Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 3/3 [ 62 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2, 3
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 09:00 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7815
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Tuota 94hp RHXää (DW10BTED) ei kai ole muissa, kuin pikkupakuissa, se on kai lähinnä RHY (DW10TD) eli "HDi 90" välijäähyllä. RHZ (DW10ATED) on sitten se 110 ja siinä on kai muurtuvasiipinen ahdin ja jotain muutakin, ja se välijäähy toki.



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 09:12 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1179
Teuski kirjoitti:
Tuota 94hp RHXää (DW10BTED) ei kai ole muissa, kuin pikkupakuissa, se on kai lähinnä RHY (DW10TD) eli "HDi 90" välijäähyllä. RHZ (DW10ATED) on sitten se 110 ja siinä on kai muurtuvasiipinen ahdin ja jotain muutakin, ja se välijäähy toki.

Tämähän yksilö olikin ykköskoppainen.
Minulla oli Expert 2,0 HDi, joka toimi kuin kello niin kauan kuin se minulla oli, elikä 420 tuhatta.
Sekoitin sen tähän uudempaan korimalliin, josta löytyy tämä 1,6 HDi murheenkryynikin.



Citroën 2CV AZ Berline -56
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 11:36 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
mulla toi kärry on 94hv ja moottori RHX JA tyyppi DW10TED4 W4 ja olen kiinnostunut kaikista sen ominaisuuksista sekä lapsentaudeista jos niitä siinä vielä on. Ainakin koen hankalaksi jäähdytys järjestelmän ilmaamisen. Täytyy lisätä että se on optimoitu mut melkein 100 000km sitten eikä sen puoleen ongelmia ole ollut. Tykkään kyllä kotterosta, hiljainen, hyvä ajaa, kulkee tarvittaessa ja kuluttaa tavallisessa ajossa vähän. Mut on siinä ongelmiakin ollut ihan tarpeeksi. Mutta tällä mennään ainakin toistaiseksi....


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 13:18 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
Miksi kaikki valittaa jäähdytysjärjestelmän ilmauksesta en ole huomannut itse mitään ongelmaa, normaalit täyttötoimet samat kuin muissakin kinnereissä tiä sitten ............ :roll:



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 16:00 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
kaselin kirjoitti:
Miksi kaikki valittaa jäähdytysjärjestelmän ilmauksesta en ole huomannut itse mitään ongelmaa, normaalit täyttötoimet samat kuin muissakin kinnereissä tiä sitten ............ :roll:

Mulla jää jotenkin aina ilmataskuja pannuun ja se aiheuttaa sit lämpö mittarin vaeltelua ja välillä menee tosi lämpimäksi. Mut ku tulee sopiva päivä niin teippaan täyttö aukkoon ison limu pullon ja rupeen litkuttelee ja kaikkia nippoja auki pitäen. Mun koneessa oli vielä sellainen ominaisuus ku olin saannut hyvin ilmattua niin kesällä koneen lämmöt ok mut talvella meni punaiselle alueelle. Siihen ei auttanut muu kuin vuorata konehuone solumuovilla ja YES, lämmöt pysy kohdillaan. Sotii mun logiikkaa vasten koneen lämmöt. Tutkittiin jäätykö flektit mut ei ja syy jäi tuntemattomaksi. Nyt vaihdettu lämpö anturi varmuuden vuoksi ja katotaan sit ens talvella...


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 16:52 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
TD koppi pösö/jumpy on paisari senverran ylhäällä ei tarvi jatkokauluksia.



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 17:43 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4693
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
eikö käy mielessä että ensin muuten perusteellinen ilmailu ja paisari täyteen . sitten kone käyntiin ja ilmaruuveja avaten ilmat pois letkustosta ja kannesta.
ei siihen mitään limupulloja tarvii.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 18:21 

Viestit: 1590
Paikkakunta: Tampere
Mulla tulee ainakin jano kyllä limupulloja tarvii. :lol:



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 19.04.2015 19:58 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
kokemjne kirjoitti:
eikö käy mielessä että ensin muuten perusteellinen ilmailu ja paisari täyteen . sitten kone käyntiin ja ilmaruuveja avaten ilmat pois letkustosta ja kannesta.
ei siihen mitään limupulloja tarvii.
kyllä,silloin ekalla kerralla tehtiin kaikki mahdollinen sekä käynnissä että sammuksissa;-) ja jopa otettiin irti letkun päitä joissa arveltiin olevan ilmaa ja mutta nestettä sieltäkin tuli. Mut kyllä mä monen vapaa viikonlopun jälkeen sain ilmat pihalle. Hirveästi ei vaan nykyisin innosta avata mitään mikä liittyy jäähdytys järjestelmään. Ja se ekan kerran ilmailu liityi ku huollossa olivat nesteet vaihtaneet mut ilmaa sinne heiltäkin jäi.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 23.04.2015 02:46 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
luovunko sitikasta ja vaihdan vaikka Lada 110. Eli laitettu jumpy olis tarjolla vm. 2004 ja 190000 todellisia kilometrjä. 2.0 hdi. Optimoit. Kulkee, vähän kuluttaa ja kaikki asiat tehty. 3000e on jo mennyt ja tykkään autosta. Sitä on tullut taisteleva sielun veli. Mutta tarjouksia.....


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 02.05.2015 19:17 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
Nyt ei jäähdytys järjestelmä temppuile ollenkaan vaan ehkä polttoaine järjestelmä. Sitroeni se jaksaa koitella mua. Mut katsotaan kele :evil: mut hyviä Vapun loppuja patonkilaisille...


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Se turbosta....#%#¥#
ViestiLähetetty: 09.05.2015 08:38 

Viestit: 109
Paikkakunta: 04300/15800
Tervehdys ! Mistä aloittaa syyn etsiminen kun turbon laittamisen jälkeen tuntuu että kaasu vastaa mielestäni viiveellä ja ensin tuntuu ettei lähe minnekkään ja sit hurja ryntäys kun kierroksia n. 2500. Ei se ennen tollai käyttäytynyt. Ja rupes tekee että välillä heittää vajaateholle ilman et mitään vikavaloja syttyy. Korjaamossa kattoivat tiedot ja ainoa vika oli joku kuplimisen esto eli tarkoittanee että jäähdytys järjestelmässä ilmaa, luulisin. Menee maanataina perusteellisempaan tarkastukseen. Muuten olen Jumpyyn nyt tyytyväinen. Kaikki toimii erinomaisesti(koputtaa puuta=päätä) :). Onkos muuten kellään sellaista tapausta ollut että tuulilasi on kuopalla? Mulla kuskin puolella n.20cmx20cm kohta josta ei pyyhi sulka ollenkaan. On kokeiltu vaikka millä sulalla niin ei vaan pyyhi kohtaa millään. Lasi menee vaihtoon jossain välissä. On vaan sellainen vika et moni ei sitä usko ennenkuin näkee. Iloista kevättä kaikille patonkilaisille :P


Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 3/3 [ 62 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2, 3


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: