Ajomäärät ovat ehkä kasvaneet, mutta se ei todellakaan tarkoita sitä, että bensa on halpaa! Esim. nää julkiset ajoneuvot eivät ole kaikkien työaikoihin sopivia, joten se ei ole hintavertailukelpoinen. Verotus pitää huolen siitä, että bensa ei ole eikä tule olemaan halpaa Suomessa!

Lemon unohtaa nyt ihan sen KAIKEN kulkemisen. On todellakin kaikkea muuta kuin vertailukelpoista. Aina unohtuu se että omalla polttoaineenostolla olet todella vapaa. Vapaudelle onkin vaikeampaa määritellä hintaa.

Lemon ei todellakaan nyt ymmärrä! Kun Lemonin mielestä Cikatti on nyt ihan väärässä!

Viittaamasi tullin tilasto ei kerro kenelle tavara on toimitettu. EU-jäsenyyden myötä Suomi on ollut samaa tullialuetta muun EU:n kanssa. Venäläisiä keskitisleitä on voitu Suomessa tullata EU-tavaraksi, vaikka tavara olisi matkannut vaikka Hollantiin tai Kreikkaan. Olen ollut polttonesteiden logistiikan kanssa tekemisissä vuosikausia, ja Teboil on jo pitkään jaellut pelkästään Neste Oilin tuotteita.

Suuremmista polttoainelogistiikkaan liittyvistä trendeistä puheenollen ei itseäni niinkään huolestuta se, että yli puolet Suomen liikennepolttonesteen toimituksista on jo siirtynyt ulkomaille ABC:lle ja St1:lle / North European Oil Tradingin jalostamolle Göteborgissa, vaan se, että kokkarit myyvät Neste Oilin pilkkahintaan jollekin sheikille tai Putinille. Kuten ovat tehneet jo monille muille "kruununjalokiville".

Tullin tilasto oli lähinnä tuon bensan tuonnin kasvun kommenttiin liittyen.

Teboilin Venäjäntuonti-kommentti tuli lähinnä muistikuvista ja Wikistä, Polttoaineiden hankintakanavat:
"Teboil hankkii dieselpolttoaineen Venäjältä."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Huoltoasema
Mutta se ei liene enää ajantasaista tietoa, eikä lähteitäkään kerrota...

Mutta silti uskoisin että Teboilille ainakin on mennyt/menee venäläistä Dieseliä, ei kerrota paljonko ja kenelle ne sen myy
Tuossa niiden rautatiekuljetuksista:
http://www.nurminenlogistics.fi/Referenssit/Teboil/
Ainakin tuo ensin rautateitse Suomeen kuulostaisi kovin kömpelöltä tavalta liikuttaa valmista tavaraa vaikka Hollantiin (Jossa Lukoililla on myös jalostamo (yhteistyö) rannikolla), tosin meritse suurin osa tavarasta niillekin tulee.

Sanoohan Savolainenkin veli venäläiselle "oekeen paljon hyvvee on ihanoo" kyllähän sitä Teboil bensiiniä tai kuka myykin halvemmalla ostetaan ja hyvähän se on jos venäläinen saa sen kautta leipänsä päälle voita.
Monasti rasistisien ajatuksien parissa painiva ryhtyy syrjimään niitä joihin asia ei koske mitenkään kun suhtautuu kaikkien olevan kuin "mustalaisia" ja lisää sillä vain itselleen hankaluuksia..tarvittaessa työntää auton toiselle bensa-asemalle kun bensa ei riittänytkään kuin rasismin kohteiselle huoltamolle.

Kärkkäinen myy vaan montaakin eri tuotelajia halvemmalla kuin paikalliset ryöstöhintaiset rautakauppaketjut ja tavara on suht kelvollista laadultaankin, velkasaneeraukseen menon jälkeen monet hinnat nousi aika reilusti, hintaetua on silti jäljellä, rakennus-kodintekniikka tavaraa saa vaika moponetista mut se laatu.....

Tähän rautakaupan tavara/palvelutarjontaan kun on pitänyt tutustua, lähimmästä paikasta ei saa alennusta eikä palvelua, seuraavasta saa alennusta ja viimeisestä sen päälle palveluakin, ja Virosta saa osan reilusti halvemmalla.

Ja Citax, sehän ei ole rasismia jos erilaisia ampuu tykillä tai ilmatorjuntaohjuksella.

Kärkkäinen julkaisee todella sekopäistä julkaisua... onkos kukaan koskaan tavannut lehteä nimeltään Magneettimedia. Se on kait itse pääomistaja vielä päätoimittaja. Seiska Päivää ja Iltapaska kalpenee

Itse tankannut jo 20vuotta Venäjällä kun ensimmäiselle bensa asemalle on matkaa 20km ja bensa maksaa 50centtiä litra kun täällä eu Suomessa yli 1,5€ litra. En osta Suomesta edes tuulilasin pesu nestettä kun sekin maksaa vain 1,7€ 5l -30celssiusta kestävä ja on etanolipohjaista.

Painettu mainosversio loppui yleiseen kohuun mut moinen pöljyys näkyy löytyvän netistäkin, ja FB:stä, lahkolaisten ja muiden hörhöjen joukosta löytyy vissiin oikeasti väkeä jotka moiseen paskaan uskovatkin

http://www.magneettimedia.com/kiista-holokaustin-todenperaisyydesta/

Mä olen käynyt Auschwitzin, Birkenaun, Majdanekin ja Stutthofin läpi, samat vois käydä toi Kärkkäinenkin

Raha ratkaisee ja silloin kun saa halvemmalla jää rahaa muualle ellei sitten halua laittaa sitä tyynyn täytteeksi jolloin setelien rapina saattaisi antaa hyvän yöunen kehuskeli muinainenkin mies!
Mutta toki olen myös ajatellut muuttamista rajan tuntumaan jolloin voisi käydä ostamassa veli venäläisen tuotteita jolloin hyöty olisi molemmin puolinen, se olisi sitä oikeata kilpailua johon viranomaisetkin yllyttävät kun ei saa olla kartelleja.

Tankkaa Teboililla,
tankkaat Lukoilia,
tankkaat puna-armeijaa ja tuet toimia Ukrainassa.

-> Jamais par accident

Kävin kurkkaamassa magneettimediaa, pelottavaa myös ajatella mitä kaikkea vahingossa tukisi jos tankkaisi Kärkkäisellä...

Sieltä ostetaan, mistä halvimmalla saadaan. Tarve on kuitenkin tankillinen viikossa. Nesteen kylmä asema oli pitkään edullisin. Nyt näyttäisi Lukoil olevan halvempi. Ainakin sillä käteisalennuskortilla saa hinnasta pari eurosenttiä litralta pois.

Muistan ajan jolloin suomessa matkamies sai huoltoasemalla palvelua ja varaosia autoonsa.Suurin osa bensaasemista onkin nykyään kylmiä.Siinä tuntee pienen piston sydänmessä.


http://victorfranciscus.blogspot.fi/201 ... etalo.html

Linkissä on oikeasti kylmä asema.

Minä en juurikaan seuraa huoltoasemien keskinäistä hintakilpailua. Kahteen autooni kertyy yhteensä noin 40 000km vuodessa ja jos, vaikka sattumoisin tankkaisin aina paikassa, jossa polttoaine on 0,10€/litra kalliimpaa kuin kylän halvimmalla huoltoasemalla (todellisuudessa hintaero harvoin on samassa kaupungissa noin paljon?), niin kuukausitappioksi tulisi yhteensä kahdesta autosta n.18€/kk, siis yhtä autoa kohden 9€/kk.

Onko tuo nyt iso säästö autoilun kokonaiskuluissa? Se onkin jo sitten jokaisen oma asia. S-ryhmän ja K-kaupan plussat ja bonukset sotkevat paletin lopullisesti, joten rahalla on mahdotonta perustella kunkin polttoainepisteen edullisuutta.

Teboililla en tankkaa, koska niitä ei satu työmatkan varrelle. Koti-työpaikka välille osuu kolme ABC:ta, kaksi Nestettä, yksi Shell ja yksi St1. Yleensä tankkaan ABC:llä tai Nesteellä.

Yhteenvetona: Ei varmaankaan kannata kustannusmielessä hirveästi stressata, missä käy. Monta vuotta bensa ja diesel ovat tuntuneet liian kalliilta, mutta jakeluketjujen keskinäisissä hinnoissa ei taida olla suurtakaan eroa.

Periaatteen ihmiset ovat sitten asia erikseen ja se olikin ilmeisesti tämän viestiketjun aloittajan ajatuskin. Tämä kommentti oli vain meille, jotka autoilun kustannuksia miettivät 24h

Niin, jos kukaan muukaan ei välittäisi hinnoista ei olisi sitä kilpailuakaan, tosin ilman hihhulivihreitä sitä kilpailua olisi paljon enemmän, täältä on lopetettu läjäpäin toimivia bensa-asemia johonkin ympäristösyihin vedoten, vaarantavat muka pohjavesiä, kumma kun viereinen ratapiha ei vaaranna mitään vaikkei siellä ole minkäänlaisia suojauksia ja kuljetettavat määrät on aika huimia

Kyllä tuo venäläisten öljyrahoilla varustamalla armeijalla öykkäröinti ärsyttää niin paljon etten osta kuin lännestä tulevasta öljystä tehtyä bensaa. Ei onneksi ole elämä muutamasta sentistä per litra kiinni. En tiedä sitten kestäisikö vakaumus, jos asuisi lähellä itärajaa ja hintaero olisi lähemmäs euron.

Ja kuten tuossa joku totesikin niin länsibensankin tuhlaaminen pitää yllä polttoaineen hintatasoa ja kysyntää itäöljylle. Eli tärkeää olisi säästää energiaa ylipäätään. Myös Lähi-idässä, Venezuelassa ym. banaanivaltioissa diktaattorit örsältävät pitkälti öljyrahalla. Taitaa olla aika pieni osuus maailmanmarkkinoiden öljystä edes joten kuten demokraattisten maiden käsissä.

Huh,huh..Jos aatteellisella pohjalla pitäisi valita tankkauspaikka,niin pitäisi varmaan "tankata"metsästä..eli siirtyä häkäpönttöön.. Ei ole mitään eroa rahoittaako itää,eli Putinin sotaretkiä vai rahoittaako Obaman sotimista maailmalla lennokki-iskuineen ja vankileireineen..Minä tankkaan kun polttoainemittari alkaa lähestyä sitä viimeistä viivaa..Siltä asemalta joka sattuu ensimmäisenä kohdalle.Minusta on lähinnä huvittavaa kun moni on niin keskittynyt polttoaineiden hintaan,että sitä haetaan vaikka naapurikunnasta jos sitä saa muutaman sentin halvemmalla..Polttoainekulut ei varmaan ole suurin menoerä kun liikutaan vanhoilla xm:llä ja bexeillä..

Pääomakulutko sitten olisivat? Kyllä mulla on suurin kulu juurikin polttoaine, kakkostilalla joko vakuutukset tai rengaskulut. Omalle työllehän ei lasketa hintaa ja varaosat on halpoja .

Ohoh ja huh huh. XM:stä en tiedä, mutta mikäs BX:ssä sitten on se suurin menoerä?
Tuolla toisessa viestiketjussa kun kerroit, että olet niitä paljon korjannut ja omistanut. Joten kokemusta pitäisi olla.

Mikä se sitten on? Arvonalenema?

No ei kyllä sekään. Toiseen viestiketjuun tänään liitin kuvan nykyisestä ajoautostamme. Sen ostin keväällä 8 vuotta sitten.
Silloin hinta 400 €. Hintaan sisältyivät hyvät kesä- ja talvirenkaat.



Tässä se BX.

Mutta tämä juttu menee kyllä nyt ulkopuolelle otsikon.

No viimeiseen xm:ään mikä oli minulla(1991 v6 exclusive,möin sen noin vuosi sitten)Vaihdoin osia varmaan 7000€ edestä,auto oli minulla n.5v ja vaikka kilometrejäkin tuli,niin kyllä siitä huolimatta vakuutukset,käyttömaksut,rekisteröinti,ja korjaukset näytteli isompaa osaa kuin polttoainekulut..

Juuri niin, oman arvon alenema, kun jou.. eikun saa ajaa vanhalla Citikanpashalla, sillä pääsiäinenkin on tulossa.