Hei,

Mikähän mahtaa aiheuttaa 2008 1.6 HDi Picassossa kolinaa tien epätasaisuuksista? Ääni tuntuu kuuluvan takaa oikealta puolelta. Aluksi epäilin takapenkin kiinnityksiä, mutta ääni kuuluu myös penkit eteen käännettyinä. Voiko todella olla mahdollista, että joku nivel olisi väljä, vaikka autolla on ajettu vasta 30 tkm? Onneksi tehdastakuun pitäsi olla vielä voimassa.

Vaikka eletään elokuuta, tuleva talvi askarruttaa. Autossa ei ole lohkolämmitintä. Kannattaisiko sellainen asennuttaa? Ohjekirjan mukaan autossa on polttoainetoiminen lisälämmitin, mutta se taitaa toimia vain moottorin käydessä. Kojelaudasta löytyy painike tuulilasin lämmitykselle. Onko lasin sisällä vastukset vai miten tuo tuulilasin lämmitys on toteutettu?

Onko jotain keinoa, millä ajotietokoneen toimintotavan esim. keskikulutusnäytön voisi valita oletusarvoksi? Virtojen katkaisu palauttaa aina radiokanavanäytön päälle.

Viimeiseksi, mikä mahtaa olla vakionopeussäätimen asennuksen kustannusarvio? Suostuuko "virallinen" huolto sitä edes asentamaan?

Kolinasta: olet varmaan tarkistanut, ettei takajalkatilan lattiassa olevissa lokeroissa ole mitään irtonaista kolahtelevaa tavaraa?

Valitettavasti edellinen omistaja oli korjannut kaikki kamansa pois eli salalokerot olivat tyhjät. Siitä tulikin mieleen, onko se kokoontaiteltava tavarakärry (modubox vai mikä se nyt oli) vakio- vai lisävaruste? Sekin puuttui.

No, toivottavasti kolinan aiheuttaja löytyy viimeistään seuraavassa takuuhuollossa. Edellisessä siinä PSA-konsernin toisessa tuotteessa kolinan aiheuttaja oli "koiranluu" eli kallistuksen vaimentajan aputukivarsi. Onko tässä taiteilijamallissa vastaava konstruktio käytössä?

mulla itsellä bensapikkolo alkoi kuulua kummaa kolinaa ensin luulin sen tulevan takapäästä, mutta tarkemmin tutkittuani se kuuluikin etupään koiranluista. hiekkatiellä kun ajelen osan ajoistani niin 120.000km aikana jo toiset luut menossa, onneksi eivät maksa sitrosella kuin 17€ kpl.

vilkaisisin varapyörän kiinnitystä ja mahdollisia irrallisia palikoita sen läheisyydessä. ja mitä tulee tuohon lämmittimeen niin et tarvii VÄLTTÄMÄTTÄ lohkista ,mutta ajomäärästä riippuen suosittelen akkulaturia sekä kellokoneistoa tai radio-ohjattua lämmittimen käynnistymistä. minulla on kaikki nuo ( citroen xara picasso 2.0 hdi 2001 66 kw ) . lämmitin on webasto ja kello + radio-ohjaus on webaston Tp-70 ja toimii. asensin itse lisäksi automaattisen akkulaturin ja ulkosarjan+sisähaaran ,että saan myös käyttää sisälämppäriä tolpassa ollessani , samalla laturi huolehtii akusta. lohkaria en ole viitsinyt asentaa ,kun homa toimii näinkin ja hyvin.

jatkoromaani: näyttöä voit vaihtaa pyyhkijän viiksen päässä olevalla nappulalla. harjoittele.

Liekö samanlainen kuin vanhemmissa sitikoissa, joissa se on vain "pikavalinta" tuulilasin huurteenpoistoon sopiville asetuksille: Suuntaus ylös, puhallus lujalle, ilmastointi päälle, ja lämpö täysille. Eri asia sitten tuleeko sitä lämpöä sieltä.

Tarkistan ensin tuon varapyörän kiinnityksen, koska vetokoukun asennuksessa se piti ottaa alas. Tulevassa 40 tkm:n huollossa toivottavasti viimeistään syy löytyy.

Päivittäinen ajomäärä on 150 km. Riittääköhän tuo akun virtatäydennykseksi? Tuota tuulilasin lämmitystapaa itsekin epäilin, koska lämmitysvastuksia ei tuulilasissa näy, vaikka kuinka tarkasti katsoo. Siperia lopulta opettaa, kuinka seuraavasta talvesta selvitään.

Kiitoksia kaikille tähänastisista vastauksista.

Kolinan aiheuttaja löytyi. Otin varapyörän pois paikoltaan ja kas kummaa, olin laittanut tunkkikotelon ylösalaisin vararenkaan vanteen sisälle.