Löytyykö osaajaa joka saisi tuollaisen kiinan lexian toimimaan?Vaivan palkaksi saa toisen itselleen..(Tuli tilattua kaksin kappalein..)Molemmat täydellisiä,kaikilla pistokkeilla..Itsellä konstit & hermot loppu... P.S Vain tosi-osaajat!!!

Et saa asennettua ohjelmaa vai ei saa yhteyttä autoon? En siis mitään osaa, mutta halvoissa kinukeissa ei kait välttämättä oo ihan kaikki toiminnot aina mukana. Näin on jossain mielestäni mainittu. Omaa ei ainakaan saanut toimimaan nelkussa ihan täydellisesti.

Mulla Lexian asennuslevyltä löytyi venäjänkielinen ohjetiedosto. Sen google-kääntäjällä kääntämällä sai vähän osviittaa siihen, mitä pitää asentaa ja missä järjestyksessä.

Auttaa voin yrittää etänä, ota yhteyttä vaikka yv:llä ja laita listaus levyllä olevista tiedostoista / kansioista ja jos sieltä löytyy jokin ohjetiedosto

Asenna vaan suoraan diagbox, niillä jekkerin ohjeilla luulisi onnistuvan.

Asennus pitäisi olla ok,mutta ei saa yhteyttä autoon...

Tunnistaa alustanumeron C5:sesta,mutta sen jälkeen ei pääse eteenpäin..Yläreunaan tulee Lexian "ruutu" mutta ei etene sen jälkeen..

Laite siis toimii ja saa jollain tapaa yhteyden autoon. Kokeile irrottaa laite koneesta pariksi sekunniksi ennen kohtaa, jossa ongelma ilmenee. Mulla ainakin pitää ennen Lexia-valintaa irrottaa laite, muuten tulee virheilmoitus yhteysvirheestä. En nyt just muista, oliko se mulla ennen vai jälkeen VIN-numeron lukua.

VINin näytön (tai joissain tapauksessa itse syöttämisen) jälkeen se vaatii RP-numeron syöttämisen.

Laitatko linkin jerkkerin ohjeisiin pitäs asentaa lexa

Itsekkin yritin viime viikolla saada tuota pelittämään. Diagboxin kautta Lexiaa. Laite kiinni koneessa kun käynnistää Diagboxin, valitsee automallin, löytää VIN-numeron ja kysyy RPO:n. Tämän jälkeen voi valita Diagboxin tai Lexian. Jos ottaa Lexian, pitää laite käyttää irti. Lexia starttaa kivasti, mutta ECU:jen luku ei onnistu. Saa luettua pari ja sen jälkeen kaikki muut failaa.
Tätä yritin aikani.. sitten tuli mieleen kokeilla tuota Diagboxia. Se sai luettua aika paljonkin arvoja. Oli vain melko jännää puuhaa, kun auto surisee ja piippailee sitä mukaan, kun tuo käy ECU:ja läpi.
Haaveena oli saada radion AUX enabloitua ja sadetunnistin kytkettyä pois päältä.. En ehtinyt tutkimaan onnistuuko tuon Diagboxin kautta.

Täytyypä kokeilla taas tänään..Noi on olleet minulla jo muutaman vuoden tarpeettomina,kun on töissä Boschin esitronic käytössä.Mutta sillä kun ei pääse kaikkiin toimintoihin käsiksi.Tuon lexian asennuksen kanssa taistelin varmaan kuukausia,ennen kuin lopulta onnistui..Oli roskiin menossa monta kertaa..

V........ttu miksei kinuskit voisi tehdä helppoa kerralla asennettavaa kun osaavat räpeltää noita, ei luulisi olevan niille ylivoimaista. Reklamaatiota piti laittaa että sai kaikki kaapelit mitä luvattiin, osaavat venkoilla, mutta kun uhkaa palauttaa ja laittaa huonot arvostelut nettiin muuttuu ääni kellossa.

Monissa Kiinan Lexioissa maininta siitä, etteivät oikein toimi C 5:ssa.

Ihme ja kumma..Tuo jekkerin "kuuden sekunnin kikka" oli ratkaisu ongelmaan !Suurkiitos avusta!

Tässä minkä ostin oli erikoisesti maininta että workkii C5ssa ja 307ssa no sen näkee ja lisäksi oli se 30pinninen johto mikä tiätty puuttu ja piti kinuskeja kovistella, lähettävät sen nyt.

Pelkällä Diagboxilla onnistuikin tuo AUX 1:n aktivointi. Outoa ettei tästä tahtonut googlettamalla löytyä juttua lainkaan. Aina puhuttiin, että pitää Diagboxin kautta käynnistää Lexia.
Autona siis C4 Grand Picasso -10.

Ei kestä. Jos haluat alkupostisi mukaisesti laittaa sen toisen lexiakaapelin tänne, yvtä kehiin. Mutta ei ole tärkeää, tärkeämpää on että sait pelisi toimimaan.