimii ja välillä ei. Riippuu vähän päivästä, millä tuulella auto on

Yhtään rikki mennyttä CX:n ikkunahissikatkaisijaa en ole nähnyt, mutta parinvuoden välein pitää tehdä huolto etu-ikkunoiden kytkimiin, kun sinne palaa "piikki", noissa kun menee virrta suoraan kytkimen läpi moottorille. auki vaan, ja rapsuttaa kontaktin puhtaaksi, vaihtaa samalla sen taustavalon polttimon, jos ei ole jo vaihtanut (s2 CX:n kytkimessä siis). itse pidän muutamaa kytkintä hanskalokerossa varalla, ja kun lakaa toimimasta, vaihtaa valmiiksi huolletun tilalle

(ja itse kytkin on sama BX ja XM, vain hattu eri joissain malleissa)

Nimenomaan piikki niihin palaa niihin kytkimiin. On täysin perseestä että sellaista huoltoa joutuu tekemään. Kuvottavaa laatua jos missä tahansa muussa pelissä noin yksinkertainen nappuka jaksaa toimia normaalisti ja pitkään.

Nuo kytkimet kaipaa putsausta lähinnä silloin, jos niitä ei käytetä, muuten nuo ovat liki ikuisia . Ja Noita on muuten useampaa erimallia, siis noita uudempia, ja ne ei kaikki sovi keskenään vaihtaen. Mutta melko kestäviä ovat, itse olen kerran ostanut ihan uudenkin katkaisijan, mutta vain kerran, muuten olen soveltanut käytetyistä sopivan... Ihan suoraan ne käytetyt eivät ole sopineet, sillä ovat olleet erillaisia.

Mulla ne toimi kunnolla vain Prestigessä joka oli 1-koppaa ja täysin erillaiset. Niitä kytkimiä ei haitannut edes pitkät seisonnat. Kakkoskopan kytkyimiä ei voi aidosti puolustaa parhaalla tahdollakaan, sori

Jos ihan totta puhutaan! Niin sullahan ei ole oikein kokemusta tästä asiasta? Ne muutamat ohimennen olleet CX:t monen muun citroen mallin ohella eivät vain ole puhutelleet sinua?
Muutaman vuoden kokemukset on vähän niinkuin persereikiä, useimmilla on semmonen!