Ilmailuharrastuksen puolella Trafi on kirosana ja armoton rahastaja...
Autopuolella Trafi sai minulta eilen miinuksen ja plussan.
Miinus tuli siitä että lähettivät minulle karhun maksamattomasta ajoneuvoverosta. Kuulemma 460 ja risat on maksamatta. Hyvitetty toukokuussa maksamani 160 ja risat alkuperäisestä summasta....
Ja miksiköhän olin maksanut 160 ja risat? No siksi etten voi maksaa tuota yli 600 € veropaukkua kerralla vaan valitsin maksun erissä. Mutta kas, olin kiireessä ottanut 2. erän summan. Ensimmäisen erän summa olisi ollut pienempi.
Siitäpä Trafin järjestelmä päätteli että olin maksanut tuosta kokovuoden summasta liian vähän eikä ymmärtänyt jakaa laskua neljään osaan. Kuulemma olisi osannut jos olisin maksanut tarkalleen oikean summan... mielenkiintoisesti toteutettu järjestelmä heillä... Onneksi ei ole meidän tekemä....

Mutta iiiiiiiso plussa tuli siitä että hämmästyksekseni heillä on asikaspalvelu avoinna klo 8 - 20!!!! Sain siis hoidettua asian kuntoon, vaikka olinkin kotona vasta virka-ajan jälkeen (ja näin olleen saatoin tuon kirjeen lukeas vasta tuolloin).

Minua ärsyttää suunnattomasti, että uusi ajoneuvoverolasku pitää lähettää heti, vaikka rahaa olisi "sisällä" puolen vuoden veroa vastaava määrä. Kuluttaisi nyt sen ensin loppuun ja laittaisi laskua sitten. Itselläkin on vielä hyvityksiä sisällä joistain autoista jotka olen myynyt jo pari vuotta sitten.

Tuosta aivan samaisesta syystä sain kaksi vuotta sitten sakot kun autohan on ajokiellossa maksamattoman veron takia! Eli tuon kanssa kannattaa olla todella tarkkana. Sinänsä tuo meni hyvin kun poliisithan voisi laittaa paljon pahemmatkin rapsut kuin pelkät sakot.

Melko iso miinus minusta: http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/454603 ... lutuksessa

Aspa toimii siis Espanjassa.

Sama juttu erityisesti harrasteautojen kohdalla. Ratkaisin asian siten, että soitin Trafille ja muutin maksun maksettavaksi useammassa erässä, niin silloin minulla maksussa ollut lasku muuttui maksuttomaksi 1. erän kohdalta sisällä olleinen hyvityksien vuoksi.

Tänään on kansainvälinen tieliikenteessä menehtyneiden muistopäivä.

http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/aja ... _muistolle

Edellä olevan linkin takaa löytyy tämä linkki. Antaa ajateltavaa.

KUOLEMA vaanii ihmistä joka askeleella! Tarkoittaa et joka hengenveto voi olla viimeinen, eikä sitä estä lääketiede, ei kaiken osaava lääkäri, sillä kun tiimalasissa on viimeinen murena loppu, on lähdön hetki ja siksi onkin hyvin tarpeellista tiedostaa tämä sillä monilla tapahtuu kuolema nukkuessa tai ruokailemaan ryhtyessä istuvaltaan tai pillkijäällä reijän ääressä, auton kyydissä, tai ratissa, kaahauksen seurauksesta tai sitten ei, eikä nuori ikä ole este, sillä kaikenikäisiä kuolee joka hetki, vauvasta vaariin. Vain sillä on merkitystä onko ihminen saanut Jumalan lahjavanhurskauden vai ei, sillä voi sitä onnetonta jolla vanhurskautta ei ole kun lähtö tapahtuu, ei käy kateeksi!

↑ Miten tuo edellä oleva liittyy otsikon aiheeseen?

Lähtö liikenteessä oli kerran lähellä, kun eturengasrikon takia menetin soralastissa olleen ison kuljetusvälineen hallinnan. Ensin meni 20 metriä kaidetta ja betonipilaria. Sitten auto katon kautta ympäri. Kaikki akselit takana yhdessä nipussa, osia pitkin peltoa. Hytti kojelaudan tasolla.

Trafi toi esille seurauksista mitkä ovat hyvin yleisiä kun ihminen lähtee autolla liikkeelle "minä teen mitä haluan" periaatteella, eikä minua toiset määrää, vaikkakin meidän kaikkien turvallisuutta ajatellen on liikennesäännöt tehty, kyllä edesmennyt kummisetäni joka toimi rikospuolen komissaariona jaksoi muistuttaa mitä seurauksia alkoholin vaikutuksella on eikä pelkästään liikenteessä koska ammatissaan joka päivä niitä käsitteli vaan kaikkialla, vaikka selvinpäinkin kohelletaan kun on alussa kirjoittamani asenne, mutta humalapäissä ne korostuvat. Jos ihmetytti sanat Jumalan lahjavanhurskaus, niin sitä ei saa pappis koulussa ei vaikka ulkolukisi raamatun ja tietäisi joka sanan mitä sivuille on kirjoitettu, ei se, et kertoo olevansa uskovainen todista siitä vaan ihminen voi silloinkin olla itsepetoksessa vaan vanhurskautettu on ihminen jolla on sama oppi ja samankaltainen elämäntapa kuin edesmenneillä vanhurskautetuilla sillä Jumala on oppinsa kanssa tällaisessa ihmisessä ja puhuu vanhurskauttamansa ihmisen suun kautta ja henki todistaa ihmisen hengen kanssa et hän on Jumalasta. Mutta historia pilvin pimein kuvaa kuinka ihmiset ovat aina vihanneet näitä vanhurskautettuja ja monasti uskonoppineet ovat olleet suurinmat vihamiehet. Se et toin sen tosiasian esille et jokainen hengenveto voi olla viimeinen on kylmä tosiasia ja kaikki tietävät mikä senlainen ihminen on jolle on kerrottu mutta joka ei välittänyt asiasta omaksi vahingokseen, ei sitä viisaana pidetty.

Patonki ei ehkä ole oikea paikka hihhulien julistuksille. Paitsi jos lisätään etuliite "sitikka"

Citaxilla on taas jäänyt pillerit ottamatta.

147 50-alueella ei ole kaahausta vaan nopeutettua luonnonvalintaa, 115 40-alueella tolppaan ei ole liikenneonnettomuus vaan ihan jotain muuta...

Hyvin Xari ymmärrät et aiheessa on syvällisempiä elementtejä, miksi media mahdollisesti julkaisee virkamiesten esim. poliisin kommentin "liikenneonnettomuus" johtuu mahdollisesti siitä ettei haluta syvällisemmin asiaa tutkia tai omaisia varjella aiheesta jotta psykiatrisiin sairaaloihin ei tulisi ruuhkaa tai sitten virkamiehet eivät kestä käsitellä asiaa syvällisemmin, sillä ihmisiä hekin ovat. Aiheesta sikäli et olisin testamentannut isolle sairaalalle kehoni jotta heillä olisi kuolemani jälkeen vapaus antaa osia tarvitsevalle tai opetuskäyttöön, mutta lääkäri sanoi et keskustellaan siitä sitten seuraavalla kerralla? Josta ymmärsin ettei lääkärillä ollut valmiuksia käsitellä aihetta.

Tänään on myös Mielenterveyden keskusliiton masinoima itsemurhan tehneiden muistopäivä. Tapahtumalla kunnioitetaan itsemurhan tehneiden muistoa ja yritetään tuoda lohtua läheisensä menettäneille. Keskimäärin itsemurhia tehdään kaksi päivässä.

Itsemurhia tapahtuu vuosittain yli kolme kertaa enemmän kuin liikennekuolemia. Huomattava osa liikennekuolemistakin on itsemurhia, mutta toisinkuin vaikkapa Ruotsissa ne rekisteröidään meillä kaahaamiseksi ja holtittomuudeksi. Siksi Ruotsissa on tilastollisesti pienemmät liikennekuolemaluvut.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... pos=ok-nln

Ihan järkevä juttu.

Takaluukkuun voisi kirjata tekstin: "Hitlerin verokosto"

No ei toi nyt mitenkään kummallista ole. Koittakaa katsastaa BX vaniin takapenkki

Tämä on niin sanottu käyttäjän virhe tämä volkkaritapaus. Asioista voi ottaa myös selvää ennen kuin vaan koheltaa ja tekee.
Nyt itketään kun inssi ei holhonnut ja pitänyt kädestä ja kysellyt että "olethan nyt iso poika varmistanut, että..."
Toisaalla taas itketään kun holhotaan liikaa.

Pitäisi käsittää että holhouksen vastakohtana on yksilön vastuu. Sitäkin pitäisi osata kantaa silloinkin kun koheltaa itselleen kymppitonnin menot kun yritti säästää satasen käyttövoimaverossa.

Voi voi

Vanha kansa käytti sanontaa, luulo ei ole tiedon väärti. Asioista tulee aina ottaa selvää ennenkuin tekee jotta välttyy yllätyksiltä ellei sitten ole "pelimies" joka rakastaa yllätyksiä. Muistelisin et -90 luvun alussa joku jäi kiinni poliisin ratsiassa pakettiautolla jonka poliisi tulkitsi asuntoautoksi ja tämän seurauksesta autoilijalle mätkäistiin 30000 markan vero, asiaa käsiteltiin radiossa ja minä itsekin selvittelin poliisilta aihetta niin asian toteamiseen riittää vain poliisin näkemys.

Samaa mieltä. Toki olisi kiva konttoriltakin ollut hyvä mainita että tuossa ei ole mitään järkeä, koska... mutta eipä virkamiestenkään neuvoillakaan ei ole mitään arvoa tai lain asemaa verotuksen suhteen. Ja kai tuossa joku takaportti voisi olla, eikös tuontiautojenkin autoverotuksen voi jotenkin anomuksesta "keskeyttää", jos auto tuhoutuu tms.

Mutta mihin perustui tuo alkuperäinen säästöidea käyttövoimaverossa, ei kai matkailuautoja siitä ole vapautettu, vai onko?(ainoa mikä tuli mieleen on kokonaismassan (kantavuuden osalta) alentaminen ja siitä vero pienenisi hieman)

Matkailuautoilla on alempi käyttövoimavero kuin henkilöautoilla.

Olen kyllä itsekin ajanut pikkubussilla, josta oli tehty matkailuauto mahdollistamalla penkkien kaataminen vuoteeksi ja lisäämällä keittolevy penkin alle. Sellainen kannattaakin tehdä kun on normaali autovero jo maksettu. En tiedä onnistuuko enää nykyään, taitaa olla vaatimukset sellaiset että harvassa on sopivat aihiot...

Saahan pakettiauton koppaankin laittaa vaikka vuodesohvan ja pöydän mutta ne kannattaa laittaa liinoilla kiinni pulttaamisen sijaan

Matkailuautossa on pakettiauton dieselvero ja maasturissa on kalliimpi henkilöauton dieselvero.

Missään sivistysmaassa moisia veroja ei edes peritä, ei tosin perittäisi suomessakaan jos kukaan ei maksaisi.

Sit on näitä suhareita jotka ei usko mitään, mä vähän epäilen että tuollekin on asian joku kertonut mut jos ei mene perille niin ei mene....

Mites se hitlerin kaasuk...o on hyväksytty matkailuautoksi eihän siinä sisäkorkeus riitä?