Onko mitään tapaa säätää Xantia I:n ovia ja takaluukkua niin, että ne osuisivat edes vähän kohdalleen. Nyt syyssateella olen huomannut, että vaikka auto toimii teknisesti, niin se ei ole vesitiivis. Takaluukkuun sataa sisään koska kuskin puolen yläreuna ei ole lähelläkään kohdallaan. Samoin kuskin ovi vuotaa olkapäähän jos ajaa sateessa

Nopeasti kun yritin tutkia, niin näyttäisi että mitään säätöjä ei ole?

Kannattaa varmaan aloittaa saranaruuvien/tappien uusimisella. Maksavat muistaakseni pari euroa kapaleelta.

Kuskin ovi on noin 15mm liian edessä. Se tuskin tapeilla korjaantuu? Joku on tainnut hitsata saranan uusiksi joskus melkein oikeaan kohtaan.

Hyvin istuvassa takaluukussa veden kulkureittinä on esiintynyt mm. keskijarruvalon hieman irvistelevä lasi ja takalyhdyn lasissa oleva halkeama. Ensin kastui takaluukun matto ja seuraavaksi oli lätäkkö takapenkin istumatyynyjen alla.

Jos kuskin ovi tosiaankin on 1,5 cm liian edessä niin luulisi jo kiinni pysymisessäkin olevan vaikeuksia, puhumattakaan aukeamisesta niin, ettei ovipelti väänny lommoille avatessa... Mutta jos tuo mitta ei ihan pidä paikkaansa niin eikö sitä saranan vastakappaletta ovipilarissa löysäämällä ja vähän sisään päin napauttamalla saisi oven menemään vähän tiiviimmin kiinni? Kokeilemalla löytänee sellaisen sopivan kohdan, ettei ovea tarvitse paiskoa kiinni. Trokarit myös muinoin tarttuivat hanakalla otteella ovilasin karmiin ja nykäisivät sen verran, että kuluneitten saranatappien aiheuttamat suhinat sai hetkeksi kuriin

Saranaraudalla suoritetaan säätö, eli ne vain väännetään(ovissa) kohdalleen. Tai siis oven asento.

Jos tuommosia heittoja(1,5cm) on, niin kyseessä on kyllä kolariauto jota ei ole revitty kohilleen koriltaan.

Eikun se oven sarana on hitsattu väärään kohtaan koria. Otan kuvia kun kerkeän.

Kiva kuulla näin jälkikäteen

Toi on kyllä totta, jos Xantun tavaratilan matto on märkä niin takapenkin alla on jo iso lammikko

Juu ei korjaannu. Tappien vaihdolla saa korjattua lähinnä oven roikkumisen, jota voi olla kuluneilla tapeilla jopa kymmenkunta milliä.
Väärään paikkaan hitsattu sarana ei taida korjaantua muuten, kuin uudella hitsaamisella.

Vesi valuu takaluukkuun siihen verhon päälle ja uittaa siitä matolle.
Takaluukkukin on noin 9mm väärässä kohdassa, eli kuskin puolelta liian takana.
Sarana näyttää siltä että se ei ole edes metallia ja mitään säätöjä ei ole.

Pultit löysälle ja kohilleen, kyllä siinä säätövara on.

Joo ylös ja alas, mutta ei korin suunnassa auton etupäätä kohti.

Kuulostaa perin oudolta, onko sinne jotain prikkoja laitettu saranan alle?
Lukon vastakappaleen ja lukon siirtäminen voi parantaa tilannetta?

Tässä pulkassa ei ole enää mikään mihin törmää outoa. Ihan koskemattomalta se näyttää. Toinen sarana ehkä vääntynyt eri kulmaan kuin toinen, en tiedä. Alkaa taas inspiraatio loppua ennen kuin ehtii kunnolla aloittaakaan...Xantian takaluukun sarana ei ole magneettinen, eli sitä tuskin kannattaa alkaa vääntelemään eri asentoon.

Se sarana on sitten muovia, siis se osa joka on kiinni luukussa. Korin puoleinen vastakappale on metallia. Ole varovainen jos alat murjomaan niitä parempaan asentoon, sillä se muovi halkeaa eikä sitä voi vaihtaa/korjata mitenkään järkevällä tavalla. Onhan ne korinpuoleiset vastakappaleet samanlaiset? Olen nähnyt sellaisenkin asennuksen jossa olivat eriparia kun oli otettu jostain purkuautosta samalta näyttävä osa ja ruuvattu paikoilleen. Eroa oli pituudessa juuri tuo muutama milli...

Ainahan voit porata niiden korin puoleisten kiinnikkeiden reiät isommiksi ja siten saada lisää säätövaraa niihin.

Itsellä oli noissa saranoissa se luukun puoleinen osa haljennut molemmin puolin ja lopulta jäi luukku kouraan kaupan pihalla . Onneksi AVK:sta sai ehjän luukun edullisesti.

Se mitä olisi tämän kanssa pitänyt tehdä niin kun kotiin ajaessa ekan kerran huomasin että ovi on ihan missä sattuu ja vitonen pomppii pois päältä, niin mennä suu penisystävällisessä asennossa rukoilemaan rahojaan takaisin ja painua kotiin vaikka junalla.

Tonnilla olen korjannut jo tätä katiskaa ja en ole ihan varma jaksanko alkaa irroittelemaan etulokasuojaa ja hitsauttelemaan ovea parempaan paikkaan tai leikkimään luukun kanssa kun se jää käteen. Sitten siellä on enemmän vettä koska auto on parkissa kadun varressa. Se vaihdelaatikkokin pitäisi vaihtaa ja ja ja ja ...

Noin kolme Xantiaa saisi sillä rahalla mitä maksoin tästä ja noin seitsemän sillä rahalla mitä tähän on tähän saakka mennyt. Kyllä niistä seitsemästä yhden paremman olisi tehnyt kuin mitä tämä on.

Pitää miettiä. Todennäköisesti saa olla tuossa kadun varressa ja vetää vettä itseensä...on siinä leimaa yli vuosi vielä.

Ostitko liikkeestä tämän vai oliko paikoillaan?
Eikäku tuli mieleen virhevastuu...

Ei tonnin autoista jaksa narista virhevastuun nojalla. Tonnin autoon kuuluu kasa virheitä. Kunhan kiukuttelen kun ei tahdo tulla käyttökuntoon ja nuo luukkujen korjauskohteet ovat aika työläitä ja hintavia teettää. Ei ole esim hitsausmahdollisuutta enkä tiedä lopputuloksesta olisiko se minun hitsaamana paremmin paikallaan se sarana.

Olkoon tuossa nyt. Kanavoin rahaa muihin projekteihin välillä. Tuohon saisi uppoamaan niin paljon kuin haluaa.

...inspiraatiota odotellessa.

Ovea säädettiin France Moteurissa ja se parani merkittävästi. Laitoin vielä oven tiivisteen sisään kumista pissapojanletkua joka tukevoitti sitä hiukan ja autossa on lähes hiljaista edeltävään tohinaan verrattuna.

Tutkittiin myös tuota takaluukkua ja toinen sarana on hiukan vääntynyt "auki" ja siksi luukku on liian takana ja vuotaa.
Koitettiin kammeta sitä oikeaan asentoon, mutta hyväksi saaminen vaatii joko uuden saranan tai ruuvipenkissä vääntämisen.
Mutta sekin on tehtävissä.