Tulipa mieleen tällainen "arvuuttelu", liittyen Citroeninkin varsin yleisesti käyttämään keskuslukon ohjauspurnukkaan...


Siis tällaisen, joka löytyy tietääkseni ainakin malleista AX, BX, CX, XM, Xantia, Xsara, Berlingo jne. Vaan olisihan se perin outoa jos tämä olisi valmistettu vain Sitikalle, samanlaisia lukkosysteemeitä kun on lähes kaikissa muunkin merkkisissä...

Vaan entäpä se arvoitus..?


Osaako kukaan aavistaa minkä merkkisestä ja mallisesta autosta tällainen kuvatus voisi olla löytynyt..?

Sen verran voin valottaa, ettei mikään ihan halvimmasta saati yleisimmästä päästä autoja ole.

Hyviä arvauksia odotellaan, jos osuu oikeaan niin pitää se heti sitten todeta, muuten palaan asiaan ensi viikolla...

Range rover (puhdas heitto)

W460-koppainen G-mersu.

eioo väliä kunhan toimii . ja useimmiten toimii myös sitikassa . aina on syy muualla

Hmmm. Kysymyshän oli..:



Ei taida olla väliä mitä vastaa, kunhan vastaa, liittymättä kysymykseen..?

Arvailuihin liittyen, ei ole Range eikä mersu...

maserati merak

Äkkiä katsoen näyttäisi olevan autopurkaamon rojukasa. Tai sitten ei, koska ovipilarissa 2 rajakytkintä....Merak,?,, ei kai sentään Melkus.

Kahta kytkintä käytti mersu ja rolls. Noin laatikkomainen rolls ei ole.

Citroen CX:ltä näyttää ainaki ovitoppari... se naksuva sellane...

Jotenkin en jaksa uskoa että Cx:n ovitopparia olisi tuon kokoluokan laitteeseen eksynyt...

Kiekert on muuten valmistajana aika mielenkiintoinen, tekee aika paljon muutakin kuin vain noita purkkeja. Firma näyttäisi olevan keskittynyt kaikkeen auton ovien/luukkujen lukitukseen liittyen, mekaanisista lukoista sähköisiin sovelluksiin. Mekaanisissa ovilukoissa näyttää löytyvän myös useampaa tasoa, edustus-, tavallisemmat- sekä halpisautot...



Veikkauksista sen verran että vain yksi on ollut edes sinnepäin, muuten aika täysin mettässä...

Väristä ja A-pilarin pokkauksista veikaten lähtisin heittämään, että Vulva, eli Volvo?

citroen SM

Bentley.

Hummer

Ei ole Merakissa eikä Sm:ssä keskuslukkoa tehtaan asentamana ollut, ja aika pieni on Volvokin tähän verrattuna...

Valmistuksessa oli muistaakseni 90-luvun alun kahtapuolta, täytynee tuo tarkistaa. Kuitenkin vuosikymmen-pari ennen Hummeria...

Eipä ole tosiaan ollut Merakissa eikä Smssä, kuten Jasukin jo totesi. Tässä kuva Merakin vastaavasta kohdasta.

Vihjeet voisivat roisisti sopia Rambolamboon jos Hummerikin mainitaan erikseen. Plus tuo lievästi eteläeurooppalaisen näköinen sähkötekniikka ja asennusten hienomekaaninen tatsi.

Korppiloinen sen sit arvasi/tiesi, kyseessä siis ns. Rambo-Lambo, eli Lamborghini LM002. Tuskin kovin montaa sekoitti että kuva oli oikealta ohjattavasta yksilöstä, joita on valmistettu ne molemmat kappaleet. Kuva ryöstetty toisen yksilön täysremppatopikista...


Tuommoinen, vajaan kolmen tonnin mötkäle, joka kuitenkin saavutti ekan satasen suht joutuin (lähteestä riippuen 7,5-8,5 sekuntia), huippunopeus liki 200km/h maastossa, yli kahden sadan tiellä...

Tankatessakin saattaa bensakauppiasta hymyilyttää, jos tyhjästä aloittaa, 290 litraa tankeissa tilaa. Kulutus sitten "maltillinen" 30l/100km, nätisti ajaen, maastossa kaipaa vähän turhankin usein täydennystä...

Rakennustyyli on kyllä hyvinkin vastaavaa kuin Maserati Merakissa, kojelaudan alla selkeä käsityön jälki molemmissa...