Valmetti oli ollut 2 viikkoa seisonnassa ja sillä aikaa kytkin tarttui kiinni. Kytkin ei siis irrota ja vaihdetta ei saa päälle. Teki jo syksyn aikana saman kerran. Silloin kytkinlevy lähti irti kun rytkyttelin traktorilla 3-vaihteella kytkin pohjassa ja perälevy maassa. Nyt kokeilin samaa, mutta eipä enää irronnut.
Onko kellään tarjota hyvää vinkkiä tähän probleemaan, en viitsisi ruveta kytkinremonttia tekemään tuon takia jos ei ole pakko. Ja luntakin saattaa vielä tänä keväänä sadella.

Vähän samoja ongelmia on minulla ollut Simcan kanssa kun on useamman vuoden seissyt. Tähän asti on Simcassa tepsinyt kun on unohtanut joutokäyntimääräykset ja antanut käydä puolisen tuntia niin, että lämpö koneesta leviää kytkimeen ja kytkinakseliin. Ja lopulta on sitten alkanut kytkin irroittamaan. Tietoahan minulla ei Simcasta ole, että mikä siellä jumittaa (kytkinlevy vauhtipyörään, levy kytkinakseliin vai vauhtipyörän silmälaakeri). Mutta lämpö näköjään joskus auttaa. Tämä tietty ylipäänsä edellyttää, että saa sen vaihteen vapaalle

Nyt en ole varma, että onko rakenne samanlainen, mutta vähän myöhemmässä ja isommassa Valmetissa voimanoton akselin ja vaihteiston akselin välisen neulalaakerin hajoaminen aiheuttaa saman oireen. Ruostumalla juuttuneen levyn irtoamista voi helpottaa säätämällä kytkinmekanismia lähemmäs, jos mahdollista, niin että kytkin aukeaa enemmän. Sitten vaan ajoa kytkin pohjassa suurimman väännön kierroksilla kaasu pohjassa jarruttaen vaikka ylämäessä perälevy maassa.