Muuttuvasiipinen turbo c5

konevelho · **Viestit:** 58

Mistä malleista lähtien (vuosimalli)on c5:ssa ollut muuttuageometrinen turboahdin?
Ainakin 1.6 koneissa on vm 2007. Mitenkä ekakoppasessa 2,0l 2004 vm?

svc · **Viestit:** 4073 **Paikkakunta:** Eteläkärki

2.2 HDi:ssä oli jo ykköskorisessa VGT ahdin. Garrett GT1549P. 2.0 HDi:ssä ei tainnut vielä olla.

RPekka · **Viestit:** 1654 **Paikkakunta:** Lappeenranta

Kaikissa on. Muissa on juuttuvasiipinen paitsi tuossa 2.2 HDi:ssä muuttuvanieluinen.

Kenguru · **Viestit:** 471 **Paikkakunta:** Kouvostoliitto

Ja mahdollisesti jäätymällä juuttuvasiipinen viitaten tämän päiväisiin omiin kokemuksiin

konevelho · **Viestit:** 58

Ai kaikissa vuosimalleissa HDI:ssä? 2004:sessakin?

Janne L · **Viestit:** 725

Ei ole vielä ennen tätä väitettä tullut ilmi mistään että DW10ATED/RHZ (RHX) -moottoreissa olisi muuttuvasiipisiä ahtimia.

Wikipedia:

Lainaa:

The DOHC 16-valve powerplants were mated to a second generation common rail injection system and a variable geometry turbocharger, pushing power to 136 PS (134 hp/100 kW).

konevelho · **Viestit:** 58

Niinpä, Taitaakin olla c5 2004 HDI:ssä kkk KO3 ahdin. Joka ei ole muuttuva geometrinen.

RPekka · **Viestit:** 1654 **Paikkakunta:** Lappeenranta

svc kirjoitti:

2.2 HDi:ssä oli jo ykköskorisessa VGT ahdin. Garrett GT1549P. 2.0 HDi:ssä ei tainnut vielä olla.

Oikeassa olet. Ykköskoppaisissa on näköjään kaikissa muissa hukkaportillinen ahdin paitsi tuossa 2.2:ssa jossa on VGT. Kakkoskoppaisissa aina VNT paitsi 2.2 175-heppaisessa jossa onkin sitten melkoinen suolisolmu.

RPekka · **Viestit:** 1654 **Paikkakunta:** Lappeenranta

konevelho kirjoitti:

Ai kaikissa vuosimalleissa HDI:ssä? 2004:sessakin?

Tässä uskossa olin, ja väärässä.

Muuttuvasiipinen turbo c5

Paikallaolijat