Ei kai se nyt sentään integroitu ollut? Eikös se ottanut ihan tupakinsytyttimestä virtaa?

Se keitin on saatavilla kai vain siihen 500L-tila-autoon. Tällä pienellä joutuu sumpille pysähtymään. Tai on näihinkin keitin saatavilla, mutta se on hiukan epäkäytännöllinen:
http://blog.astoria.com/wp-content/gallery/torrefazione-san-giusto/espresso-bar-mobile-2.jpg

"Isojen" poikien kompura. 320/100 litran säiliöllä, nyt loppu se kähinä ton pikkulelun kanssa. Pystyypi maalamaan vaikka Dee mallia, jopa kavelinkin

Kahden ja puolen vuoden jälkeen takaisin sitikkaan tai oikeastaan yhteisyritysautoon.
07 Berlingo multispace 1,6 bensakoneella.
Oli välillä rellun GS diisseli 1,9 turbolla.
Mukavan hiljainen auto ainakin kitkoilla.
Ihmetystä kyllä herätti kun autoon on myös nastarenkaat omilla vanteilla.
Onkohan edellinen omistaja ollut jotenkin nastoja vastaan?
Taas on talossa 2 oikean merkkistä

Ari

C8

Ei ole hinnalla pilattu varashälytin, ainakin hyviä arvosteluja lukee sivulla. Tilasin, asennan rättäriin, jos vaikka mustalainen menee testaileen miten jousitus on pehmeä, niin tärinäanturi hoitaa homman

http://www.e-ville.com/fi/3034-muut-aut ... lytin.html

Älä nyt helevetti mitään täryä laita, sehän huutaa koko ajan jos vähänkin tuulee..

Äänenvaimentaja pököttiin.

Juuei, jätä tärytunnistin pois. Miulla on häly ollu Tiinassa jo rapiat 15 vuotta, ekan muutaman viikon viihti pitää täryanturia menossa mukana, mutta vaikka sen asetti vähiten herkkään asetukseen, silti se reagoi jopa siihen että viereisessä ruudussa suljettiin auton ovi...

Uskoisin että piisaa se, että häly reagoi jarruvalokytkimeen, virtojen kytkemiseen sekä keskuslukollisessa tapauksessa lukkojen avaamiseen. Toisinaan saa ittensäkin säikäytettyä tuolla, epähuomiossa laukastessaan hätyyttimen...

Jaa että niin herkkiä ovat. No, taidan laittaa katkaisijan kuskin penkin alle, siihen kun istuu niin titityy

On niitä iskuntunnistimia sellaisiakin, etteivät huuda hubaa.
Ovivalolta piuha hälyttimeen?

Ovivalo, Sätkässä..?

Tuo mainintani keskuslukosta Tiinani yhteydessä, oli vain reunahuomautuksena että näistä voi toisinaan löytyä vaikka mitä. Tehtaan jäljiltä taas ei, sisävalo oli melkein kaikissa malleissa, tosin oman katkaisijan takaa...

Oho, olinkin sivuuttanut tuon maininnan sätkästä.
No asiallinen mikroaaltotutka ajaa asiansa myös.

Keväinen Sitikkakuume meni pois vain hankkimalla 08 C4 turbodiesel automaatti.
Vaihtoehtona koeajoin vastaavan Ceevitosen.
Vaikea oli valinta, mutta yksinajaessa ja kustannuksia miettiessä päädyin tähän pienempään ja punaiseen.
Kulutus on ollut 4,7- 5,03. Paljon ei ole eroa taajaman ja pitkän matkan välillä.

Ostin kirjan.

Ostin hyötyajoneuvon... Acadianen

tietsikka dell latitude D620 XPllä Lexia tilattu.

sitikan xsara 1,6 8v break .......punanen.
katotaan millon saadaan liikkuvaan kuntoon. kaks. vuotta seisonu.

Jos ulkona raittiissa ilmassa saanut olla, niin sehän ei autoa pahenna. Päinvastoin. Saanut huilata.

Siitä mielestäni hyvä esimerkki tämä:



Tuossa se seisoi noin 9 vuotta, kun kytkinvaijeri oli yli ymmärrykseni menevä ripustus. Noin 3,5 vuotta sitten muuan koke kurkkasi tuon konepeiton alle ja totesi: "Täällähän on pösön laatikko."
Edellinen omistaja oli korjauttanut autoa kait jossain xxx-koulussa. Ja sen korjauksen seurauksena poistanut mokoman rekisteristä, kun kytkin ei toiminut. Siihen kun oli koetettu väkisin ympätä BX:n kytkinvaijeri. Toista vuotta seisoi samassa hallissa, mitä tuossa edellä olevassa kuvassa, kunnes "ostin" sen ja toin tuohon toiseen kohtaan hallia seisomaan.

Koken toteamisen otin joskus jutuksi turtanan kanssa. Häneltä sain hyvät yksityiskohtaiset ohjeet miten kytkin saadaan toimimaan. "Osta pösön kytkinvaijeri ja ..." Tein työtä käskettyä. Viime syksynä katsastutin ja laitoin rekisteriin auton.

Ilman koken ja turtanan asiantuntemusta Vani saattaisi yhä edelleen seisoa tuossa pitkäaikaisparkissa. Turtanalle myös erikseen vielä kiitokset niistä osista joita tarvitsin, jotta kytkimen sai toimimaan sillä pösön vaijerilla.

Talvella starttiin tuli outo vika. Viikko sitten sen vaihdoin ja auto odottaa kesärenkaineen niille sopivia kelejä.



Eikä maali ole virttynyt, kuten tuolla toisaalla punaisen Vanin ominaisuudeksi aanailtiin.

http://thecocktailgeek.com/review-agwa-de-bolivia-coca-leaf-liqueur/

Heräteostoksia maailmalta. Erinomaisen hyvää ja virkistävää tavaraa.

Tälläinen päätyi omistukseen, 1.9TD 401tkm mittarissa, tosi hyvällä huoltohistorialla!

Toisena viimeisimpänä hankintana on tähän autoon uus leima!







Tuon saa sopivaan hintaan ostaa, alkaa taas autoja olemaan tarpeeksi omaan käyttöön

Mielenkiintoista. Postiko toi?

Posti toi. Kokeiltu omena- ja limelohkojen ja agavesiirapin + jäämurskan kanssa. Toimii. Samaten energiajuomien kanssa toimii.

Haalarit vaihtui sitten maanantaina siviili housuihin ja T-paidat kauluspaitoihin. Tästä johtuen piti oikein varta vasten käydä vaateostoksilla.
Toki on mulla tuolla omastakin takaa ihan ok vermeitä, mutta ostin nyt töihin erikseen kolme uutta kauluspaitaa ja kahdet siistit housut, kun pitää "edustaa".

Peugeot 205 GTI (lievä projekti) tuli korjattua parempaan talteen. Nythän näitä on jo kaksi, kaipa niistä yhden hyvän saa?