T.mupez: pari iltaa siinä taisi kaikkinensa mennä, tein sitä hiontaa varten paksuhkosta vanerista pulikan, joka sopi keskiön ja reunuksen väliin, tuli kerralla se väli hiotua...

sorvilla ehkä sen saisi tehtyä, jos on hyvä terä ja saa vanteen niin suoraan, että ohuen siivun saa pois vaan pinnasta, mutta tarkkana saa olla keskiön ja reunojen kanssa.

mutta aikaa ei siinä välttämättä säästyisi

T. Mupez, älä viitti hinkata niitä vanteita. Heitä ne helvettiin, mä järkkään sulle paremmat ihan käden käänteessä. Oikeasti ne sun vanteet oli ihan helvetin hirveet. Älä hiero koska tiedän että sun aika ei riitä tuohon. Kuskaa ne sulattoon, hyi helvetti.

CXTB2, laitoitko päälle acryl vai polyurethane lakan?

Cikatti: siis _en_ laittanut mitään lakkaa päälle, kun ei pysy alumiinissa kunnolla... kiilloitus ja vahaus vain.

Emmä niitä ole vielä alkamassa hinkata, joskus hamassa tulevaisuudessa - ehkä. Jos tulee ehjät vastaan puoli-ilmaiseksi niin sitten voi ostaakin

joo tänks CXTB2... Muuten kiillotettun alun pitää Sinol kiiltavänä, kumma juttu mutta denaturoitu viina toimii. Polyuretaani pysyy alussa acryliä paremmin muttei sekään jne.

Alumiinin loppukiillotukseen maitohappo on loistavaa, voin suositella. Tämäkin idea tuli VMPK-foorumilta ja sitä saa hyvin varustelluista varaosaliikeistä tai jopa apteekista. Kirkas, lievän hapokas klähmäinen geeli. Levitys pienelle alueelle ja perään hink hink, tulee peilijälkeä
Olen itse testannut museopyöräni laturin koppaan joka oli kauhtunutta alumiinia.

Oho näinkö tosiaan on? Uutta tietoa miullekin - ja juuri kun olen hinkannut nuo samanmoiset Y3-Quukkelin aluvanteet ihan perinteisesti eli kromitahnalla sekä ollut tyytyväinen tulokseen
Likaantuu ne ajossa kuitenkin...