....kuin se ettei ole tarvittavaa työkalua käsillä?

.. saatika osaisi käyttää sitä? Ainakin siihen mihin se on alunperin tarkoitettu...

saattaa olla... se, että on työkalut ja osat muttei taitoa eikä rohkeutta... eikä välttämättä edes kehtaa kysyä täällä...

Sekin vielä

...tai kun aloittaa homman ja huomaa ettei ole pakissa 41 mm:n hylsyä

Nyt on! Tai se on 42mm

Mitäh 42 mm Onkos putkimies ostanut Geesun, vai onko jossain muuallakin tuon kokoinen mutteri

Eieiei, harkitsen pikemminkin kalustonvähennystä...

...on se, että valittuaan sitten sen lähinnä sopivan työkalun rykäisee rystyset auki ...

Jou, mulla on kans 42:nen ja tuon kokoluokan mutsku melkein irtoo jo 46:llakin. Jotenkin vaan muistan että kun GS:n kammen pään mutteria mittailin, niin oikea koko tais olla 41. Olikohan se niin hullu koko?!
Karu kyllä, kun GS:n laturin hihnan vaihtaa tarvii noin valtavia kaluja ja edelleen ihan älyttömän kokoisen lattapääruuvarin jolla kiilataan kone jumiin vauhtipyörästä mutterin kierron ajaksi.

Kun tämä töyssyjen rakentelu ei lopu. Meidänkin hiljaiseen kirkonkylään tekevät hirvittäviä hyppyreitä melkein jokaisen suojatien kohdalle juuri sille väylälle jota joudun kylälle ajamaan.Laittaisivat ne Helsinkiin missä on paljon jalankulkijoita.Täällä niitä ei ole.

Ja vielä sitäkin ärsyttävämpää, kun se just siinä oli ja sitä just käytinkin mutta kun ei ole enää - eikä tallissa ole käynyt lisäkseni ketään muutakaan, jota voisi edes syyttää!

Jotenkin en muista tällaista tässä mittakaavassa aikaisemmin ilmenneen. Liittykö jotenkin nykyaikaan?

Hei Sahtivaari! Hanki hyde-Sitikka!

Kyllä liittyy! Jos matkapuhelin soi ropatessa niin silloin saavat työkalut jalat alleen. Ei vaan, olen huomannut että puhelun aikana tulee joskus köveltyä ympäriinsä ja siirreltyä tavaroita! Koskee ns hankalia tai rasittavia puheluita. Ja minkäänlaista muistikuvaa ei jää tapahtumista puhelun sulkemisen jälkeen.

...kuin olla tyhmä ja tehdä yläpohjan villoitusta höyrynsulkujen sisäpuolella tällä helteellä!

Rakennuksessa kun ei tietenkään ole vielä mitään ilmanvaihtoa ja höyrynsulun yläpuolella on jo 350mm villaa. Tuppaa tuo lämpöinen massa pysähtymään aikasta hyvin harjalle. Joka hemmetin pala pitää vielä erikseen mitata ja leikata kun ainoastaan tuossa kohdassa koolaus ei ole tasavälein vaan rakenneltu palikoista. Palikoista piti rakentaa kun villanpuhallusmiäs määräsi että höyrynsulun pitää olla koko harjan matkalta auki jotta ukkeli pääsee purkamaan massan letkustaan yläpohjan onteloihin. Vaan kun ukkeli tuli puhaltamaan niin tokaisi ensitöikseen että laita höyrynsulku harjalta kiinni Tekikin sitten noin 40x40 aukon sulkuun ja kömpi onteloon koko miäs. Ihme sälli oli.. Puhallusvirman johtaja ajeli muutens XM'llä

T.Mupez: varmasti tympii myöskin kun ostaa XM:n ja se jää reissulle (niin tyypiillistä Citikkaa )
Toivotaan että tulee huomenna jännän hieno päivä jos vaan pääset hakemaan XM:ääsi.

Ainakin just nyt ottaa päähän, kun luuri hajosi. Puhelimella ei sinänsä ollut mitään arvoa, mutta kun ne kaikki numerot on siellä muistissa. Kauhea kasaaminen edessä. Eikä tieteskään ole mitään varmuuskopiota puhelinnumeroista. Kele

kuin se että kun saat yhen kulkuneuvon ajokuntoon niin sitten jo toinen hajoaa, etkä enää voi luottaa yhteenkään niistä...
...tottuvat näköjään liian helposti siihen että niitä kuljetetaan trailerilla tai vastaavalla...

Eikäku kato se on Citikka. Se oli odotettavissa Tää XM ei vielä tienny että mä pidän siitä hyvän huolen, siksi se vielä vähän temppuilee. Veekuukalla(-kin) kun on sielu - on ihan oikeesti. Sen halkaisija on 65mm, katso vaikka Sitrosen hinnastosta http://www.sitronen.fi/hinnasto.php?hakusana=sielu.

Katos perhana! Mutta näyttää myös siltä että V6 on pikkusieluinen koska 2.0 koneisessa on suurempi sielu ja tämä ei mene mulla oikein jakeluun