Beksiin leima haettu Kajaanista ilman huomautuksia. Puolet halvemmalla olisi näköjään päässyt, tosiaankin, Iisalmen Marjahaassa, joka tämän päivän paikallislehdessä mainosti katsastusta 25 e. Eli ensi kerralla sinne. Tulee halvemmaksi asioikseen käyttää siellä Pakokaasulappu tietenkin korjaamolta erikseen.

..ja meen uuestaan korjauskeikan jälkeen. Taka-akselin kiinnityksen etummaiset puslat, sekä alatukivarren takimmaiset puslat. Tietääkö kukaan onko tuo jälkimmäinen iso/kallis/paha homma? korjaamolla teetän kuiteki, mut et osaisin vähän oottaa et mite iso lasku tulossa? Joutuuko koko alatukivarren irrottaa? Vaihdanko samalla etummaisetkin kun kerta hommiin ruvetaan? Joutuuko kulmat säätää jokatapauksessa uusiks rempan jälkeen?

Kauanko hylätyllä autolla saa ajaa? Kun leimaa oli tän kuun loppuun, ni saanko nyt jokatapauksessa ajaa kuukauden, eli ens kuu puoliväliin, vai pitääkö leima saada ennen kuun loppua?

Ainoa lohtu on ettei kattastus maksanu "ku" 68ekeä pakokaasumittauksineen (A-asemilla yli 80ekeä), ja lupasivat uusintakatastuksen 6eurolla, ku olin nii surkiana opiskelijana siinä

Varmimmin saat oikean vastauksen, kun kysyt siltä katsastuskonttorilta missä auto hylättiin.

Järjestyksessä vastaukset: joutuu, kannattaa, ei se varmaan pahaa tekisi. (Tosin täytyy tunnustaa, että itse en Xsarasta säädättänyt kulmia sen jälkeen, kun nuo puslat vaihdoin)


Juuri näin, kuukausi eteenpäin on ajoaikaa. Senhän pitäisi muistaakseni lukea siinä lapussakin, että uusintakatsastus suoritettava tällä ja tällä asemalla siihen ja siihen mennessä...

15 kuukautta ajoaikaa kohtuu hinnalla. Katsastus 19€, pakokaasut 10€ ja OBD-testi 5€ eli yhteensä 34 € lomareissulla Joensuussa Q-katsastuksessa. Lahdessa sama lysti taitaa olla n. 50€ hintavampaa.

Bx leader eli OSSI on nyt sitten katsastettu ja liikenteessä. Hinnaksi muodostui: katsastus 73 Eur, omistajanvaihdos ja kilvet 25 Eur, kadonneen ilmoitusosan tulostus 10,50 Eur ja siirtokilvet konttorille 25 Eur. Kun sitten laskin kaikki kunnostukseen menneet eurot niin totesin että Bexi ei ole enää myytävänä vaan jää talouteen hauskanpitovälineeksi. Kuvia löytyy Galleriasta.

Täytyypi kiitellä tuota Tampereen eteläpuolisen lähikunnan katsastusasemaa. Hyvällä meiningillä hoiti henkilökunta hommiansa, vaikka jono oli perjantai-iltapäivänä jatkuva. Hinnoittelu on kohdillaan verrattuna kaupungin akatsastusasemiin. Eikä niillä ollut edes mitään sanottavaa Xantiasta

T. M.

Rohkeesti vaan, minä poikkesin kesälomalla juurikin tuolla Kuopijon Q-asemalla. Ei siellä juuri puhua tarvinnut. Tiskitäti oli ihan omassa maailmassaan, mutta itse tapahtuma hoitui nopeasti. Hyvä kun ehti koirat kusettaa. Herää kysymys, mitähän mahtoivat tutkia...?!?

Hintaa oli 29 euroa, pakokaasut oli mitattu lähestymismatkalla Su-Ju Teamilla.

Edullisuus voi maksaakin!?. Kahdessa peräkkäisessä katsastuksessa tapahtumatta: ensin raidetangon suojakumi, huomasin itse kats. jälkeen. Seuraavassa murtumia etujarruletkuissa, huomasin itse kats. jälkeen. Jos ei itse pidä silmiään auki, nämä viat olisivat vähintäänkin seuraavaan katsastukseen. Mitä voisi tapahtua raidetangollekin, kun kurat ja suolavedet.......tai jos letkut ei itsestään tule kuntoon......

Näiden viahon jälkeen meni leimalle että lätkähti taas saa vuoden ajella rauhassa... Niijja se jäätävä kolina sieltä takaaki poistu nyt

Mites nuo katsastushinnat nyt oli? Kartellithan on Suomen lain mukaan kielletty ja jos joka paikkakunnan asemalla on sama hinta niin onko selvempää merkkiä siitä? Miksei kukaan ole nostanut syytettä tuosta? Eikö kilpailuvirasto tee sellaista oma-aloitteisesti tai ilmiannosta?

Hylätty! Ohjauspyörä löysällä Sekä muutama korjauskehoitus vuotava jousitolppa (voi myös olla rikkoutuneen nivelen suojakumin levittämät rasvat), löysi pienen reijän takahelmasta ja kolisevan koiranluun. Mitä osasinkin odottaa mutten osannut paikallistaa.

Kyl se tolppa vuotaa, jos et ole fiksannut sitten alkukesän... Meinaan hävittää nestettäkin.

Oiskohan paluuputki, kun ei kuitenkaan hirveästi lorise....

Leimahan sieltä tuli BX:ään valtionkonttorilta hintaan 75 euroo (kats ja päästöt). Vielä pari leimaa ensi viikolla muihin, ni sit on hyvä...

Mikä on valtion konttori? Ei kait niitä ole ollut vuosiin?

A-ketju on Engelsmannien omistuksessa ja K1 Epsanjalaisten...

Juu kiitos oikasusta siis A-katsastus oli kyseessä.

Hiphei! Eilen haettu Xantiaan leima Joensuussa hintaan 9 euroa! Pakokaasutesti tehtiin jo aikaisemmin pajalla huollon yhteydessä.
Ei huomauttamista ja katsastusmieheltä vielä kehut, että on auto hyvässä kunnossa!

Juu onnee vaan Xantulle jatkossakin, mut hinta kyllä ihan ärsyttävän halpa meidän hintoihin verrattuna

Positiivista oli kuitenkin etä kesäkuun alussa tehty pakokaasumittaus kelpasi Sanoin tytölle että tämä on tehty vain parisataa kilsaa sitten. Eli köyhdyin "vain" 51€ ..

Olen katsastanut autojani, tai kotteroitani vuodesta -69 lähtien ja ainoastaan sitikoita vuodesta -76. Monenlaisia kokemuksia on ollut, mutta nyt tuli mieluinen yllätys.
Se oli kesäkuun loppu tänä vuonna kun vein diiselini Helsingissä lähimmälle konttorille. Pikkujono ja kohta mun vuoro luukulle. Laitoin ajoneuvonpaperit tytön nenän eteen ja hän katseli niitä ja naputteli konetta, 70e. Minä maksoin ja sain kuppin kahvia ja keksin lohduksi.
Katsastusprosessin kuluessa tuumasi katsastushenkilö, olet saanut alennusta. Mitenkä niin ihmettelin. Katsastavahenkilö siihen, että oot saanut besa-auton hinnalla. No minä kysäisin, meinaatko, että pitää keskeyttää katsastus, kunnes olen maksanut täyden hinnan. Siihen hän vastasi, ei oo sun, mun eikä auton vika, kun auto on kunnossa, leima papereihin ja hyvää kesää ja turvalllista matkaa.

Parin viikon taka-akselirempan jälkeen käytin Xsaran konttorilla, ja leimahan sieltä tuli. Inssi vielä kannusti rohkaisevasti, että "voisi sanoa, että remontti on onnistunut".

...niin, tuli ihan oikeasti leima, kun tulostus ei toiminut. Tulee kuulemma kotiin postissa uusi todistus sitten joskus.

1.6 Gti beksille leima tänää lähikonttorissa. Hinta viitisenkymppiä ja liikenteeseen otto kympin. Takavaloissa vähän maadoitushäikkää. Kaikki kuitenkin muuten ok, vaikkei vuoteen ole ajettukaan. Jakoremmi ja öljyt vaihdoin sekä hydesysteemin suotimet putsasin. Tarvitsee tuo vielä hieman siistimistä, rasvausta ja herkistelyä että palautuu viimekesäiseen kuosiin.

Koiranluu vaihdettu ja ratin löysyys johtui löysästä mutterista Jousijalka pesty ja putsattu ja nyt ihmettelen mistä se lehmää sitten vuotaa, pihalla jumppaamisen ja pyöriskelyn jälkeen ei ole uutta kosteaa ilmestynyt.

Miten muuten on, kun Hylkyyn johtanut syy on korjattu niin saako leiman vaikkei kaikkia Korjauskehoituksen syitä ole korjattu? Tuo pikkuinen ruostereikä kun ei tässä pihassa korjaannu ja auton saan ajaa vain suoraan katsastukseen, en muualle.

Tuskin saat leimaa. Minä en ainakaan veisi. Hae tarrakilpi ja aja pajalle. Tai lainaa hitsivehkeet ja tuikkaa paikka siinä pihassa.

Minä taas uskaltaisin olla sitä mieltä, että pitäisi mennä läpi... Tosin, jos korjauskehoituksia tulee tarpeeksi, niin voihan niistäkin se hylky tulla. Nyt en muista sitä määrää, enkä lähde arpomaankaan asian kanssa.

Eikös korjauskehoituksissa ole päivämäärä, johon mennessä vian pitää olla korjattu? Jotenka jos viet ennen sitä päivää auton uusintaan, niin eivät ne mielestäni voi sanoa mitään. Korkeintaan muistuttavat asiasta.