Katsastusmies sanoi sitten että oikean puolen raidetangon pää on väljä.
En ihan heti uskonut kun viime kesänä vaihdettiin se pyörän pää.
Mutta sanoikin että se on sieltä toisesta päästä väljä.
Miten sen vaihto sujuu kotikonstein? tai onko kallis jollain pajalla?
kannattaako vaihtaa molemmat puolet samalla?

Hyvää uutta vuotta kaikille!

Oisko kenelläkään kuvaa siitä vaihto operaatiosta? tai ylipäätänsä koko rakenteesta.

Meikäläisen Xantia kolisee kuskipnuolen sisäpää. Katsastusmies ei löytänyt kyllä välyksiä ennen kuin kehtoin sieltä katselamaan ja sittenkin totesi, että ei tuota vielä tarvitse vaihtaa. On kuitenkin vaihtolistalla, kunhan kerkiän. Ja tietenkin kaikki neljä niveltä kerralla vaihtoon, ettei tarvitse kohta taas vaihdella muita ja suuntailla pyöriä uudestaan. Pitäisi vaan osat jaksaa hakea ja laitella.

Lukkopihdeillä pitäisi irrota. Tuollaiset ne ovat: http://www.citikka.info/gallery/Users/laakeri/misc/raiteet

entisestä xantusta irtosi ajokäytössä oikean puolen sisempi raidetangon pää, katsastusmies vihjaili, että siellä olisi välystä,
mutta sanoi ettei tarvitse vaihtaa vielä. 4kk katsastuksen jälkeen se siis irtosi eli kandee vaihdella se sisempi pää, jos haluaa välttää "worst case scenarion".

Kiitos kuvista, selvensi sen kiinnityshomman. Eipä tuo kovin hankalalta näytä. Molemmat puolet vaihtoon vaan.
Parempi niin, kuin että se ajossa irtoaisi.

Moi taas,

Onko se sisemmän raidetangonpään jenga mitat 14mm ja 12mm. Uusia kun olen tässä tilaamassa.

Reilun vuoden vanhahan on jo postauskin, mutta linkki ei toimi. Ja jep; mulla on tuonne tunnuksetkin.

Dang... Page not found!
Maybe the page exists, but is only visible to authorized users.

Sieltä vaan päätasolta seuraamalla polkua.. Jossain vaiheessa users on näköjään suomettunut kayttajiksi.

Suomettumisen uhka on siis edelleen todellinen ja olemassa

Suometettuna:
http://www.citikka.info/gallery/Kayttaj ... sc/raiteet
Hassuja ninjatähtiä sieltä vaseliinin alta voi löytyä?

Ei löytynyt omasta -00 Xantiasta tota lukkolevyä,eikä tullut uuden nivelen mukana. Irroittaessa joutui ottamaan tukivarren pois kun ei ollut sopivaa työkalua irroitukseen,sen jälkeen mahtui putkitongeilla kääntämään.

Lukitusnestettä kannattaa, ja siis pitää laittaa hiukan kierteeseen, vaikka olis tuo lukkolevy.